“90后”中职生成齐鲁首席技师,享国务院特殊津贴

　　在2024年职业教育活动周山东启动仪式上,来自中车四方公司的机床工人李启士用自己的故事诠释着2024年全国职教周“一技在手,一生无忧”的主题。

　　作为一名学习机械制造与控制专业的中专生,李启士靠着十几年的努力,在机床操作的岗位上把自己打磨成了齐鲁首席技师,还享受国务院特殊津贴。

　　记者　尹明亮　青岛报道　　　　　

农村娃想靠技术改变人生

1990年出生的李启士今年已经34岁。2005年,初中毕业的他怀揣着学习技术的梦想从菏泽农村来到青岛,在山东省轻工工程学校学习机械制造与控制。

　　因为格外努力,李启士的专业成绩渐渐更为出色了,也获得了参加职业技能大赛的机会。那段时间,李启士几乎每天都是第一个到达学校实训车间,在门口等着车间开门,晚上也总是最后离开,回到宿舍再回顾总结当天的学习心得和不足。

　　技术从不欺人,有付出总有回报。在不断的实践和挑战中,李启士的技能也得到不断提高。2007年,李启士首次代表学校参加青岛市职业技能竞赛就获得了二等奖,2008年他又获得了全国职业院校技能大赛(中职组)数控车工二等奖。

　　2008年中职毕业,李启士留校成为一名实习指导老师,一年后,他离开学校,成了中车四方公司的一位实习数控车工。

在机床上练成齐鲁首席技师

　　在中车四方公司,李启士所做的工作是进行高速动车组转向架构架的加工,机床更先进了,但自己的技术还远远达不到要求。“要学习先进的工艺流程和熟悉更先进的设备,感觉每天8个小时的上班时间根本不够用,下班后我就继续拖班跟着师傅学习。”但李启士感觉拖班之后的时间还是不够用,他便坚持周末也到车间。

　　实习不到4个月的时间,李启士的技术能力已经达到了定岗的要求,实习期结束正式定岗之后,他又用3个月的时间成为主岗。

　　从2010年开始,他自己报名参加青岛市职业技能大赛,连续四年名次都是名列前茅。2013年,李启士作为团队一员赴美国参加中美国际数控机床技能大赛,荣获团体金牌,被授予“中央企业技术能手”荣誉称号。2017年,他参加中国中车第二届职业技能竞赛获一等奖。

　　十几年间,曾经的“90后”小伙已过而立之年,李启士也从一名机床操作工一步步成长为高级技师、高铁工程师、中国中车资深技能专家、齐鲁首席技师。2019年,李启士被授予全国技术能手称号,并于2020年享受国务院政府特殊津贴。

要让中国高铁跑得更快

　　如今,李启士是中车四方公司高速动车组转向架加工二班的班长,他总觉得,在生产一线,他的价值才能得到更大发挥。

　　这些年,参与了和谐号、复兴号列车的生产试制和难题公关,李启士也在一次次技术攻关中见证着中国高铁越跑越快。

　　在为“雅万高铁”列车生产转向架的过程中,李启士几乎是3天3夜不眠不休,完成了项目新程序编制。在程序投入使用后,他连续一周每晚验证至11点多,对装夹定位、走刀路径规划等提出了近30项建设性意见,提高生产效率一倍多,助力“雅万高铁”项目高质量如期交付。

　　十几年来,作为中职毕业生的李启士先后编制完成了20余种车型的加工程序,解决了23项技术难题,独创11项先进操作法。参与编写了《数控铣削加工技术》等教材论著,成了一位名副其实的“大国工匠”。

　　“每一个努力奋斗的人都不会被辜负。”在李启士看来,技术给他命运带来的改变已经远超十几年前懵懂时自己的预想,但也正是那一份对技术的坚持,才有了不断进步的自己。

　　“中国高铁要跑得越来越快,就需要我们这样的技术工人不断去努力,拥抱新技术,去创新。高铁也一定会带着我们的梦想一路奔跑。”李启士说。

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