超长待机的春节假期 看看大家都“飞”向哪儿？

转自：沈阳晚报

　　南方旅客到沈阳过大年，赏玉树琼枝之美，体验冰雪运动魅力；北方旅客飞往三亚、西双版纳等地，沐浴冬日暖阳，感受少数民族风情，向南向北的交错奔赴，成为今年春节假期出行的新特点。

　　2024年春节假期返乡探亲和休闲度假需求叠加，国内游、出境游、入境游多点开花，旅游出行订单、旅客运输量均迎来大幅增长。那么，是在家开门“迎且”的人多，还是追寻诗和远方到外地“做客”的人多？从各航空公司的大数据可一探究竟。

　　南方航空：

　　在沈承运进出港旅客17.3万人次

　　2月18日，沈阳晚报、沈报全媒体记者从南航获悉，今年春节长假期间，在“来辽过年”和旅游需求充分释放的双重加持下，沈阳地区航空客流量达到近五年春节之最，2月9日-17日，该公司在沈阳共保障进出港航班1282班次，比2023年同期增长11.6%；承运旅客17.3万人次，同比2023年增长41.7%，其中，大年初八为春节旅客出行峰值，进出港旅客量达到2.1万人次。

　　据了解，南方旅客到沈阳过大年，北方旅客飞往三亚、西双版纳等地，向南向北地交错奔赴，成为今年春节假期出行的新特点。沈阳航空运输客流量也随着这一旅客出行新趋势而发生变化，淡销日周期与往年比相对较短。从年三十到大年初四，春节前五日进港旅客量较去年有较大幅度增长，其中，杭州-沈阳、上海-沈阳等东部航线最为明显，进港旅客量均高于出港旅客量。

　　春节期间，南航北方分公司在沈阳执行出港航班日均64班次，每日保障出港旅客万余人左右。大年初一开始，沈阳出港各航线客流量逐步提升，从春节旅客出行轨迹来看，三亚、西双版纳、广州等温暖宜人的南方城市依旧是辽沈旅客钟爱的旅游目的地，沈阳飞往三亚等城市的航班平均客座率达到95%。沈阳-重庆、沈阳-成都（天府）也是今年春节的热门航线，飞往这两地的航班客座率达90%以上。

　　大年初五（2月14日）开始沈阳航空市场逐渐进入返程期，大年初六至初八为沈阳出港高峰期，沈阳出港国内航班平均客座率达到96%。除沈阳飞往北、上、广、深等传统返程航线外，今年沈阳前往杭州、宁波、重庆、成都、长沙、武汉等地的航班也出现较旺盛的旅客需求，其中，沈阳-长沙、沈阳-郑州、沈阳-武汉、沈阳-南京部分航班客座率达到100%。与往年不同的是，今年沈阳部分旅客选择了错峰旅游，从节后大年初九开始，沈阳至成都、重庆、西安、青岛、昆明、乌鲁木齐旅游航线的旅客需求量较往年同期相比也有较大增长。

　　据介绍，目前，南航在沈共执飞沈阳至东京、大阪、首尔、釜山、曼谷、香港6条国际及地区航线。春节期间，日、韩航线具有较强的航班单向性表象，出港旅客客流量高于进港客流量。而曼谷往返的旅客量则相对平均，呈基本持平，平均客座率达到98%。。

　　春秋航空：

　　亲子游成出行主力，错峰出游性价比拉高

　　通过春秋航空给出的数据可以看出，由于春节假期相对比较长、异地探亲的朋友比较多，使得春节假期多段旅行更加普遍。从人群来看，亲子、父母共同出游成为主流出游方式，更多人选择乘坐飞机返乡，机票订单同比增长明显。

　　沈阳在今年的春节假期中展现出了不同凡响的活力和吸引力，吸引着大批南方游客前往体验独特的节日气氛。记者从春秋航空沈阳基地负责人处了解到，随着“北上滑雪”和“南飞看海”成为南北方旅客热门选择，春秋航空沈阳基地提前布局航线网络，持续在热门城市上海、福州、宁波、揭阳（潮汕）、北海、兰州、三亚、杭州、厦门等航线加大运力投入，加密了部分航线的航班量。9C8695/6沈阳—宁波加密班期周2、4、6；9C6283/4沈阳—福州加密班期周7；9C6907/8/4沈阳—合肥—北海加密班期周3、5；9C7025/6沈阳一邯郸一厦门加密班期周1；9C7463/4沈阳一临沂加密班期周1、3、5、7；为了缓解旅客春节期间购票压力，增加了9C7022/1沈阳—上海。2024年春节小长假春秋航空沈阳基地进出港300余班，承运旅客人数、航班量均超2019年30%以上。

　　春节假期后以学生游、亲子游为主要消费热点的节后错峰游市场启动。春秋航空沈阳基地负责人表示，当前错峰出游的性价比颇具吸引力，机票的价格在元宵节前后也是出现回落，像三亚、厦门、上海、西安等热门城市均较春节期间出现较大折扣，有时间的旅客不妨来一次说走就走的旅行。

　　海南航空：

　　热门市场增加运力投放，运送旅客同比2023年增长31%

　　春节假期8天内，海南航空共执行客运航班量约6500班次，同比2023年增长21%，共运送旅客约107万人次，同比2023年增长31%，期间航班正常率达到95.37%，排名主要航司第一。2月15日，海南航空单日航班量逾800班，旅客运输量约为14万人，为春节假期期间最高值，较2023年同期增长36%。

　　国内航线方面，海南航空在春节假期期间共执行国内航班量超6000班，较2023年提升17%，客座率达到91%。结合数据，海南航空在热门市场增加运力投放，包括海口—北京/广深/杭州/上海/南京/重庆/成都/郑州/南昌/呼和浩特/哈尔滨/长沙/兰州/西安；三亚—北京/广深/重庆/成都/呼和浩特/哈尔滨/沈阳/长沙/兰州/贵阳/西安/武汉/青岛/济南；哈尔滨—济南/广州/青岛/深圳等旅游、返乡及公商务出行航线。同时，在海口、三亚共投放运力44架，日均投放座位数逾4.5万个，日均国内进出港航班量逾216班，总运输旅客量逾32.7万人次。节后，海南航空新增三亚—长沙、博鳌—南昌航班，确保出海南岛旅客返程顺畅。

　　国际航线方面，春节假期期间，海南航空国际及地区航线运输旅客量4.6万余人次，日均执行34班，日均运送旅客5700余人，同比2023年航班量增长6倍，旅客量增长5.2倍。1月21日新开深圳—开罗航线。1月30日，海南航空新开海口—阿布扎比航线。3月19日，海南航空将新开重庆—米兰航线。沈阳晚报、沈报全媒体主任记者 苏慧婷

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