马来西亚：打通东南亚陆海新通道|马来西亚_新浪财经

15世纪初，中国著名航海家郑和七次远洋航海，五次驻节马来西亚马六甲，跟着他越海而来的，不仅仅是中国的茶叶、丝绸和瓷器，还有博大精深的中华文化和商贸机遇。郑和伟大的航海，奠定了中马友好邦交的基石，在数百年之后，相互促进、共同发展仍然是中国和马来西亚两国交往的基调。马来西亚是最早一批支持和参与“一带一路”倡议的国家之一，是“一带一路”重要节点国家。

我们看到来自中国的重型机械在马来西亚铺轨架桥，马来西亚的年轻人在马中合作的产业园里工作，为自己创造更好的生活，更多年轻人学习中文，刷中国电视剧，抢红包，看小红书，逛淘宝……马来西亚的开放和包容也为中国企业创造了更多发展机遇，让他们渡过南中国海，在这里开创新的天地。

2022年，中马双边贸易额达2036亿美元，首次超过2千亿美元。据马方统计，2022年，中国对马投资达125亿美元，占马吸引外资总额的33.9%。基于共赢的合作，正谱写着宏大叙事的乐章。

被围观的铺轨机

和一条“双赢”的铁路

从马来西亚吉隆坡往东270公里，是彭亨州的首府关丹。成片的单层或者双层带小院的住宅掩映在棕榈树、椰树之中，散发着平和的气息。

2023年，对于中国和马来西亚来说，关丹，这是一个值得被标注的名字。10年来，中马两国共建的最具标志性的两个项目——中国交建马来西亚东海岸铁路项目（CCC-ECRL）和“两国双园”中的马中关丹产业园（MCKIP）均落子关丹，又因为今年马中关丹国际物流园项目的开工，而被微妙地链接在了一起。

日落时分，一艘渔船在关丹河上返航

2023年12月11日，潮新闻记者在关丹见证了中国交建马来西亚东海岸铁路项目隆重的铺轨仪式。这是2019年东海岸铁路复建以来，最具纪念意义的一天，当地媒体说“他们（指“马东铁项目”）从来没有举办过这么大的活动”。

CCPG500A长钢轨铺轨机

当天，马来西亚最高元首阿卜杜拉和国家元首后东姑阿兹莎亲自参加了活动，所有参会的马来西亚男嘉宾都头戴传统的宋谷帽以表尊重。现场，CCPG500A长钢轨铺轨机在轰鸣声中铺下了第一根500米长轨，这台中国制造的“钢铁巨兽”成为人们争相合影打卡的背景。苏丹阿卜杜拉饶有兴致在栏杆旁观看巨大的铺轨机器自动将混凝土轨枕有规则地铺放在碎石轨基上，来自中国的先进的基建设备给现场嘉宾留下了深刻的印象。

随着钢轨的铺设，这条铁路离通车越来越近了。

马来西亚最高元首阿卜杜拉俯身观看铺轨

全长约665公里的马东铁路是中国企业目前在海外承建的最大单体交通基础设施项目之一，可以用万众瞩目来形容。铺轨仪式之后，中国外交部发言人毛宁14日在例行记者会上表示，期待中马两国各领域合作不断走深走实，为两国人民带来更多福祉。马来西亚前驻华大使马吉德日则表示，马东铁项目一旦结项，将具有举足轻重的意义，“因为它将把马来西亚东海岸一些欠发达的地区，与西海岸连接起来”。它将是马来半岛东西海岸的关丹港和巴生港两个重要港口的“陆路桥梁”。

铺轨仪式当天，马来西亚交通部长陆兆福发表了长达十多分钟的主旨演讲。他表示，从中国引进的先进铺轨设备大大提高了铁路建设效率，马东铁项目对促进当地经济发展、推动马来西亚东海岸地区社会进步以及带动技能提升等具有重要意义。

