COP28会谈达成首次承诺减少所有化石燃料使用的协议三部门：调整减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求|新能源汽车_新浪财经

本周碳中和领域重要事件包括：2024年全球升温或首破1.5℃；中汽协：11月新能源汽车销量102.6万辆同比增长30%。

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【热点聚焦】

【国际概览】

COP28闭幕达成首次承诺减少所有化石燃料使用的协议

在迪拜举行的第28届联合国气候变化大会(COP28)闭幕，本次会谈达成的协议，首次包含了减少所有化石燃料使用的承诺。今年峰会的主席贾比尔促成了一项对想要大幅遏制化石燃料使用的美国和欧盟来说足够有力，同时又能让沙特阿拉伯等产油国点头的协议。该协议呼吁各国以合理、有序的方式迅速推进能源系统转型、减少化石燃料使用。协议要求各国为全球转型做出贡献，而不是直接强迫各国自己做出这种转变。

2024年全球升温或首破1.5℃

12月11日消息，英国国家气象局近日预测，2024年可能是全球平均地表温度比工业化前时代高出1.5℃以上的第一年。这是英国气象局首次预测一年内气温有可能暂时超过1.5℃，暂时超过并不意味着违反了《巴黎协定》。2015年，来自世界各地的官员在巴黎举行的会议上同意努力防止全球气温比工业化前水平高出1.5℃。但超过1.5℃的第一年肯定会是气候历史上的一个标志性事件。

泰国总理：目标是五年内将可再生能源使用比例提高到50%

泰国总理赛塔13日表示，泰国的目标是在五年内将可再生能源的使用比例从目前的28%提高到50%。他说，提高可再生能源的比例对于吸引外国投资至关重要。

欧洲投资银行承诺向众多风电设备生产商提供50亿欧元支持

欧洲投资银行（EIB）董事会承诺，将向众多风电设备生产商提供50亿欧元支持。这是EIB对欧洲风电计划（EWPP）的贡献之一。除了上述激励措施，EIB董事会还同意，在新融资行动中向（欧洲和全球的）能源、交通、商业、教育、水、地区开发投资提供总共204亿欧元资金。

【国内动态】

三部门：调整减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求

工业和信息化部、财政部、税务总局发布关于调整减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求的公告。2024年1月1日起，申请进入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的车型，需符合新能源汽车产品技术要求。其中，换电模式车型还需提供满足GB/T 40032《电动汽车换电安全要求》等标准要求的第三方检测报告，以及生产企业保障换电服务的证明材料。企业自建换电站的，需提供换电站设计图纸和所有权证明；委托换电服务的，需提供车型、换电站匹配证明、双方合作协议等材料。2024年1月1日至2024年5月31日为过渡期。2024年1月1日起，2023年12月31日前已进入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》且仍有效的车型将自动转入《减免税目录》。相关车型要及时上传减免税标识、换电模式标识，换电模式车型、燃料电池车型等按本公告要求补充相应佐证材料。2024年6月1日起，不符合本公告技术要求的车型将从《减免税目录》中撤销。

中央经济工作会议：稳定和扩大传统消费提振新能源汽车、电子产品等大宗消费

中央经济工作会议12月11日至12日在北京举行。会议强调，明年要围绕推动高质量发展，突出重点，把握关键，扎实做好经济工作。要激发有潜能的消费，扩大有效益的投资，形成消费和投资相互促进的良性循环。推动消费从疫后恢复转向持续扩大，培育壮大新型消费，大力发展数字消费、绿色消费、健康消费，积极培育智能家居、文娱旅游、体育赛事、国货“潮品”等新的消费增长点。稳定和扩大传统消费，提振新能源汽车、电子产品等大宗消费。增加城乡居民收入，扩大中等收入群体规模，优化消费环境。要以提高技术、能耗、排放等标准为牵引，推动大规模设备更新和消费品以旧换新。发挥好政府投资的带动放大效应，重点支持关键核心技术攻关、新型基础设施、节能减排降碳，培育发展新动能。完善投融资机制，实施政府和社会资本合作新机制，支持社会资本参与新型基础设施等领域建设。

