国内外成绩冰火两重天，现代起亚何时重拾中国市场？_新浪财经

在国内发展遇阻的韩系车，却在国际汽车市场持续吃香。近日现代汽车集团公布2023年全球销量数据，全球累计销量730万辆，再次成为全球第三大汽车集团，连续两年蝉联全球销量第三，这标志着现代汽车集团连续第二年跻身三巨头之列。

去年现代汽车全球销量421万辆，同比增长7%，起亚全球销量308万辆，同比增长6.4%，这种良好表现与国内成绩截然相反。时下韩系车在中国汽车市场逐渐被边缘化，市场成绩已连续六年走低。现代汽车集团何时重拾中国市场的业务也成为了很多人关心的话题。

在国内不吃香是错在哪？

在中国市场节节败退的韩系车能在海外市场吃香，还得从现代汽车集团的实力聊起。其实力不弱，是全球第三大汽车品牌，仅是排在丰田和大众之后。可以说，论品牌体系力，现代汽车集团比全球大部分汽车品牌都要强，即使在当下，现代也是能够与丰田、大众等车企巨头扳手腕的品牌。

有资金，有技术，现代汽车集团打造的产品也足够高品质并且省心耐用，实际上国内的韩系车在可靠性方面也素来有不错的表现，加上韩系车的配置也相对市面上多数同级别车型更高，因此整车有着很高的性价比，在全球汽车市场也收获了不少拥趸，因此韩系车在韩系相当吃香。

据统计，去年现代汽车集团的销量增长率为6.7%，并且销量成绩扩大了与第四名的差距，巩固了其作为全球三巨头之一的地位。与此同时，去年现代汽车集团也实现了营收大涨，2023年度总营收达到约8769.53亿元人民币，同比增长了14.4%，全年营业利润约815.51亿元人民币，同比增长了54%，净利润为661.35亿元人民币，同比增长了53.7%，创下历史新高。