在演讲中，陆兆福表示，到目前为止，有23000名工人在沿线的1900个建设地点辛勤工作。至少40%的马东铁项目土建将涉及马来西亚本地公司。从2017年到今年10月，约有2800家马来西亚公司参与了马东铁项目。在“一带一路”倡议下实施的马东铁项目，为马来西亚和中国创造了双赢局面。

十年造园

中国企业在大马寻商机

在如火如荼建设中的马东铁路关丹段东侧，一片总规划面积约460公顷的新园区同样热火朝天，这里正是由中国交建旗下的中国港湾工程有限责任公司与马来西亚IJM集团、广西北部湾国际港务集团合作开发的马中关丹国际物流园。它也是一带一路重点项目——“两国双园”之一的马中关丹产业园的第三期。

潮新闻记者在开发中的马中关丹国际物流园采访

2013年，在两国领导人的见证下，马中关丹产业园正式开园，与中马钦州产业园一起开创了“两国双园”模式。经过10年发展，园区总协议投资额约460亿元，工业总产值超600亿元。作为首个入驻马中关丹产业园的项目，联合钢铁厂仅用18个月就建成第一条生产线，如今，年产350万吨的联合钢铁是马来西亚最大、最先进的全流程工艺钢铁企业之一。进入园区的企业还包括骆驼电池、新迪轮胎、热电联产和建晖纸业等。联合钢铁员工的薪水远远高于当地平均工资水平。在这里工作的马来西亚小伙凯利说，关丹所在的东海岸发展相对落后，当地居民尤其是年轻人，以往都去相对发达的西海岸地区找工作。如今，他可以就近到产业园工作，生活水平有了明显提高，“我们这里有的一家四五口人都在产业园上班”。

而马中关丹国际物流园则在新10年的开端，展望更为广阔的未来。

东海路铁路的建设，也为中国企业带来了在铁路沿线投资开发的机会，中国港湾也籍由这样的机会，进行了战略性的转型。在“一带一路”共建的“五通”中，他们由“设施”进而转向了“经贸”。马中关丹国际物流园开发有限公司总经理万宇，这样描述产业园的愿景：园区的发展目标是建设成为中国马来西亚产业合作示范区，进而建设成为中国东盟区域经济合作示范区。

马中关丹国际物流园开发有限公司总经理万宇向潮新闻记者阐述产业园规划

马来西亚给了入园企业最高可以享受15年100%企业经济所得税减免的优惠政策。这对于正在寻找出海途径的一些中国企业来说，无疑很有吸引力。据悉，园区从去年9月份签署投资协议，成立开发公司，到今年三季度末，已经有近100家国内企业进行投资意向对接，近60组企业到关丹进行了实地考察，其中不乏来自浙江的企业。

12月的一个周末，当记者走进这片尚处于早期开发的“处女地”，只见30多台机械设备正安静整齐地排成一列，空旷的土地尽头是茂密的森林。关丹国际物流园建设项目负责人贾智科告诉记者，物流园的土方工程将于明年6月完成，未来两年还将完成“五通一平”（通水、通电、通路、通讯、平整土地）基础设施的建设。

在操作土方工程的员工中，近9成是马来西亚本地人。“中国员工勤恳的工作态度令我印象深刻，希望这个项目能够为我的国家带来更多就业机会，为我们带来更好的生活质量。”53岁的马来西亚印度裔员工姆鲁说。

53岁的马来西亚印度裔员工姆鲁

贾智科开着吉普车带着记者巡园，眼前出现的是一片一片广袤的原野、美丽的草甸倒映着树木的小河流……很快，一个包含物流、工业区、住宅和商务区的现代化园区就要在这里拔地而起，中马建设者们，在这里筚路蓝缕，开创新的天地。

