转自:新安晚报
记者近日从中国铁路上海局集团有限公司获悉,10月11日零时起,全国铁路实施第四季度列车运行图。调图后,长三角增加至福厦、成渝、南宁、长沙等多个热门方向的运力供给,从马鞍山、安庆、铜陵等地区出发的旅客,可以通过高铁动车往返成渝;芜湖、宣城等地也有了直达福州、厦门方向的高铁动车。
沪宁沿江高铁开行38对动车组列车
新图中,充分运用沪宁沿江高铁开通新增能力,把长三角向京津冀经济圈、成渝地区双城经济圈、长江经济带、粤港澳大湾区等方向,以及江苏南沿江地区至长三角主要城市间精准供给运力作为重点,设计线位产品,丰富列车开行方案。
新图还为皖北、皖南、苏北、苏南、上海等地旅客互相往来提供便利,调整原上海虹桥至盐城G8360/G8355次1对,运行区段调整为上海虹桥至桐城东,经沪苏通铁路、沪宁沿江高铁、宁安高铁、京港高铁运行,车次改为G7172/3、G7154/1次1对;原上海虹桥至南通C3730/1、C3716/3次1对,运行区段调整为上海虹桥至南京南,经沪苏通铁路、沪宁沿江高铁运行,车次改为G7140/G7141次1对;调整徐州东至上海G7289/G7290次1对,南京南至上海间改经宁杭高铁、沪宁沿江高铁、沪苏通铁路运行;原上海虹桥至亳州南D5592/3/2、D5561/4/1次1对,太仓南至全椒间改经沪宁沿江高铁、宁杭高铁、沪蓉线(合宁段)运行,车次改为D5566/7/6、D5565/8/5次1对。
值得一提的是,凭借沪宁沿江高铁线位优势,太仓、常熟、张家港等地旅客前往省会城市南京的铁路旅时均压缩一半以上,轨道上的江苏实现再提速。调图后,沪宁沿江高铁列车开行对数由过渡期的10对增至38对(含1对高峰线);太仓、常熟、金坛、武进、江阴等车站首次实现进京方向高速动车组列车覆盖。
芜湖、宣城等地首开福厦方向动车
此次调图,同时加强长三角前往福厦、成渝、南宁、长沙等多个热门方向的运力供给,区域间通达能力进一步增强。
新图增开南京南至厦门北G3089/G3090次、G3093/G3094次2对,经宁杭高铁、合杭高铁、杭昌高铁(杭黄段)、合福高铁、福平铁路、甬广高铁(福漳段)运行;增开杭州西至厦门北G3091/G3092次1对,经合杭高铁、杭昌高铁、合福高铁、福平铁路、甬广高铁(福漳段)运行;增开太仓至福州G3268/5、G3266/7次1对,经沪宁沿江高铁、宁安高铁、合杭高铁、杭昌高铁(杭黄段)、合福高铁运行;增开南宁东至南京南G3592/G3591次1对,途经合肥、武汉、长沙、衡阳等地。
新图还实现了三个首次,即杭州西站首开前往北京方向列车(G37/G40次1对,北京南至千岛湖,经停杭州西站),将有效拉动(杭州西站)附近良渚古城遗址、西溪湿地等5A级旅游景区客流,满足杭州西站商务、旅游客流出行需求;马鞍山、安庆、铜陵等地往来成渝方向首次实现直达出行,开行的D2216/7、D2218/5次动车组列车将经沪宁沿江高铁、宁安高铁运行,往返于上海虹桥至重庆北站间;首次开行2对经宁安高铁、合杭高铁运行前往福厦方向的高速动车组列车,填补了之前芜湖、宣城至福州、厦门方向的车次空白。
这意味着,此次调图后,从马鞍山、安庆、铜陵等地区出发的旅客,可以通过高铁动车往返成渝,调图后耗时缩短了一半;芜湖、宣城等地也有了直达福州、厦门方向的高铁动车。
此外,上海虹桥至长沙南G4576/7、G4578/5次1对高速动车组列车将由原先的高峰线改为日常线大编组开行,有效增加苏锡常地区往长沙方向的运力供给,缓解重点方向日常运力紧张情况;随着沪宁沿江高铁的开通,上海地区列车开行频次也得到进一步加密。
新安晚报安徽网大皖新闻记者刘旸通讯员胡晓炜
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