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“‘五一’快到了,正准备开开心心出门旅游。但突然发现此前购买的机票价格大幅下降,相当于还没出门就亏了好几百,整个人都不好了。”临近“五一”,国内机票价格持续下降的消息再度引发热议,在社交媒体上有不少网友发出了类似的上述吐槽。
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“机票价格跳水”话题再次冲上热搜
据飞常准数据,2024年“五一”假期境内机场预计总起降151612架次,日均起降30322架次,同比2023年“五一”假期增长8.99%,相比2019年增长36.2%。以上数据说明,今年“五一”假期中国民航将打破去年的纪录,迎来史上最忙“五一”假期。
但“五一”假期将至,“机票价格跳水”的话题再次冲上热搜,不少网友在社交媒体上表示被“跳水”的机票价格“背刺”了。
在很多旅客的购票经验里,一般来说机票是越早买越便宜。但这一定律,似乎再次失灵了。
有网友在社交媒体上吐槽,其一周前购买的2张天津到福州的单程机票共花费1800元,29日查询发现,相同航班机票价格降到了1440元。该网友表示:“还没出行就白白损失小400块实在是不值得。”
还有网友表示,其购买的机票降价后的差价大到可以弥补退票的手续费。该网友晒出的图片显示,其4月22日购买的上海-乌鲁木齐的机票价格为2400元,29日查询发现,当天同样航线的机票,最低仅需797元。
数据显示,临近“五一”假期,国内机票价格持续下降。据机票销售平台飞常准App4月机票销售数据统计,截至4月26日17时,近7天“五一”国内经济舱机票均价852元(不含税),同比去年下跌1.13%,环比下跌22%。
如果将时间跨度拉长到一个月,这个趋势则更加明显。4月首周购买的“五一”国内经济舱均价在千元以上(不含税),4月第4周机票均价已降至700元左右,环比4月首周跌幅达38%。
机票买贵后怎么办?对于这种情况,今年年初,南航、东航等多家航空公司发布的客票退改新规中规定,购票后发生票价降低,允许在购票后24小时之内重新购买客票,符合一定条件的原客票免费办理退票。国航方面,注册或登录国航移动端可获得“2+2+2安心购票保障”,该保障包含三项专属购票保障权益:2张国内航线无理由退票券、2张国际及地区航线无理由退票券和2小时内国内航线免费退、优惠退服务。
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航司应具备更长周期的运价制定能力
为何有的航线机票价格在节前突然跳水?实际上,机票价格受供求关系的影响很大,当供大于求时,则机票价格下降。
记者梳理发现,节前不少航司都宣布增加运力:南航在“五一”假期前后(4月30日至5月6日)计划加班超过900班次,计划执行航班近19000班次;5月1日至5日,东航计划投放运力1.47万余班,较去年增长8.5%。正是因为航司加了运力,导致供大于求,临近假期仍有不少座位没售出,因此临时调价促销,能卖一张是一张。
除了航空公司增加运力的因素外,高铁对民航客流的分流,也是飞机没坐满、机票价格临时跳水的原因。国铁集团发布的公告显示,“五一”小长假期间,全国铁路实行高峰线运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均开行旅客列车12000余列,较日常增加1800余列。
其实,节前机票价格“跳水”的现象在2023年国庆假期前也发生过。当时中国法学会消费者权益保护法研究会副秘书长陈音江在接受媒体采访时表示,从《价格法》角度,如果航司和平台没有明确的价格承诺,又事先做到了明码标价,且没有哄抬价格或串通涨价,或者通过虚假或引人误导的价格方式欺骗、误导消费者,那就很难说这种行为违反了现有的法律规定。
不过,陈音江也指出,从长远发展来看,如果航司的机票定价总是大幅波动,尤其是事先买的比后来买的还要贵,其实是一种“双输”局面。
飞友科技有限公司CEO郑洪峰指出,此次事件反映了中国市场的快速回暖,中国的旅客从追求简单的低票价,逐步开始追求确定性。一位同样遭受了机票价格“背刺”的消费者对此深有同感,她认为当前机票价格变动太没有规律了,作为消费者没有知情权。“希望价格变动更加透明化”,该消费者表示。
“中国的航空公司不能再像以往那样只围绕航班起飞前3-5天调整价格,而是要适应新的变化,具备更长周期的运价制定、收益管理能力,旅客越早买票越便宜,并且还能确保航空公司收益提升。”郑洪峰说。
同时,郑洪峰指出,此次运价风波,反映了民航是一个高度竞争的市场,也让行业看到了潜藏的商业机会,谁能帮助民航供给与旅客需求更好地匹配,帮助旅客以合理的价格满足出行需求,帮助航空公司提高收益,谁就能抓住这个新的商业机会。(羊城晚报)
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责任编辑:刘万里 SF014
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趋势领涨今天 02:07:22
