转自:中工网
原标题:用新质生产力为铁路安全保驾护航
工人日报-中工网记者 张世光 实习生 胡祎婷
3月27日,在哈尔滨国铁科技集团股份有限公司(以下简称哈铁科技)川藏线THDS设备研究室里,红外事业部技术经理宫延凌正在向来访的记者介绍,THDS(红外线轴温监测系统)小型化探测站这一设备给货车行车安全带来的保障和便利。
为保障货物列车的运行安全,提高货运检修速度,提高上线率,中国铁路哈尔滨局集团有限公司创新科技工艺,融入新质生产力为货车上线提质增效。
今年,哈铁科技研发“HTK-1型固定式车轮车轴相控阵探伤机”在哈尔滨车辆段试用,据哈尔滨车辆段探伤组工长张显海介绍,如今探伤1条轮对仅需要30秒,效率提升了4倍,同时减少手工复探作业,保证轮轴检修质量。不仅如此,哈铁科技研发“HTK-TADS-01型轨道车辆早期故障在线声学检测系统”,通过声音动态检测货车车轮运行状态,在轮轴有细小缺陷时可及时发现问题,及时检修,轮轴故障防患于未然,职工后期作业强度和劳动量大大减少。 为提高机车车轮的检测效率,哈铁科技研发“HTK-TNWDS-01型铁路车轮故障在线检测系统”,以往机车车轮的探伤周期为一季度一次,仅探伤一项就需要2名工人耗时4小时。耗时长、工作量大。设备投用后,如今只需要1人,检查30分钟就可以完成一台车的探伤检查。 除靠声音探伤外,哈铁科技还开发新式红外线轴温监测系统参与车轮检测。以往红外轴温探测设备装置体积大,需要在轨道边建立22平方米的机房,平均每个月都要有职工去巡视设备,2023年,哈尔滨国铁科技公司研发小型检测装置,仅为一个机柜大小,设备故障大幅降低,也不需要人工巡视。
目前,该设备应用在青藏铁路等极寒线路上,在全国占有率约在70%左右,设备安装率超过3600套。
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