飞上海航班舱内充电宝爆炸起火！为啥充电宝能带上飞机，却不能用？

转自：上观新闻

2月19日晚，多名乘客在社交平台上反映，由菲律宾长滩岛直飞上海的菲律宾皇家航空航班上，一名乘客的充电宝燃烧导致机舱中弥漫浓烟，飞机紧急备降香港，20日凌晨才抵达浦东机场。

综合机上乘客的回忆，飞机起飞后大约一个小时，不少当时正在休息的乘客都被爆炸声或刺鼻的气味惊醒，机舱内弥漫浓烟，可见明火，随后，机上空乘人员对现场情况进行了紧急处理。

飞机紧急降落在香港国际机场后，地面的消防、警察上机检查，通报原因为充电宝使用不当，并提醒乘客后续不要再使用。

现在智能手机在现代人的生活中越来越重要，日常携带一个充电宝“续命”也是许多人出行的习惯，但并不是所有场合都能够随心所欲地使用充电宝充电。

日常乘坐飞机时，你是否被空乘人员提醒过不能在飞机上使用充电宝充电？民航局发布的《关于民航旅客携带“充电宝”乘机规定的公告》，对充电宝的规格、运输方式及使用均有明确的要求。

飞机上充电宝的容量有严格的限制。额定能量不超过100Wh，无需航空公司批准；额定能量超过100Wh但不超过160Wh，经航空公司批准后方可携带。大于160Wh的充电宝不可以带上飞机。

充电宝必须是旅客个人自用携带；充电宝只能在手提行李中携带或随身携带，严禁在托运行李中携带。同时需要注意，每名旅客不得携带超过两个充电宝。

在飞行过程中不得使用充电宝给电子设备充电。对于有启动开关的充电宝，在飞行过程中应始终关闭充电宝。

静宝查询了国内南方航空、东方航空等多家航空公司关于携带锂电池相关事宜资料，均规定了禁止在飞机上使用充电宝为电子设备充电，禁止在飞机上对充电宝充电，禁止开启充电宝的其他功能。

也许有人不理解为何民航局对充电宝进行细致的规定，其实充电宝看似“毫无杀伤力”，但暗藏隐患。绝大多数充电宝相当于一块锂电池，锂是非常不稳定的金属，在受到碰撞和挤压后极易产生高温，甚至是自燃。如果将锂电池放入行李中托运，行李在狭小的货舱空间内受到挤压和碰撞，很容易导致锂电池发生自燃，给飞机带来严重安全威胁，因此，民航局规定了充电宝只能随身携带，不可托运。

而飞机客舱属于增压环境，客舱压力会从起飞前的1个大气压降到巡航时的约0.6个大气压，降落时再慢慢增加到1个大气压，在这种环境下，由于锂自身不稳定的性质，此时如果使用充电宝，容易发热、增加自燃的概率。若旁边存在易燃物品，则后果不堪设想，因此在飞机上是严禁使用充电宝为电子设备充电的。

近年充电宝冒烟、自燃引发的航空安全事件时有发生。公开资料显示，2013年1月10日，一架台北飞往新加坡的航班，在跑道上滑行准备起飞时，一名乘客携带的充电宝发热燃烧起火，空乘人员及时扑灭，机组和乘客共189人紧急撤离，事故造成2人受伤。2019年9月4日，一架南京—厦门航班在起飞后，一名旅客携带的充电宝起火冒烟，并触发烟雾警报，乘务组按程序处置将火扑灭。

良好的乘机环境需要旅客与机组人员共同来维护，作为旅客，乘坐飞机出行还需遵守相关的规定，除了做到不在飞行途中使用充电宝充电外，在出现意外情况时一定要第一时间求助机组人员，比如充电宝、手机掉入座椅缝隙，切不可自行操作，以免调整座椅时挤压到充电宝，引发起火等，应求助机组人员在确保安全的情况下取出。如果充电宝出现自燃现象，要第一时间报告，由机组人员进行专业的处置，避免让自己及其他旅客受到伤害，甚至危及飞行安全。

记者：蒋文婕

图片：新华社、飞常准截图、中国民航局网站截图、南方航空公司网站截图、图虫创意

编辑：李昀彦

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