芯擎汪凯：升级汽车“大脑”，推动汽车产业驶入智能化“快车道”_新浪财经

来源：环球网

【环球网科技报道】利用自动泊车功能在树荫下小憩，对着大屏娱乐系统玩一局游戏，再开启城市NOA轻松出发……智能汽车时代，汽车作为“第三空间”被赋予无限的想象。

在2024（第十八届）北京国际汽车展览会期间，一系列新技术、新功能得到集中展示。作为整辆车所有“行为”背后的“智慧大脑”，车规级芯片尤其成为聚光灯下的焦点。

比如吉利专门设立特展，展示亿咖通·安托拉1000计算平台和亿咖通·安托拉1000 Pro计算平台，而这两款计算平台均是基于7纳米车规级智能座舱芯片“龍鹰一号”所开发。

北京车展吉利自研7纳米芯片特展

据悉，“龍鹰一号”来自高端汽车芯片头部厂商芯擎科技。目前，芯擎科技已实现批量生产7纳米车规芯片，并成为覆盖从智能座舱到自动驾驶高算力芯片的全栈本土芯片供应商。在本次车展的智驾未来展区，芯擎科技也与深圳汽车电子行业协会深度合作，全方位展示“龍鹰一号”的“舱行泊一体”计算平台。

“龍鹰一号”如何赋能吉利、领克等汽车厂商拥抱智能化浪潮？当前我国车规级芯片行业又呈现着怎样的发展趋势？对此，记者与芯擎科技创始人、董事兼CEO汪凯博士进行了交流。

芯擎科技创始人、董事兼CEO汪凯博士

为智能汽车装上国产“大脑”

据汪凯介绍，“龍鹰一号”采用7纳米先进制程，具备高性能、高算力、高集成度、低功耗特性。其独特的“舱行泊一体”单芯片解决方案，打破了传统汽车座舱芯片的局限，可实现智能座舱、自动泊车与辅助驾驶功能的高度集成。

“这一创新设计显著提升了车载多系统的集成度和开发便利性，有效帮助汽车制造商在智能化转型中实现降本增效，大幅提升座舱和智驾的协同效率。”汪凯强调，国产化肯定不是低端化，“龍鹰一号”的设计初衷就是与国际水平对标。

目前，这款芯片已应用于领克08、领克07、领克06、LEVC翼真、睿蓝7等多款畅销车型，今年会有超有20款主力车型上市。2023年，“龍鹰一号”量产首年的出货量已超过20万颗，预计2024年将达到百万量级。

除了“龍鹰一号”，芯擎科技的全场景高阶智驾芯片AD1000也即将流片。其延续了“龍鹰”系列的策略，同样对标目前国际市场先进的智驾产品，并实现CPU性能、AI算力、ISP处理能力、NPU本地存储容量等方面的升维，可全面满足L2至L4级智能驾驶需求。“到那时我们就能从智能座舱到自动驾驶形成一个完整的产品线，完全覆盖高端汽车芯片领域。”汪凯说。

在汪凯看来，芯擎科技业务线的日益完善背后，除了根植三地研发中心加码创新，同样离不开与产业链上下游的协同合作。“对于车规级芯片而言，生态系统非常重要。我们已经把纯芯片、中间件、应用软件、一级集成商和车厂连成一个比较完整的产业链，正是因为产业链和生态搭建得好，‘龍鹰一号’的产量才会上升得如此之快。”

据了解，芯擎科技同时布局智能汽车多个领域，不断拓展智能芯片产品的外延，与吉利集团、一汽集团、东软集团等汽车产业链上下游企业共建生态圈。值得一提的是，芯擎科技还得到了以吉利和一汽为代表的产业链上下游，以中芯聚源为代表的集成电路行业，以红杉为代表的风险投资，以及政府和金融机构的投资，并于2023年大步迈进“独角兽俱乐部”。

北京车展芯擎科技展台

车规级芯片产业大有可为

近年来，伴随着我国新能源汽车产业发展蹄疾步稳，国产车规级芯片市场也“驶向”广袤蓝海。致同咨询发布的报告显示，预计2023年全球车规级芯片市场规模达641亿美元，同比增长14.3%，其中中国市场规模预计达到177亿美元，占全球市场规模约28%。

汪凯认为，国产车规级芯片产业大有可为，虽然发展过程中难免会面临人才、生态构建等层面的挑战，但路阻且长，行则将至。我国车规级芯片厂商的成长拥有良好的土壤，在国产汽车芯片发展的浪潮下，需要厂商看齐国际水平，以产品质量取胜，为汽车行业创造更多的价值。

事实上，从顶层设计来看，我国汽车芯片标准体系逐渐完备。今年1月8日，工信部印发的《国家汽车芯片标准体系建设指南》（以下简称“《指南》”）提出，到2025年，制定30项以上汽车芯片重点标准，明确环境及可靠性、电磁兼容、功能安全及信息安全等基础性要求，制定控制、计算、存储、功率及通信芯片等重点产品与应用技术规范，形成整车及关键系统匹配试验方法，满足汽车芯片产品安全、可靠应用和试点示范的基本需要。

《指南》还提出，到2030年，制定70项以上汽车芯片相关标准，进一步完善基础通用、产品与技术应用及匹配试验的通用性要求，实现对于前瞻性、融合性汽车芯片技术与产品研发的有效支撑，基本完成对汽车芯片典型应用场景及其试验方法的全覆盖，满足构建安全、开放和可持续汽车芯片产业生态的需要。

芯擎科技7纳米车规级智能座舱芯片“龍鹰一号”

“汽车芯片是新质生产力的重要发展领域。”汪凯表示，随着产品线的更新，芯擎科技将持续为下一代智能座舱芯片、高阶自动驾驶芯片、高级网关芯片和车载中央处理器芯片等领域，提供全面的、世界领先高端汽车芯片解决方案。此外，芯擎将与合作伙伴不断深化在高性能、高能效和高性价比汽车芯片领域的合作，共同推动座舱信息娱乐、ADAS和自动驾驶技术的持续创新，促进汽车智能化的发展。