石塘枢纽立交工程全面施工完成_新浪财经

石塘枢纽立交工程预制箱梁架设现场。（丁瑞摄）

　　本报讯　日前，由中铁隧道局集团承建的上横高速公路关键控制性工程——石塘枢纽立交工程全面施工完成，确保了“五一”假期广昆高速公路双向四车道恢复正常通行，为高速公路安全畅通运营提供了有力保障，也为上横高速公路实现年内保通车目标奠定了坚实基础。

　　石塘枢纽立交工程位于横州市石塘镇西北侧，属枢纽性互通式立交。设置石塘枢纽立交是为有效实现本项目主线与广昆高速公路兴业至六景段之间的交通量转换。采用设计速度120公里/小时、双向四车道、路幅宽度26.5米的高速公路标准建设，路基全长1.6公里。

　　该工程施工段地处溶蚀准平原地区，95%的桩基施工处存在水塘、水田，处理难度高。针对桩基冲孔施工中常常出现溶洞地下水联通，造成桩基浆体突然下降、流失而终止施工等情况，项目多次邀请地质专家、桥梁专家召开专项方案评审会，通过重新加密桩位勘测，采用重新回填片石和混凝土、加长钢套筒护壁、声呐探测等方法有效解决。

　　因广西地区节假日较多，涉路施工期间高速公路车流量达到每日3.8万辆，项目施工难度较大。为确保安全高效完成施工任务，项目多次开展涉路施工方案和涉路安全导改方案研讨，设立专职安全员和流动交通协管员，开展涉路施工专项安全培训，加强对施工人员的安全教育，提升安全防范意识，守好安全生产底线红线。

　　石塘枢纽立交工程共有2处桥梁跨越广昆高速公路，安全风险高、施工难度大，需要在确保既有高速公路正常通行的情况下快速完成施工任务。为了有效推进项目建设，项目积极对接广西粤海高速公路有限公司、高速交警和交通综合执法大队等主管部门，广泛征求各方意见，确定施工组织方案，落细落实各项安全保障举措，实现了涉高速公路施工期间工程有序推进和高速公路安全运营。

　　为确保预制箱梁架设任务安全顺利完成，项目多次组织召开石塘枢纽互通交通组织（二次导改）工作研讨会，制定了预制箱梁架设方案和应急预案。在移运梁时安排专人指挥，施工前项目组织技术人员检查吊装机械、架桥机、运梁车等设备的各类合格证，以及操作人员的操作证是否符合规定。施工过程中，技术人员全过程旁站，严格把控预制箱梁安装质量，监控设施设备安全，并做好道路临时封闭和疏导等工作，确保地面交通安全畅通和架梁施工安全有序进行。

　　在石塘枢纽立交工程各个施工环节，项目积极克服难点、解决难题，确保施工质量、安全及进度达到预定目标，目前上横高速公路主体工程任务已顺利完成。

　　据介绍，上横高速公路全长约141.441公里，中铁隧道局承建的四标段位于南宁市上林县、宾阳县、横州市境内，线路全长18.49公里，主要工程量为路基、桥梁、涵洞、附属工程等。上横高速公路对提升北部湾城市群融合发展水平，强化南宁的辐射带动作用均具有重要意义，同时为带动横州市等沿线地区的发展提供重要支撑。

　　（王志鹏丁瑞）