■本报记者卢道明
12月18日,沪指下探至前期低点附近获得支撑后反弹,触及2950点后遇阻回落。午后,大盘出现反弹乏力,尾市回落的态势,沪指收于2930点,深证成指和创业板指均创下新低。在沪深主板走弱之际,北证50指数逆势大涨超3%。
值得注意的是,周一成交额6926亿元,创近期以来最低纪录。地量的出现往往意味着变盘窗口期即将来临。那么,周二A股是继续下跌还是止跌反弹?
行情 沪指2923点经受考验 量能创近期最低纪录
沪指2923点是2023年10月23日创下的年内低点,随后市场产生了一波百点左右的反弹行情。11月21日沪指最高上攻3089点。此后,大盘震荡下跌,再次下探寻找市场底。沪指上周五收于2942点。
12月18日,沪指2923点这个强支撑经受了考验。当天,A股全线低开,沪指最低下探至2924点,距离年内新低2923.51点仅差1个点。随后大盘快速反弹。上午10时后,沪指上攻至2950点后回落。临近午盘,三大指数悉数飘绿。午盘过后,大盘一路下行,跌幅加大。
截至收盘,沪指跌0.40%,报收2930.80点;深证成指跌1.13%,报收9279.39点;创业板指跌1.54%,报收1820.00点,创3年新低。北交所市场继续逆势活跃,北证50指数全天大涨3.39%。
从12月中旬以来,沪深两市持续缩量。周一成交额6926亿元,创近期以来最低纪录,较上个交易日缩量406亿元,成交金额本月首次跌破7000亿元。
周一北上资金开始抄底,全天净买入超27亿元,结束持续多日的流出态势。
热点 红海局势引爆航运股 汽车板块盘中拉升
从盘面看,个股跌多涨少,近4400家个股下跌。板块方面,交通运输、家电、银行涨幅居前,新能源、旅游酒店、传媒跌幅居前。上周大涨国企改革概念股出现退潮,南宁百货、四川金顶、南京公用、克劳斯、京能热力、音飞储存、博信股份、福莱新材等多股跌停。
近期全球航运利空消息不断,受此影响,周一港口航运板块大涨3.71%,领涨两市,锦江航运、海通发展、中创物流、宁波远洋涨停。消息面上,近日,由于多艘船只行至红海水域时遭到也门胡塞武装袭击,马士基、赫伯罗特、达飞海运集团、地中海航运4家集运巨头陆续宣布暂停在红海航行。
国海证券表示,历史上,苏伊士运河因为战争冲突、船舶搁浅等原因共计封锁过6次,封锁时间从几个小时到8年不等,期间对油运和箱船运价催化较为显著。如果苏伊士运河封锁,这些船舶只有从非洲南段的好望角绕行,将增加9000公里的额外航程与6~14天的绕行时间。
有机构预计,根据苏伊士运河航线中断的规模和持续时间,海运运费上涨幅度可能高达100%,机构一致预测中远海能、中远海特、兴通股份等6股2023年业绩有望呈现增长。海通期货表示,短期来看,在红海停航事件影响下,市场情绪预计较为积极,在今年1月运价涨价的基础上叠加地缘政治带来的利多因素,同时考虑到运费的高弹性,航运板块短期运价的上行空间充分打开。
周一汽车零部件板块盘中拉升,华锋股份、申达股份、圣龙股份涨停,沪光股份、天汽模等个股纷纷冲高。消息面上,据中国汽车工业协会统计分析,2023年11月,汽车产销环比同比均实现增长,乘用车延续良好态势,商用车保持较快增长,新能源汽车和汽车出口引领行业增长。
分析 市场多空分歧巨大 守住筹码逢低布局
周一大盘缩量下跌,量能创近期最低纪录。周二A股是继续下跌还是止跌反弹?对此,市场多空分歧巨大。看多投资者认为,成交地量的出现往往意味变盘窗口期即将来临,沪指二次探底基本完成,新一轮反弹行情一触即发。持谨慎态度的投资者认为,市场人气低迷,后市沪指破位2923点的概率正在加大,不排除沪指跌破前低2923点向下考验2914~2900点左右的支撑。A股起于沪综指2923点的反弹,或将面临终结。
前海开源基金首席经济学家、基金经理杨德龙表示,周一大盘出现震荡调整的走势,延续了之前市场的调整,说明现在市场信心不足,市场成交量出现了一定萎缩。在市场出现反复震荡的时候,我们要保持信心和耐心。在过去16年的时间,沪指50多次跌破3000点,但是无一例外又50多次重新站上3000点。这一次相信也如此。总体来看,影响市场利好因素不断增多,要坚定信心迎接下一轮行情的到来。2024年随着稳经济增长的政策逐步落地,经济复苏的预期会进一步增强,将会给资本市场回升带来机会。
展望后市,中信建投表示,从时间上看,岁末年初往往是有利A股行情启动时间窗口,一旦有利好催化,A股有望随时展开新一轮上升行情。建议投资者守住筹码,积极考虑逢低布局。
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