中汽协：11月新能源汽车销量102.6万辆同比增长30%

中汽协发布数据显示，11月，新能源汽车产销分别完成107.4万辆和102.6万辆，同比分别增长39.2%和30%，市场占有率达到34.5%。

工信部：积极推动新能源和智能网联汽车创新发展支持新一代动力电池、新型底盘、智能驾驶等技术研发和产业化

工业和信息化部相关负责人8日表示，我国新能源汽车快速发展的同时，融入了人工智能、互联网、大数据等多种变革性技术，汽车产业生态正在全面重塑。据了解，新能源汽车的产业链、价值链正持续向交通、能源、信息通信等领域拓展，我国正在加快构建汽车产业的新型生态。工业和信息化部表示，首先要构建开放合作的生态，维护产业链、供应链的稳定安全。工业和信息化部副部长辛国斌表示，着力构建绿色低碳生态。加快新能源汽车推广应用，协同推动能源供给、材料供应、生产制造等环节低碳化发展，健全绿色循环生态体系。此外，在构建跨界融合生态方面，还将促进政策规划融通、标准接口互通、基础设施联通等。工业和信息化部同时表示，我国还将积极推动新能源和智能网联汽车创新发展，支持新一代动力电池、新型底盘、智能驾驶等技术研发和产业化，开展智能网联汽车生产准入和上路通行试点，开展城市级“车能路云”一体化试点应用。

进仓碳酸锂只有30%合格率？广期所：与事实严重不符

针对昨日市场关于碳酸锂期货质检合格率低的传言，广期所相关负责人回复称，相关信息不属实。截至目前，蓝科锂业并未申报交割，申报交割的货物中也没有蓝科锂业的产品。所谓广期所进仓的碳酸锂只有30%合格率，严重与事实不符。“根据期货和衍生品法第十六条，禁止任何单位和个人编造、传播虚假信息或者误导性信息，扰乱期货市场和衍生品市场。”广期所相关负责人强调，近期不断有人编造关于碳酸锂期货的不真实、不完整等带有误导性的信息，并通过自媒体平台传播。针对上述企图通过编造传播谣言达到不正当目的的违法违规行为线索，广期所将依法移交监管机构。

【行业动向】

大全能源拟投资硅基新材料产业园

大全能源签订大全能源硅基新材料产业园项目投资协议书，项目计划固定资产投资人民币150亿元。其中一期建设年产5万吨多晶硅及配套15万吨工业硅、120万支圆硅芯项目，二期建设年产5万吨多晶硅及配套15万吨工业硅、100万支圆硅芯项目。

特斯拉召回逾200万辆汽车以修复辅助驾驶系统安全缺陷

特斯拉因自动驾驶问题召回2,031,220辆车辆，包括2012-2023年款Model S、2016-2023年款Model X、2017-2023年款Model 3和2020-2023年款Model Y。美国汽车安全监管机构之前确定，该公司的辅助驾驶系统Autopilot不足以防止误用。上述举措是美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)长达数年的缺陷调查后的结果；该机构的调查将会继续，以监测特斯拉修复措施的有效性。NHTSA的一位发言人表示，调查发现，特斯拉保持驾驶员参与的措施不充分，有可能导致可预见的误用。

奇瑞：正在积极准备上市其他信息不准确

针对奇瑞拟明年提交IPO申请及相关消息，有奇瑞高层对记者表示，“公司是在积极准备上市，其余信息都不准确。”此前，有报道称，IDG资本考虑收购奇瑞控股母公司近10亿美元股权，且奇瑞汽车正在筹划最快明年提交首次公开募股(IPO)申请，可能寻求高达人民币1,500亿元的估值。

浙江荣泰收到新能源汽车客户定点

浙江荣泰被某海外新能源汽车客户选择作为其新能源汽车热失控防护绝缘件的供应商。根据客户规划，此次定点项目共计1个，生命周期为10年，总销售金额约19.6亿元。

科恒股份与深圳埃克森新能源签署战略协议

科恒股份与深圳埃克森新能源科技有限公司签署《战略合作协议》，针对锂电池生产相关产品采购等有关事宜，意向合作金额预计不低于10亿元，占公司2022年度营收的25.24%。

金固股份获知名新能源汽车主机厂定点

金固股份收到某头部知名的新能源汽车主机厂的定点通知书，将作为客户的零部件供应商，为其新能源汽车开发阿凡达低碳车轮产品。相关项目预计在明年量产。

霍普股份将建设中俄国际碳汇数据中心

霍普股份控股子公司上海霍普珀科新能源有限公司与曹妃甸港口物流园区管理委员会及唐山国控港口管理有限公司签订《战略合作框架协议》，拟在曹妃甸港口物流园区建设布局分散式风力发电等新能源设施以及中俄国际碳汇数据中心、岸电管理平台等项目。三方拟定共同出资在曹妃甸成立两家合资公司。

普利特在固态锂电池领域开展合作

普利特控股子公司海四达与卫蓝新能源签署战略合作协议，拟在新一代电池上迅速导入固态电解质体系，快速研发高可靠、高安全的新一代电池推广应用，并在市场端开展合作。卫蓝新能源专注于混合固液电解质锂电池与全固态锂电池研发与生产，是中国科学院物理研究所固态电池技术唯一的产业化平台。