邵阳县：“五一”假期 邵永高铁建设如火如荼

转自：邵阳县发布

“五一”假期全县各景区分外热闹，而同样热火朝天的还有重点项目施工现场。在邵永高铁邵阳县段“建设者们坚守一线”干劲十足，全力确保施工进度。

石云峰隧道位于邵阳县黄塘乡境内，长度1147.88m，设计时速350km/h，单洞双线隧洞，地势起伏较大，隧道最大埋深68.6m，洞身围岩主要为灰岩。为保证施工进度，中铁四局主要采用台阶法、三台阶法施工。在石云峰隧道进口施工现场，技术员宋海涛正在指导施工队对隧道进行超前水平钻探，对洞内的地质地貌进行提前勘探，为下一步精准爆破、开挖掌子面做准备。

 “ 做这个超前水平钻探，主要是确定隧道施工掌子及面前方及周围可能发生突（涌）水（泥）、塌方、掉块、冒顶等地质灾害风险源的位置，以及它的规模、性质、发育特征、强度、影响范围等。”

宋海涛今年25岁，在中铁四局从事工程技术工作已有6年，他介绍为保证施工进度，在石云峰隧道进口前，桩机、挖掘机等设备轰隆作响，旁边工人忙着整理排水渠、焊接钢筋铁架；各施工点位争分夺秒抢抓进度，一派繁忙景象。

▲邵永三分部石云峰隧道现场技术负责人 宋海涛

“石云峰隧道进口结合现场地形，在满足设计功能的前提下，对洞口段工程的整体布局利用BIM+GIS技术进行专项设计，积极融入周边地形地貌与周边环境协调统一，坚持“一洞口一方案”的原则，做到内实外美、布局合理。”

新建邵阳至永州铁路位于湖南省西南部，全长约96公里，设计时速350公里，其中，邵永铁路途经邵阳县境内里程总长度共34.125公里，目前邵阳县段工程正有序推进。

邵永高速铁路是国家“八纵八横”呼南高速铁路的重要组成部分，也是湖南省“十四五”铁路发展规划重点建设项目之一。项目建成后将贯通湖南中西部地区，改善湖南省的交通布局，向南延伸通过规划中的广清永高铁形成湘粤第二高铁通道，构建湘南、湘西全面对接和融入粤港澳大湾区对外大通道。

记   者：王   萍  邓丹丹 范伟楠

编   辑：李   丁

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