本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整，没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。
特别提示：
1．合同的履行存在受不可抗力的影响所造成的风险，敬请广大投资者注意投资风险。
2．项目顺利实施后，将有利于公司以创新驱动为城市轨道交通行业赋能，也将对公司未来业绩产生有利影响。
一、合同签署情况
深圳达实智能股份有限公司（以下简称“公司”）于近日与深圳市地铁集团有限公司（以下简称“深铁集团”）就深圳地铁12号线二期自动售检票系统项目有关事项协商一致，在深圳市正式签署了项目合同，合同金额2820.09万元。
二、交易对手方情况
1.公司名称：深圳市地铁集团有限公司
2.法定代表人：辛杰
3.注册资本：4,662,216万元人民币
4.主营业务：地铁、轻轨交通项目的建设经营、开发和综合利用；投资兴办实业；轨道交通相关业务咨询及教育培训等。
5.住所：深圳市福田区莲花街道福中一路1016号地铁大厦
6.公司在城市轨道交通领域，多年来一直与深铁集团保持紧密合作，承接了涵盖综合监控、自动售检票、综合安防、清分中心等多个轨道交通智能化细分领域的项目，2021年交易额6,098.73万元，占当年公司同类业务收入的21.92%，2022年交易额17,690.59万元，占当年公司同类业务收入的18.78%，2023年交易额17,323.85万元，除此以外，公司、控股股东及实际控制人与上述交易对方之间不存在关联关系。交易对方资信情况良好，不存在履约能力、信用状况及支付能力等方面的风险。
三、项目基本情况
1.项目名称：深圳地铁12号线二期自动售检票系统项目。
2.项目概况：12号线是《深圳市轨道交通线网近期建设规划（2017-2022）》中唯一自南向北串联深圳市南山中心区、宝安中心区、福永片区、大空港及会展片区的轨道交通骨干线；是支撑深圳市西部发展轴带建设，支撑前海（蛇口）自贸区、空港新城地区城市发展，缓解南山中心区、宝安中心区交通拥堵的普速线路。线路全长约8.05km（右线），采用全地下敷设方式，共设车站6座，其中换乘站1座，增设停车场一处。
3.项目地点：12号线二期线路起自一期线路终点（海上田园东站明挖区间末端），终于既有地铁11号线、在建地铁6号线换乘站松岗站。
4.项目金额：28,200,888.00元。
5.服务内容：公司将运用自主研发的基于AI技术的视觉通行控制系统，为该项目提供软件开发及整体集成服务。系统对乘客从闸机通行的具体场景进行智能分析，可有效规避乘客或物体与扇门相碰撞、乘客反向闯入闸机、乘客紧挨通行未识别等情况，将客伤预防从员工的行为干预，转变为闸机自身的动态实时高精度预防，显著降低客伤事件发生的可能性。同时，公司将在项目中积极拓展服务功能，所有车站应用开放式客服中心，综合利用自动语音识别、自然语音处理、生物识别等AI技术，优化乘客出行体验。
6.项目工期：本合同暂定期限1366日历天，自2024年至2027年。
7.付款方式：项目将依照合同约定按进度支付相应款项。
8.合同生效：本合同协议书经合同双方盖章，且由双方法定代表人或其授权代表签字后成立。合同成立后开始生效，在双方履行完毕合同约定的权利义务时，本合同自行终止。
9.合同中对违约、争议的解决、索赔等细节均进行了约定。
四、对上市公司的影响
自主创新：继在深圳地铁12号线一期项目中成功试点之后，本次是达实智能首次在地铁线路中规模化运用基于AI技术的视觉通行控制系统，充分反映了公司在城市轨道交通领域的创新成果获得市场认可，公司将持续加大智慧赋能力度，围绕“AI+交通”智能化场景，为乘客提供更加便捷、安全、优质的服务，助力城市轨道交通行业发展。
深度合作：公司是深圳地铁建设的重要服务单位，在深圳已开通运营的16条线路中，为其中13条提供了轨道交通服务。在全国范围内，公司服务了广州、佛山、长沙、成都、上海、苏州、石家庄等30多个城市的80多条线路，丰富的项目实施经验及与业主间的深度合作，印证了公司在轨道交通领域的研发创新实力及服务实施能力，也为公司不断洞察用户需求，以创新驱动持续深耕提供更广阔的发展平台。
财务影响：本项目金额2820.09万元，占公司2022年度经审计营业收入的0.78%，合同实施后预计会对公司未来年度的净利润产生积极的影响，但对公司业务的独立性无重大影响。
五、风险提示
虽然合同已就违约和争议等事项进行了约定，但在合同执行过程中受不可抗力等因素带来的影响，仍存在协议部分内容或全部内容无法履行或终止的风险，敬请投资者注意。
特此公告。
深圳达实智能股份有限公司董事会
2024年4月10日
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