转自：天津日报
“干钢材贸易，就要做到精通，要和厂家一样精通才行。”说这话的人叫陈迪升，是中铁建设物资公司的一名商务经理。
35岁的他个头不高，但神采奕奕，脸上时常挂着笑容，看起来其貌不扬，做起事来却是风风火火，半点儿也不含糊。
2017年12月，陈迪升调入公司型板材事业部工作，那时的他，对钢材贸易、钢结构业务一窍不通，尽管有着4年海外工程材料员的经历，但对他来说却是一个全新的领域，一切从零开始。
陈迪升沉下心来，把自己当作一名“新兵”，边学边干，边干边研究，他将公司经营品类分门别类，记录每种产品的国家标准、质量性能，并多次实地考察钢厂，了解钢材生产的制作工艺和周期，坚持做到炼钢、轧钢、检验、出厂等各道工序了然于心。后来，他又重点学习了钢结构主材甲供业务模式，经过一番研究和学习，他了解到可以凭借资源优势为项目提供低成本、高品质的原材料，既满足需求又节省成本，是一个互利共赢的业务模式。
他常说，作为业务人员，首先自己要懂产品、懂行业、懂客户需求。
果然，机遇总是留给有准备的人。
当陈迪升得知北京新国展二期项目拟采用钢结构主材甲供方式投入建设，便马不停蹄地赶了过去。详细了解项目概况后，他根据项目需求，制定了涵盖厂家名录、运距、成本分析于一体的保供方案，同时建议采用定尺定轧的方式提前备货，既降低钢材损耗率又节省成本，最终顺利中标。
陈迪升回忆说，如今他已记不清与项目面对面进行了多少次标前方案沟通，只记得达成合作的那天，在拥堵的北五环路上，那抹夕阳格外美丽。
新国展二期建成后将是北京市建筑规模最大、功能最完善、技术最先进的综合性会展场馆。所以，该项目保供也成为了陈迪升的重点工作，他主动放弃“十一”假期，将自己的工作时间调为项目模式，每日驱车50公里，与项目人员一同参加7点半晨会，将生产、备货情况与钢结构加工厂、施工单位进行交底，解答各方问题。每日跟踪厂家定轧排产进度和发货情况，以便在第二天早会上准确地向项目汇报备货进展。
为了准时交付首批钢板，他冒着被感染、被隔离的风险，毅然前往当时新冠疫情高风险等级地区——天津，由于管控严格，这一去就是一个多月，他驻场厂家协调优先定轧，随时掌握生产和发货进度。
保供，从来不是一件简单的事，突发情况时有发生。
河北沧州因新冠疫情被临时封控，3辆满载着项目急需钢板的货车被隔离。眼瞅着急需物资已经近在咫尺，陈迪升绝不气馁，他发动多方资源，打电话、加微信，寻找沧州附近的货车和汽车吊，他逐一给十几个司机打电话，终于有3名司机被他的诚意所打动，同意前往。
由于隔离场地的院子窄小，无法在一个空间作业，他灵机一动，安排了两辆汽车吊，一前一后互相合作，从隔离场地的内部将货物吊到外部的货车上。就这样，该批货物顺利抵达了项目，圆满完成3.8万吨钢结构主材保供任务。
时隔半年，客户对陈迪升所在的这支说到做到的队伍又抛出了“橄榄枝”。成功承揽了国家会议中心二期酒店项目钢结构2.2万吨主材甲供订单。
工作十年来，他一步一个脚印，一点一滴地积累，从“门外汉”蜕变成“行家里手”。 曹艳丽
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