财联社11月29日讯,今日31股涨停,19股炸板,封板率为62%,日盈电子(31.630, 0.30, 0.96%)、东安动力(12.180, -0.18, -1.46%)5连板,惠发食品(10.350, -0.28, -2.63%)4连板,亚世光电(22.560, -0.58, -2.51%)、晋拓股份(19.790, -0.18, -0.90%)、贵航股份(12.980, -0.08, -0.61%)、南京商旅(8.570, -0.19, -2.17%)、神通科技(10.520, -0.08, -0.75%)2连板,元成股份(3.670, 0.14, 3.97%)13天6板,长春一东(19.070, -0.21, -1.09%)4天2板,天音控股(11.160, -0.05, -0.45%)5天2板,永贵电器(18.850, 0.57, 3.12%)、民德电子(24.720, -0.01, -0.04%)、利和兴(13.750, 0.44, 3.31%)20CM首板;北交所易实精密(17.310, -0.19, -1.09%)30CM首板。盘面上,两市超3700家个股新低;板块方面,贵金属、拼多多概念、第三代半导体、煤炭等板块涨幅居前,房地产、时空大数据、中药、供销社等板块跌幅居前。
市场概述
指标显示,今早短线情绪于0轴附近开盘后,受到指数整体重心下移拖累,加上多只连板个股炸板回落,短线情绪再度呈现弱势探底态势。受制于盘中涨停个股家数持续处于低位,午后短线情绪延续低位震荡,最终仍报收于低迷区附近。
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个股方面,长安汽车(13.300, 0.02, 0.15%)概念股东安动力、智能驾驶概念日盈电子5连板,预制菜概念股惠发食品4连板。值得注意的是,在连板股方向中,二进三个股均以失败告终,其中北证市场中此前走出2连板的威贸电子(28.660, 0.43, 1.52%)今日开出高达40个点以上的巨量长阴,可见连板股方向的亏钱效应再度集中释放。基于目前主板和北证市场亏钱效应的同步放大,短线情绪在昨日完成短暂修复后大概率延续探底,连板高标股方向分歧或进一步释放。
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今早三大股指低开后维持弱势探底,大金融、房地产以及赛道股低迷依旧。高压快充以及碳化硅等华为汽车新分支高开回落,黄金、煤炭等资源股以及预制菜、跨境电商等方向逆势活跃。午后北证50持续震荡探底,最终大跌超7%,而三大股指同样低迷,权重股宁德时代(275.800, 5.60, 2.07%)再创年内新低,拖累创业板指收跌超1%。沪深两市今日成交额7750亿,较上个交易日放量22亿。截至收盘,沪指跌0.55%,深成指跌0.91%,创业板指跌1.06%。
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北向资金全天净卖出50.8亿元,其中沪股通净卖出19.84亿元,深股通净卖出30.96亿元。
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焦点板块及个股
高压快充概念早盘大涨,利和兴、永贵电器、易实精密、泰永长征(14.160, 0.14, 1.00%)涨停,受此带动下,高压快充相关的第三代半导体概念股盘中跟进爆发,民德电子、甘化科工(7.990, 0.24, 3.10%)、天富能源(5.910, -0.06, -1.01%)等涨停。消息面上,华为余承东表示,在鸿蒙智行充电服务方面,华为计划实现全国覆盖超过340个城市、4500个高速充电站、70万个公共充电枪,预计2024年底布局超过10万个华为全液冷超快充。从性能上来说,碳化硅具有更高热导率、高击穿场强等优点,适用于制作高温、高频、高功率器件。对比在400V平台中用的硅基IGBT,800V平台中碳化硅基MOSFET,可使整体系统效率提高8%,相同规格的后者尺寸仅为前者的1/10。
此前新能源汽车发展历程中,充电慢始终是绕不开的一大瓶颈因素,超充技术的发展成为汽车电动化提速的主要动力。超充产业链中除去快充充电桩外,超充电池也不可或缺,例如宁德时代、蜂巢、欣旺达(24.960, 0.77, 3.18%)等多家电池大厂相继发布超充电池产品,所搭载的新款车型也在近期广州车展上发布,同样为高压快充产业的发展助力。而华为主导下的液冷超充以及特斯拉宣布升级全场景充电网络,未来高压快充或成为未来充电桩基础设施建设的主力,高压快充相关元器件和整桩细分仍具备一定想象空间。
