起亚EV6 GT荣获德国权威汽车杂志最高评分|EV6_新浪财经

近日，起亚EV6GT在德国著名汽车杂志《AutoMotorundSport》的电动汽车评测中夺得冠军，力压一众竞争对手，排名第一。本次评测以欧洲市场的高性能电动汽车为对象，从多个方面对车辆进行评测，EV6GT以高达602分的最高分脱颖而出，再次证明了起亚电动汽车专用E-GMP平台的卓越性能。

《AutoMotorundSport》是德国三大汽车杂志之一，对德国乃至整个欧洲的消费者具有重要影响力。EV6是起亚电动车专用E-GMP平台下的首款车型，集合了起亚众多高能尖端技术，成为起亚电动汽车技术的杰作。E-GMP平台不仅支持轿车、CUV、SUV等车型的研发，还拥有高性能、高能效车型的能力，为EV6GT提供了强大的动力和操控性能。

EV6GT搭载了高性能双电机，综合输出扭矩高达740N·m，电机最高转速达到21,000转，百公里加速仅需3.5秒，最高时速可达260km/h，性能堪比超级跑车。此外，EV6GT还采用了后五连杆式独立悬架和ECS电子控制悬架，配备e-LSD电子限滑差速器，带来卓越的行驶品质和敏捷的操控性能，为驾驶者提供超越同级竞争对手的驾驶体验。同时，EV6GT还支持800V超快充系统，充电速度快，仅需14分钟即可将电量从30%充至80%，为用户提供高效便捷的充电体验。

E-GMP平台为EV6提供了创新的车内空间设计，采用了短悬距、长轴距和下置驱动电机的设计，实现了纯平地板结构，提供更宽敞的车内空间和多样化的座椅布局，为用户带来独特的电动车生活体验。此外，EV6的长轴距设计提升了乘车感受和行驶安全性。E-GMP平台还去除了传统内燃机平台所需的地面中间通道，将电池安装在车身中央下方，实现了平坦的车内地板和最佳的空间利用。EV6的车身轴距达到2,900mm，黄金轴长比高达61.8%，结合平坦的后排地板，使得车内空间在同级竞品中独占优势。

E-GMP平台不仅在电池和电机方面进行了优化设计，还采用了多项新技术来保障乘客和电池的安全。车辆的前方撞击能量缓冲区会引导车身和底盘等框架结构变形，吸收撞击能量，减轻碰撞力量；承重支撑区采用了避险结构，最大限度降低了高电压电池的冲击力。乘客保护区的乘坐区域采用了A柱承重分散结构，防止变形发生。

此外，EV6还采用了超高张力钢和热冲压成形辅助材料来保护高压电池区域，确保碰撞时的安全性。车身结构经过多重骨架设计和63.3%的超高张力钢使用，配备机舱与车身横向防撞拉杆和热成型钢材，构建了完善的车身安全保护机制。EV6在2022年获得了欧洲新车安全评鉴协会E-NCAP的五星安全评级和美国高速公路安全保险协会（IIHS）的“顶级安全之选”（TopSafetyPick+），再次证明了其出色的车身安全性能。

凭借起亚电动车专用E-GMP平台的领先优势，EV6荣获了多个全球权威大奖，包括“2022年欧洲年度车”、“2023年北美年度车”和“2023世界年度性能车”，彰显了其卓越的产品力。目前，EV6以整车进口的方式在中国市场销售，售价从28.28万元起。作为起亚中国新能源战略下的首款纯电动车型，EV6凭借卓越的技术和高品质，为中国消费者带来令人激动的电动驾驶体验。