财联社汽车早报【2月21日】_新浪财经

外交部回应美欧对华电动汽车实施贸易保护举措：不追求“跑得更快” 却试图“绊倒别人”

2月20日，对于有关国家对中国采取的贸易保护主义措施，外交部发言人毛宁表示，正如王毅外长指出，把正常的贸易往来泛安全化、泛意识形态化，以“去风险”为名，构筑“小院高墙”，不追求“跑得更快”，却试图“绊倒别人”，看似赢了，实则输掉了自己的长远发展，也拖累了世界的进步和繁荣。

财联社汽车：2023年，中国新能源汽车出口量达到了120.3万辆，在全球汽车市场上“乘风破浪”。

深圳：培育完整的二手车出口交易、整备、检测等上下游配套服务体系

2月20日，深圳市商务局印发《深圳市推动外贸稳规模稳份额稳增长工作措施》。其中提到，支持企业加强技术创新，完善国际服务营销体系，扩大汽车整车和零部件出口。加大力度招引一批汽车制造厂商和经销商，推动深汕比亚迪汽车工业园二期项目投产出口，建设全球汽车销售和出口中心。推动二手车出口企业优化扩容，培育完整的二手车出口交易、整备、检测等上下游配套服务体系，打造二手车出口产业集群，稳步扩大二手车出口。

中国汽车流通协会会长助理罗磊：在全行业的共同努力下，中国二手车已经销往全国140多个国家和地区。

北汽蓝谷：与华为智选模式合作下的首款车型计划在今年投放市场

2月20日，北汽蓝谷在互动平台表示，公司与华为智选模式合作下的首款车型计划在今年投放市场，这款车型定位于高端智能轿车。合作进展情况，公司将适时对外披露。

财联社汽车：此前有消息显示，华为与北汽的智选车模式合作品牌命为“享界”，首款车型定位为中大型轿车。

比亚迪：目前未有氢能源汽车相应的商用化布局

2月20日，比亚迪在互动平台回答“公司目前有没有布局氢能源汽车”的提问时表示，公司目前并未有做相应的商用化布局，但公司积极关注市场各技术路线发展，并将基于自身需求进行布局。

财联社汽车：目前国内氢燃料电池技术主要应用在商用车。

吉利汽车：附属公司拟出售睿蓝汽车45%股权涉资5.04亿元

2月20日，吉利汽车公布，公司附属公司浙江吉润与吉利启征订立股权转让协议，浙江吉润同意向吉利启征出售睿蓝汽车45%股权，现金代价为人民币5.04亿元。出售事项完成后，集团将不再拥有睿蓝汽车的任何股权，且预计集团将取得出售事项收益约人民币1.17亿元。

财联社汽车：睿蓝汽车是吉利在换电领域布局的重要棋子。

途虎养车与华为签署全面合作协议

2月20日，途虎养车与华为签署全面合作协议，将在鸿蒙生态建设、数字化创新和全场景售后服务新业态探索等多个领域展开全面合作。途虎养车已启动鸿蒙原生应用开发，逐步适配原子化卡片展示等多项功能。早前，途虎养车还与华为云开启“云上”创新，推出基于华为云区块链技术的汽车配件溯源平台，为汽车配件在流通环节提供正品验真和防伪溯源认证，有力推动汽车配件流通规范、透明、高效发展。

财联社汽车：华为已经渗透到了汽车后市场领域。

售15.69万元起新款深蓝SL03纯电版上市

2月20日，新款深蓝SL03纯电版正式上市。新车推出三款车型，分别为530 Plus、530 Max及610 Max，指导价15.69万-17.39万元。深蓝SL03纯电版基于EPA1全电数字平台打造，搭载了新一代原力超集电驱和先进的电池技术。深蓝SL03 610 Max最大功率190kW，最大峰值扭矩320N·m，可实现零百加速最快6.2秒、610公里超长续航里程。

财联社汽车：此次深蓝SL03纯电车型的上市，通过“电混同价”策略，提升市场竞争力的同时进一步降低了购买门槛。

Stellantis考虑为零跑在欧洲生产电动汽车有望2026或2027年投产

2月20日据外媒报道，Stellantis考虑在意大利米拉菲奥里工厂为零跑汽车年产15万辆纯电动汽车，由Stellantis集团的欧洲经销商销售，最早可能在2026年或2027年投产。

财联社汽车：去年10月Stellantis集团以16亿美元的价格收购了零跑汽车21%的股份。

（财联社记者徐昊整理/点评）