智能驾驶板块活跃依旧,日盈电子5连板,神通科技、晋拓股份、万安科技(13.550, -0.08, -0.59%)、威帝股份(2.810, -0.07, -2.43%)涨停。消息面上,住建部日前发布关于全面推进城市综合交通体系建设的指导意见。其中提到,推进智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展,改造升级路侧设施,建设支持多元化应用的智能道路,在重点区域探索建设“全息路网”。
长安、一汽系个股盘中再度异动,东安动力晋级5连板,长春一东、贵航股份涨停,湖南天雁(5.550, -0.05, -0.89%)、一汽富维(9.230, -0.02, -0.22%)等一度大幅冲高。消息面上,华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东表示,华为已向赛力斯(122.430, -0.53, -0.43%)、奇瑞、江淮、北汽发出股权开放邀请,并希望中国一汽集团加入。此外11月28日,深圳市人民政府与中国第一汽车集团有限公司在深圳签署战略合作协议。
今日汽车链整体分化加剧,长安汽车在创出近200亿的成交天量后,仍受制于整个市场成交量低迷走出缩量分歧,但其盘中承接依然积极,长安系的东安动力和一汽系的长春一东等仍逆势封板,显示市场对一汽未来加入长安为主设立的华为智驾公司仍存较强预期。而午后皖通科技(8.520, 0.06, 0.71%)走出天地板行情,高位股方向的亏钱效应释放也对汽车链整体人气形成一定动摇。不过基于华为智驾领域的市场预期目前尚未完全兑现,因此华为汽车产业链后续仍将以内部反复高低切换形式延续趋势。
拼多多及相关的跨境电商概念异动,嘉诚国际(12.910, 0.06, 0.47%)、天音控股、若羽臣(30.540, 1.55, 5.35%)涨停,保税科技(3.470, -0.05, -1.42%)、致欧科技(19.760, 0.06, 0.30%)、焦点科技(46.200, 0.44, 0.96%)等冲高。消息面上,11月28日,拼多多集团发布2023年第三季度业绩报告。该季度,拼多多集团营收688.4亿元,同比增长93.9%;实现美国通用会计准则口径净利润155.4亿元,净利润率为22.6%。营收与利润均超过市场预期。移动洞察咨询公司GWS数据显示,自1月份以来,拼多多旗下的跨境电商Temu每天新增用户都在近1000万,这种增速还没有放缓的迹象。中金公司(33.920, -0.05, -0.15%)预测,Temu在2023年GMV将达到180亿美元,相当于Shein公司2022年GMV的60%。
得益于跨境电商业务的高速放量,助力拼多多的业绩持续超预期增长,其总市值距离阿里巴巴仅100多亿美元,进而带动跨境电商以及拼多多相关的仓储物流、广告等合作领域公司走强。在目前国内需求仍乏善可陈之际,与短剧内容出海逻辑类似,电商出海或成为相关企业业绩高增长的主要贡献方向。随着美国黑色星期五的消费旺季时点临近,不排除Temu和Shein等为代表的跨境电商数据层面的利好发酵下,跨境电商仍存进一步活跃可能。
北交所行情今日继续降温,北证50指数收跌超7%,超百家北交所个股大跌超10%,而此前2连板的威贸电子今日高开27%后持续回落,收跌超15%,收出超40厘米的巨量长阴线。在主板市场亏钱效应持续向高标股方向扩散后,持续逆势大涨的北证市场同样难以独善其身。随着主板和北证的高位股出现同步退潮,关注后续短线情绪进一步展开探底后能否出现与指数企稳反弹共振的新主线。
综合来看,今日隔夜国债回购利率一度逼近8%,可见市场目前资金面仍较为吃紧。受制于成交量能的低迷维持弱势震荡,目前不足8000亿的成交量背景下,权重蓝筹短期或继续承压。值得注意的是,上证50ETF尾盘再度出现一波放量动作,而北向资金尾盘出现同向小幅回流,可见部分资金已经出现抄底动作。技术面看,日K线上上证50指数(2680.1821, 32.02, 1.21%)创出新低同时,日线MACD呈现底背离迹象,阶段性继续深跌的概率不高。结合作为投机情绪出口的北证市场和主板短线投机情绪同步退潮,此前持续跑输微盘股指数的上证50、沪深300等权重指数(0.0000, 0.00, 0.00%)或有望重新获得资金回流。
今日涨停分析图:
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