通怀路重要节点工程来了！潮白河特大桥全面开工|顺义_新浪财经

日前，在市级重点项目通怀路（昌金路-京平高速公路）道路工程潮白河特大桥段施工现场，伴随着大桥主河道内桩基开钻，潮白河特大桥全面开工，为后续施工的快速推进打下良好基础。全段潮白河特大桥施工计划于2024年底完成。

通怀路潮白河大桥效果图。

通怀路（昌金路-京平高速公路）道路工程北起昌金路，南至京平高速公路，途经李桥镇、仁和镇、南彩镇、北小营镇，道路长19.6公里，并同步实施桥梁、交通、排水、照明、绿化等工程，建成后将成为北京东部发展带上的密云区、怀柔区、顺义区、通州区之间重要的交通联络通道。作为通怀路（昌金路-京平高速公路）道路工程的关键节点，潮白河特大桥采用变截面预应力混凝土连续箱梁和预制小箱梁结构形式，跨越潮白河主河槽。工程按城市快速路标准设计，设计时速60公里/小时，全桥长1711米，最大跨径52.5米，标准宽度42.5米，双向6车道，非机动车道3米。

箱梁预制梁场正有序作业。

潮白河河道北侧的半幅围堰已搭设完成。

潮白河特大桥项目包含桩基680根，承台166座，墩柱164根，箱梁532片。为保证工期，顺义公路分局预先在桥梁起点处搭建箱梁预制梁场，提前预制桥梁上部所需箱梁。目前，项目首片预制箱梁成功浇筑。该预制箱梁长40米，宽2.85米，重约150吨。同时，潮白河河道北侧的半幅围堰已搭设完成，在近5000平方米的作业面内，施工人员与大型设备协同作业，一派热火朝天的繁忙景象。

施工人员与大型设备协同作业进行桩基施工。

“目前，32号至37号轴桥梁钻孔灌注桩施工正在有序推进中，预计11月底进行桥梁墩柱及盖梁施工。”顺义公路分局工程管理科负责人李雪峰介绍，大桥主墩均采用旋挖钻成孔工艺，桩径1.2米至1.6米不等，最大钻孔深度达52米。自主墩首根桩基开钻以来，顺义公路分局加强项目建设管理，项目部成立工作专班，紧盯关键问题，努力克服地层变化复杂等困难，强化现场组织、优化资源配置，做好方案比选，严控质量。“顺义公路分局将持续加强组织调度，严格工程建设质量安全监管，督促企业做好安全、质量、环保、进度等各项工作，全力高效推进重点工程建设。”李雪峰表示。