转自:黄石发布
记者从大冶特钢获悉我国自主设计建造的首艘大洋钻探船“梦想”号2023年12月27日顺利完成首次试航具备海域1.1万米的钻探能力大冶特钢研发的调质无缝钢管就应用于涉及到钻井安全的关键部位
“梦想”号大洋钻探船钻井隔水管系统是连接海底防喷器与海面钻井平台的唯一通道。由于在深海中既要承受外部海洋环境载荷及内部钻柱和钻井液的压力、振动作用,又要经受海水的低温、腐蚀、交变应力等复杂环境,系统的稳定性直接影响平台安全,是水下钻井安全中最关键的一环。大冶特钢研发生产的调质无缝钢管就应用于“梦想”号大洋钻探船水下隔水管的节流与压井系统。
大洋钻探船钻井隔水系统用特殊材料,不仅对钢管的长度有特定要求,而且对材料的力学性能均匀性、洁净度、抗疲劳性、焊接性、高温下性能稳定性等方面都提出了极高要求,其产品和核心技术一直被美国、日本、挪威等发达国家垄断。为研制钻探船钻井隔水系统用特殊材料,大冶特钢通过优化轧制工艺参数及冷却方式,合理分配各机架的变形量,有效解决了钢管长度、钢管硬度均匀性和裂纹问题,成功研制出调质无缝钢管。该材料不仅具有超长、高精度和超均匀的特点,而且可以适用于海底高压、腐蚀等恶劣环境。
“梦想”号大洋钻探船是国家能源安全的“国之重器”,有力支撑我国实施大洋钻探国际大科学计划,提升“深海进入、深海探测、深海开发”能力。它的成功首航标志着我国深海探测能力建设迈出重要一步,破解了海洋油气安全开发的关键障碍,实现了深水油气开发能力国际领跑。
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