加快构建多式联运网络降低社会物流成本|南宁市_新浪财经

本报南宁11月18日电（李港兴杨羡树）今年以来，中国铁路南宁局集团有限公司聚焦西部陆海新通道建设和西江铁水联运项目开发，加快构建以铁路运输为骨干的多式联运网络，推动各种交通运输方式深度融合，降低社会物流成本。今年1月至10月，该局集团公司铁水联运完成集装箱货物运输151万标箱，同比增长35.5%。

近年来，南宁局集团公司扎实推进铁路基础设施建设，为铁水联运发展奠定基础。目前，他们已完成焦柳铁路怀化至柳州段和南防、钦防铁路电气化改造，投产南宁南五场、防城港站增加4股到发线等一批既有线能力补强工程，广西铁路出海大通道全部实现电气化，主要干线运输能力提升11.1%。他们还积极协调湛江港、铁山港完善集装箱装车条件，推动港口集装箱装卸能力每日提升150车；持续推进铁路站场扩建改造，完成铁山港货场、南丹货场地面硬化等8个扩改项目，集装箱装卸能力日均增加200车。

南宁局集团公司对运量大、需求稳定的地区组织开行直达货运班列，构建钟山至梧州西江铁水联运物流通道，实现铁水联运无缝衔接；联合物流企业“一箱到底”，常态化开行35吨箱海铁联运班列；开辟疏港粮食铁水联运新通道，打造崇左、百色至北部湾港“铁海快线”品牌；推动钦州港东集装箱办理站与北部湾港集装箱自动化码头一体化管理，提升运输组织效率。今年前10个月，西部陆海新通道海铁联运班列运输集装箱货物71.3万标箱，同比增长14.8%。

下一步，南宁局集团公司将加快推进干线铁路项目建设，进一步提升多式联运服务能力；提升直达班列开行品质，推行物流总包模式，推动多式联运发展，更好发挥铁路在综合交通运输体系中的骨干作用。