从关丹到北部湾

1200海里双向奔赴

在马中关丹国际物流园东南方向直线距离仅1.7公里处就是关丹新深水港区。中国和马来西亚把共建的产业园放在关丹，和关丹港密不可分。座落于马来西亚东海岸，面向南中国海，1200海里之外，就是中国广西钦州港，船行时间大概3-4天。这是关丹港天然的区位优势。

2013年10月，广西北部湾国际港务集团签署了关丹港部分股权收购协议。

潮新闻记者采访关丹新深水港区这天，阳光灿烂，海面波光粼粼，10万吨级的货轮FJ IRIS号停在码头，正在卸煤。堆料场内，一辆辆满载矿石的运输车辆来回穿梭，一派繁忙景象。关丹港新深水港区设备副经理蔡始兴告诉记者，这里原来水深只有12.5米，只能泊5万吨级的船，经过改造后，现在水深达18米，能泊15万吨级的船，吞吐能力从原来的2600万吨提升到5200万吨。

关丹港新深水港区设备副经理蔡始兴向潮新闻记者介绍关丹港情况

如今，关丹港已经成为马中关丹产业园发展的重要支撑。未来，随着东海岸铁路关丹站的开通，这里将进一步形成以现代化港口为核心、综合物流为纽带、“港-铁-园”协同发展的联动模式，帮助园区产品辐射至中国、印度半岛、远东及环太平洋地区等国际市场。也可以通过马东铁路将货物运往马来西亚的西海岸，马来西亚最重要的港口门户巴生港直接出海，通过海运主航线运往欧洲或者北美地。关丹港——马东铁路——巴生港，从一定程度上来说，创造了马六甲海峡之外的另一条黄金通道。

今年4月7日，“关丹港—北部湾港—中国川渝多式联运航线”开通，5月8日，“关丹港—北部湾港—中国川渝多式联运”首柜436箱猫山王榴莲，入库南宁国际综合物流园。北部湾控股（马来西亚）有限公司常务副总经理陆勇说：“马来西亚西部有非常丰富的农产品资源，马来西亚地处热带，生鲜、果蔬和中国有很强的互补性。我们打造双向物流，努力把马中关丹产业园和关丹港打造成通往东盟地区的重要节点。”

民心相通

从历史深处共赴今日辉煌

彭亨最早出现在中国人的文字记载，是《唐书》，称为婆凤。彭亨自南宋即与福建省通商，也出现在《郑和航海图》上，1412年和1416年，郑和两次到达彭亨。“土田沃，气候常温，米粟饶足，煮海为盐，酿椰浆为酒。上下亲狎，无寇贼。”这样一处富饶而平和的土地，今天因为一带一路共建而更显生机勃勃。

民心相通，是共建“一带一路”所追求的“五通”之一，也是最基础、最坚实、最持久的互联互通。

关丹晚霞

北部港控股（马来西亚）有限公司常务副总经理陆勇说，马中关丹产业园区的土地使用权是99年，产业园引进的项目，比如钢铁产业属于重资产项目，周期也比较长。而关丹港获得了马来西亚政府批准的60年特许经营权，一直到2075年，“从这个土地的年份和我们港口特许经营权来讲，我们都是长期的投资或长期开发项目，所以要长期在这里扎根。我们对于文化交流，民心相通这一块就更加注重，也做了特别多的工作。”

北部港控股（马来西亚）有限公司常务副总经理陆勇

陆勇用“雪中送碳”和“锦上添花”两个词语来总结：公司所在的关丹在雨季极易出现水灾，总会率先组织为当地百姓送上急需的物资；每逢穆斯林节日会组织各类联谊活动，加深两国员工对不同文化的了解；2018年6月，中马两国书画家组织在关丹写生，公司将部分作品赠予了当地政府；2019年7月，公司承办的“两国双园共同繁荣”音乐会让国外音乐爱好者领略了中华文化的深厚底蕴和广西民族音乐的独特魅力……

“中国员工与马来西亚人民互亲互爱、互帮互助的生动故事很多，我们要做好‘搭桥人’。”陆勇说。