财联社汽车早报【11月6日】_新浪财经

乘联会崔东树：1-10月实施召回相对去年同期增长117%

11月5日，乘联会秘书长崔东树发文称，2023年1-10月国内实施召回有150批次事件，总共召回415万台，相对去年同期数量增长117%，外资企业召回次数较多，自主召回问题较少。新能源车的召回数量较少，除了特斯拉能量回收的110万召回之外，总体新能源召回数量不大。

崔东树：新能源车召回不多，传统车召回没有出现新的趋势性事件，消费政策环境对促消费是很支持的。

大众汽车集团（中国）亮相第六届进博会

11月5日，第六届进博会开幕，大众汽车集团（中国）及各品牌携五款新能源车型第六次亮相进博会，其中包括一款亚洲首发车型，软件公司CARIAD中国带来了其前沿的软件开发技术——软件创新模拟器“元创魔方”。基于至2050年在全球实现碳中和的目标，大众集团在本届进博会上重点展示了在中国采取的环保举措。

财联社汽车：不仅是产品，进博会也日益成为汽车行业未来技术的交流平台。

保时捷中国CEO：目前中国市场规模尚无法支撑保时捷国产

11月5日，保时捷中国CEO Michael Kirsch在第六届上海进博会上表示，目前保时捷在中国市场的销量和规模尚无法支撑保时捷的国产。“保时捷是一个豪华品牌，所以我们不会单纯的量产，我们会更加注重客户的个性化选项和特殊的需求。对于国产，我们会不断的去进行关注、评估。”Michael Kirsch 表示。

财联社汽车：关于“保时捷国产化”，多年来业内业外从未停止关注。

中科创达、大众CARIAD合资公司产品2025年起量产上车

11月5日，大众汽车集团旗下软件公司CARIAD中国子公司（CARIAD 中国）CEO常青在第六届上海进博会上透露，CARIAD中国与中科创达合资公司开发的智能座舱产品将于2025、2026年开始大规模量产上车。双方以51:49股比组建的合资公司已在今年9月成立，合资公司总部位于成都。常青同时透露，CARIAD中国与地平线的合资公司将于今年年底前正式成立，并计划于2025、2026年量产L2+、L2++级的智能驾驶辅助系统产品。该合资公司总部将落地北京。

财联社汽车：大众汽车在华合作从未像今年这般频繁。

上汽集团：MG汽车在泰国生产的首辆电动车正式下线

上汽集团官微消息，泰国总理赛塔近日赴春武里考察上汽正大有限公司，并参加泰国首台地产纯电动车MG4以及首块深度地产化电池的下线和签字仪式。据介绍，此次活动宣布了泰国首台地产纯电动车NEW MG4 ELECTRIC Thailand Edition的正式下线，这是MG汽车在泰国生产的第一辆电动车。

财联社汽车：泰国市场是MG东南亚市场“电动汽车未来”计划的重要一环。

美国汽车工人联合会：根据协议通用汽车计划在美投资近130亿美元

美国汽车工人联合会（UAW）近日公布了与通用汽车暂定协议的细节，包括在未来四年半内将工人工资上涨25%、增加生活补贴，并取消工人低工资等级。UAW称，通用汽车计划到2028年4月在美国工厂投资近130亿美元，包括在密歇根州猎户座装配厂投资40亿美元，在斯普林希尔装配厂投资20亿美元。UAW表示，通用汽车同意将更多工人纳入协议，包括其与LG新能源电池合资工厂Ultium Cells的工人。

财联社汽车：这场大罢工终于结束。

（财联社记者张屹鹏整理/点评）