一汽红旗C801正式量产，或平替迈巴赫S！|红旗_新浪财经

一汽红旗在此前的车展上亮相了一款概念车，这款车没有具体的名称，但官方将其称之为C801，所以和以往红旗系列一样，待真正官宣后才能爆出它的中文名称！我们从曝光的路试图上看，与此前的概念版保持了极高的相似度。在正面上，中网已经全部升级到方形的竖排结构，而且每一组装饰看起来都锋利感十足！此外中网的周围还采用了楔形元素的设计，这样与中网能完美的契合到一起！

C801的大灯是这款车的一大亮点，概念版上看，大灯从车头一直延伸到下半部分，除了内置的主光源以外，周围还镶嵌有多组锥形的光源，二者萦绕在一起带来了强烈的视觉冲击。双耳的位置还是略有改变，比如概念版采用了大量的网格元素，而量产版则回归到传统，当然，并不排除量产后也采用相同的设计，这也只能等到官宣后才能揭晓了。C801的机盖上取消了传统的红旗LOGO，就路试版而言，似乎没有多余的布局。另外整个前包围也回归传统，双刀锋的设计也带来了不俗的运动感。

来到了侧面，我们也看到了这款车与红旗L系列的不同，相比以往更复古的设计，这款车的表现则更现代化。线条更为流畅但不失红旗经典元素以及中式气韵，可以称之为中式设计的现代演绎！我们从上图的角度看，线条从车头开始向后延伸，并带有下沉式布局，劳斯莱斯幻影的感觉瞬间浮现！比起前脸，尾部就比较简单了许多，方形的尾灯没有任何突兀的感觉。

上图为概念版的布局，没有设计方向盘是这款车最大的亮点，当然了，未来国产后将换回方向盘的设计，但前方的串联屏将有望被保留。动力上，这款红旗C801将搭载完全自主研发的V6TD第三代3.0TV6+电机组成的插电混动力系统，技术层面，这台引擎融合了350Bar高压直喷系统、双中置涡轮增压、米勒循环燃烧系统等关键自主技术！它的最大功率为340kW，峰值扭矩为600N·m，旗舰级将有一款V8TD动力版本，表现更为强劲！

目前已经有网友拍摄到这款车已经全面路试，若按照这个计划上看，这款C801还是有望在明年的年底前正式与大家见面，新车级别或高于L5，价格有望在500万起步。