嘀嗒出行再度冲刺IPO 京东、携程均为其股东

嘀嗒出行第五次向港交所递交主板上市申请。

3月19日，嘀嗒出行向港交所递交主板上市申请，中金公司、海通国际以及野村国际为其联席保荐人。在此之前嘀嗒出行已于2020年10月、2021年4月、2023年2月以及2023年8月先后4次递表。

图源：港交所官网

财务数据显示，2021年—2023年，嘀嗒出行录得收入分别为7.81亿亿元、5.69亿元和8.15亿元；净利润分别为17.31亿元、-1.88亿元、3.00亿元；毛利分别为6.31亿元、4.28亿元、6.05亿元。截至2023年12月31日，持有的现金及现金等价物为6.86亿元。

公开资料显示，嘀嗒出行于2014年创立，是一家互联网出行平台公司。主营业务为顺风车、智慧出租车及广告服务。

弗若斯特沙利文报告显示，按交易总额及顺风车搭乘次数计算，嘀嗒出行于2022年经营中国第二大的顺风车平台，顺风车交易总额为61亿元，顺风车搭乘次数为94.2百万次。

顺风车业务占营收的九成左右

嘀嗒出行的营收主要来自顺风车业务，该业务占其总营收的90%左右。数据显示，2021年—2023年，顺风车业务所占其总收入的比例分别为89%、90.5%及95%。

图源：港交所官网

向认证车主所收取服务费用是其顺风车业务的收入来源。

嘀嗒出行表示，服务费于2023年2月变更为车费的固定百分比以符合不断变化的行业惯例。截至2023年12月31日，该百分比约为10.5%，且在不同城市及不同情况下可能略有不同。截至2023年12月31日，嘀嗒出行在全国366个城市提供基于App的顺风车平台服务，拥有约15.6百万名认证私家车车主。

不过，顺风车业务的毛利率呈逐年下滑态势，2021年—2023年，毛利率分别为85.4%、79.5%、75.9%。对此，嘀嗒出行认为是持续增加向私家车车主提供的补贴；继续产生与提供顺风车平台服务相关的若干固定成本，如员工成本；提高了顺风车搭乘投保的保险范围上限等原因所导致。

弗若斯特沙利文报告显示，中国顺风车市场的交易总额预期将从2022年的191亿元增加至2027年的869亿元，符合年增长率为35.4%。

蔚来资本是其第一大外部股东

嘀嗒出行自成立以来，共完成5轮融资。投资方包括蔚来资本、IDG、崇德资本、易车网、高瓴、京东及携程。其中，蔚来资本是其第一大外部股东。

据澎湃新闻报道，蔚来资本通过Leap Profit及SMART合计持股21.92%，为第一大外部股东；IDG资本持股10.43%，为第二大外部股东；华兴资本通过Eastnor Castle持股7.29%；易车控股通过易车香港持股5.05%；高瓴资本通过HHSPR-IV Holdings持股4.23%；京东集团通过Sumptuous Canna持股4.23%；携程通过Ctrip Investment持股2.92%。

天眼查App显示，2017年，嘀嗒出行完成 D轮融资，投资方为蔚来资本；2018年，蔚来资本再次参与其E轮融资。不过两轮融资并未披露具体金额。

图源：天眼查App

与此同时，蔚来汽车创始人李斌自2015年就担任嘀嗒出行非执行董事一职。

目前，嘀嗒出行最大的股东是联合创始人的共同控股公司（即5brothers Limited），实际拥有已发行股份总数约33.57%的权益，并且所持有的股份拥有嘀嗒出行股东大会上所有投票权50%的投票权。

公开资料显示，5brothers Limited是由宋中杰、李金龙、朱敏、段剑波、李跃军共同控股公司，分别持有其59.33%、10.87%、10.87%、10.87%、8.06%股份。

内容综合自港交所官网、嘀嗒官方资料、天眼查App、澎湃新闻等。

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