双碳晚报｜去年全球电力行业碳排放创历史新高 中国商飞C929碳排放将降低60%

去年全球电力行业碳排放创历史新高

10月22日，彭博新能源财经(BNEF)官微消息，由于全球经济开始从疫情中复苏后，燃煤和燃气发电量激增，电力行业的排放量在2022年创下130亿吨二氧化碳的新纪录，较2021年和2020年分别增长约2%和逾4%。

中国商飞C929碳排放将降低60%

10月22日举行的第二十五届中国科协年会上，中国商飞C919总设计师、中国工程院院士吴光辉分享了中国首架国产大飞机C919在绿色航空领域的实践成果，以及正在进行初步设计的C929飞机的绿色设计理念。“C919相比老款的同类机型能够降低碳排放12%—15%，C929则提出更高的设计目标，要降低碳排放60%。”吴光辉表示。目前，C929飞机也已进入初步设计阶段，将采取一系列手段降低碳排放。

截至9月底全国太阳能发电装机容量5.2亿千瓦

10月23日，国家能源局发布1-9月全国电力工业统计数据。截至9月底，全国累计发电装机容量约27.9亿千瓦，同比增长12.3%。其中，太阳能发电装机容量约5.2亿千瓦，同比增长45.3%；风电装机容量约4.0亿千瓦，同比增长15.1%。

隆基绿能：恶性价格战会影响光伏行业发展

10月23日，隆基绿能中国地区部总裁刘玉玺表示，今年价格的下降超出了最初的预期，没有想到会下跌这么强烈。中国光伏的核心优势在于创新基因，如果企业现在不搞创新了，后果堪忧。刘玉玺称，低价竞争的恶性价格战是非常不健康的，不仅带给企业内伤，更多会影响中国整个光伏行业，伤害了中国的创新。

长城汽车已针对欧盟反补贴调查提交应对材料

10月23日，针对欧盟委员会决定对进口自中国的纯电动载人汽车发起反补贴调查一事，长城汽车总裁穆峰表示，长城汽车率先应对，已经于本月11日第一个提交应对材料。“我们需要一个公平的、开放的贸易环境。同时，以长城汽车体系化的竞争实力，我们有底气在全球市场赢得竞争优势。”穆峰表示。

协鑫集成芜湖TOPCon电池项目一期全面达产

10月23日，协鑫集成对外宣布，其芜湖TOPCon电池项目一期10 GW日前实现全面达产，平均量产效率突破25.6%。该项目将为公司合肥、阜宁组件大基地提供高效电池产能配套。

三一重能：目前公司海上产品已正式推出

10月23日，三一重能披露的投资者关系活动记录表显示，目前公司海上产品已正式推出，并开始参与海上项目的投标，海上项目的毛利率预计会高于陆上。公司预计2024年全行业装机容量为60 GW-70 GW左右，2025年是“十四五”规划的最后一年，预计装机量将继续保持稳定增长。

特斯拉预计今年资本支出将超过90亿美元

10月23日，特斯拉提交给美国证券交易委员会的文件显示，截至2023年9月30日的9个月，该公司资本支出为65.9亿美元，较去年同期增加12.9亿美元。特斯拉表示，目前预计2023年资本支出将超过90亿美元，随后两个财年的资本支出均在70亿-90亿美元之间。

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