【年内公募基金斥资超33亿元参与定增】财联社2月22日电,今年,定增市场发展迎来新机遇。1月22日,多部门联合印发的《关于推动中长期资金入市工作的实施方案》提出,允许公募基金、商业保险资金、基本养老保险基金、企(职)业年金基金、银行理财等作为战略投资者参与上市公司定增。在参与新股申购、上市公司定增、举牌认定标准方面,给予银行理财、保险资管与公募基金同等政策待遇。在业内看来,允许公募基金等作为战略投资者参与上市公司定增,将给定增项目带来更丰富的资金来源,为定增市场注入新活力,有利于推动定增市场规模的扩大。东方财富(sz300059)Choice数据显示,以增发上市日计算,今年以来已有诺德基金管理有限公司、财通基金管理有限公司、易米基金管理有限公司等7家公募基金参与上市公司定增,定增认购总额达33.29亿元。 -
趋势领涨今天 02:06:13
三、美股大跌 中概股上涨美股三大指数集体大跌,纳指跌2.2%,本周累跌2.51%,创去年11月以来最大单周跌幅;标普500指数跌1.71%,本周累跌1.66%,创1月中旬以来最大单周跌幅;道指跌1.69%,本周累跌2.51%,创去年10月下旬以来最大单周跌幅。大型科技股普跌,特斯拉、英伟达、英特尔跌超4%,奈飞、谷歌、亚马逊跌逾2%,微软、Meta跌超1%,苹果小幅下跌。纳斯达克中国金龙指数收涨1.65%,本周累涨1.57%,连涨六周,逼近去年10月份高点。阿里巴巴、拼多多涨超5%,小鹏汽车、理想汽车涨逾4%,京东涨3%,百度、蔚来涨近2%。美股大跌的主要原因是美国2月服务业采购经理指数初值疲弱,引发了投资者对经济前景的担忧,但这些数据跟我们关系不大,无非就是降不降息的问题,但昨晚中概股、富时A50都是上涨的,特别是本轮领涨龙头阿里大涨超过5%,所以,下周大盘低开高走的概率是很大的,错过了周五加仓的朋友,下周一应该有机会。 -
趋势领涨今天 02:06:04
美股大跌 中概股上涨 晚间三大消息昨天是非常激情的一天,大盘指数迎来了突破,个股更是上演了疯狂,导.火.索就是阿里财报超预期,激发了科技股的疯狂,美股有英伟达,A股有寒武纪(sh688256),现在又出了一个阿里,乱世出英雄,国内科技英雄层出不穷,这是好事!在这种情况下,如果今年A股和港股不能牛冠全球,那确实对不起投资者了,不过今年以来,港股已经是牛冠全球,现在就看A股了!前天我们发布文章提示,这两天会有一个急跌,但昨天市场出现了利好,市场选择了向上,但向上就没有急跌吗?我们认为这个概率不大,向上只是改变了方向,但一天的量能不能决定任何事情,下周如果大盘不能继续放量,想大盘连续大涨是不现实的,特别是昨晚美股出现了大跌,下周A股低开不可避免,这个低开回踩应该就是机会。一、证监会:加快培育耐心资本 吸引更多优秀民营企业借助资本市场发展壮大DeepSeek的成功激发了各方的信心,杭州“六小龙”之一群核科技也要到港股上市,但这些科技公司起步都是需要大量烧钱的,DeepSeek通过量化赚了很多钱,才有了现在的DeepSeek,但现在光靠量化显然是不现实的,所以,前期爆出了要融资,当然市场还有很多潜在的“DeepSeek”,这些公司都需要上市,证监会提出了要吸引更多的民营企业,其意思说明A股融资要加速了,对市场是利空。但,从另外一方面来说,正常的市场就应该是优胜劣汰,A股垃圾公司太多,才引发了现在的肥胖,港股近期之所以走势很强,就是因为港股有腾讯、阿里等很多优秀的公司,所以,A股放开IPO,只要是好公司,对市场不是坏事,重点是要加速淘汰垃圾公司。二、国资委部署深化中央企业“AI+”专项行动国资央企要抓住人工智能产业发展的战略窗口期,强化科技创新,聚焦关键领域加快掌握“根技术”,坚定攻关大模型,积极参与开放生态建设,推动产生更多“从0到1”的原始创新,加速推进成果转化和产业化发展。这次AI,民企先行,攻克了第一个堡垒,剩下就看国企了,国企不能拖后腿,难怪昨天中联通、中电信涨停,三大运营商作为AI的最前沿,这波科技贡献是不是太小了?所以,后期要加把劲了!三大运营商能稳定,科技板块就还有机会。不过,我们要提醒的是,2018年炒作的大消费;2020年炒作的新能源;去年炒作的ChatGPT,随后都回到了起点。科技股这波抱团比较猛,行情没有走完,但炒作完要注意撤离。 -
趋势领涨今天 01:41:19
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大家早上好!趋势为王,做股海的领航者,新的一天,新的战斗,欢迎你来到本直播室!新进的朋友请注意点赞,收藏本直播室,以方便你下次观看,谢谢大家的支持!【更多独家重磅股市观点请点击】 -
趋势领涨2025-02-21 10:54:37
证监会发布会,注意两个要点: 1、资本市场是数亿老百姓(sh603883)投资的重要渠道,这个应该是第一次说,说明开始重视2亿多散户。 2、证监会坚持重拳出击,切实维护好广大投资者的根本利益。以前都是“保护”,现在变成了“维护”。 -
数字江恩2025-02-21 09:48:38
所以下周还会有一次回踩,第一支撑10周线,第二支撑15分钟图轮峰线。只要支撑不跌破,那么宽幅震荡完成之后,大盘会继续向上运行。 -
数字江恩2025-02-21 09:48:33
30分钟图来看,之前的行情展望已经说过,可以突破三角形顶点,也可以突破红色轮谷线。本周收盘在顶点之上,刚好收盘在红色轮谷线,还不算站上红色轮谷线。从30分钟图的三角形来看,蓝色轮峰线突破后变为支撑,这个位置和10周线的支撑是完全吻合的。【更多独家重磅股市观点请点击】 -
数字江恩2025-02-21 09:48:22
看15分钟图,大盘突破了3494以来下跌的蓝色轮峰线,而冲高3356区间后,主要是突破轮峰线后的蓄势震荡。这个震荡本周二的回踩并不足够,下周还有一次回踩。底线是不跌破蓝色轮峰线,都算宽幅震荡很健康。实际图上方框未必跌破。【更多独家重磅股市观点请点击】