广汽布局动力电池回收|广汽_新浪财经

本文转自：广州日报

广汽布局动力电池回收

到2030年，广汽集团能源生态板块营收有望达千亿规模

广州日报讯（全媒体记者周伟力）4月10日，广汽集团全资子公司优湃能源科技(广州)有限公司（以下简称广汽优湃）携手格林美集团控股子公司武汉动力电池再生技术有限公司，成立广州优美再生技术有限公司（简称“广州优美”）。新公司广州优美落户于广州市白云区钟落潭镇，一期建成后将具备动力电池回收拆解能力2万吨/年、电池黑粉循环再生产能1万吨/年。

成立能源公司，构建能源生态，被认为是汽车四化时代，整车企业的关键竞争力。广汽优湃成立于2023年3月，迄今刚满一年，是广汽集团能源科技生态的重要载体。按照规划，到2030年，广汽集团能源生态板块的营收将有望达到千亿规模。广汽集团董事长曾庆洪表示：“打造万亿广汽，仅靠整车制造产值，远远不够。”“除整车之外，广汽必须挖掘新的增长引擎。”

电池回收行业目前痛点是“收不到电池”

目前，国内能源生态主要分为“锂矿”“基础锂电池原材料生产”“电池生产”“储能及充换电服务”“电池租赁”“电池回收和梯次利用”等方面。包括汽车主机厂在内，目前该产业链上企业主要围绕前面五项进行。其中，又以电池生产和电池租赁为主。

相比电池生产和电池租赁，电池回收和梯次利用处于刚刚起步的阶段，需要企业进行前瞻性布局和投入。优湃能源副总经理闫良波表示，“目前，电池回收行业最大痛点是收不到电池”。国内新能源汽车大规模增长始于2019年，按照10年平均使用年限来看，大量动力电池退役并进入回收阶段，要到2030年前后。

在电池生产领域，广汽集团和优湃能源已投资100多亿元，旗下投资企业因湃电池于去年12月份竣工投产。预计2024年36GWh产线全部建成。因湃首批产品弹匣电池，目前已主供广汽集团旗下的广汽埃安和广汽传祺。

丰田也提前布局电池回收

除广汽，丰田汽车也在提前布局。4月8日，丰田汽车与中国五矿集团有限公司就车载动力电池梯次利用和资源循环业务达成战略合作，并与中国五矿所属长沙矿冶研究院有限责任公司、湖南云储循环新能源科技有限公司、湖南长远锂科股份有限公司，以及明和产业（上海）有限公司就共同成立合资公司达成一致意见。这是丰田在海外首次面向车载动力电池梯次利用的合资项目。

丰田汽车方面认为，新能源汽车正在急速发展，高比例可再生能源对电力系统灵活调节能力和电力储能都提出了更高要求。对退役动力电池进行回收利用，是解决上述两个问题的重要解决方案。

广汽能源生态规划部分最新进展

补能电池生产：因湃电池工厂于2023年12月正式投产，占地面积666亩、规划产能36GWh，第一条6GWh的产线已经落地。

补能业务：到2025年，充电站将达到2000座，在150座城市建设换电站，可2分钟完成换电补能。

电池租赁：2023年9月已经上线运营。