定型歼8Ⅱ成功

　　▌罗生元 著

　　1984年6月12日，歼8Ⅱ飞机肩负着梦想与期盼腾空跃起，飞向湛蓝的天际！

　　从1980年9月开始研制，历经1300多个日日夜夜，从萧瑟深秋到寒凝大地，从万木吐绿到百花盛开，歼8Ⅱ首飞成功比国家计划提前了四个月。歼8Ⅱ研制周期之短、质量之高被空军领导誉为“创造了一个奇迹”。

　　1988年3月11日至15日，航空产品定型委员会在沈阳组织召开了歼8Ⅱ型飞机设计定型技术鉴定会。鉴定组成员分成4个组，对飞机的全部研制工作进行了审查与评议。

　　鉴定组认为歼8Ⅱ型飞机已具备设计定型条件，建议航空产品定型委员会审议并呈报国务院、中央军委常规军工产品定型委员会批准歼8Ⅱ型飞机设计定型。

　　国务院、中央军委于1988年10月15日批复《同意8Ⅱ型飞机设计定型》。

　　10月21日，歼8Ⅱ型飞机设计定型后，在沈阳飞机工业集团（简称沈飞）文化宫召开了庆祝新机设计定型大会。文化宫门前彩旗飘扬、锣鼓喧天、鞭炮齐鸣，一派节日的气氛。身穿节日盛装的少年儿童兴高采烈地跳着迎宾舞，热烈欢迎上级首长光临庆祝大会。文化宫里坐满了来自沈飞、601所新机科研生产前线的代表们，他们喜气洋洋，忘记了昔日的辛苦，分享着丰硕的成果。

　　歼8Ⅱ型飞机通过设计定型，标志着我国的航空工业进入了新的发展阶段。这是经济、政治体制改革的丰硕成果。人们都希望早日把歼8Ⅱ型飞机装备部队，为巩固国防出力。

　　此时，顾诵芬感慨万千。当他听到上级首长的勉励与希望及上级机关和兄弟单位的贺词时，内心无比激动。

　　从1980年3月歼8Ⅱ型飞机立项研制，到1988年3月完成设计定型，整整8年！2900多个日日夜夜，大家无时无刻不在为歼8Ⅱ型飞机的研制呕心沥血、出谋划策、孜孜不倦、攻坚克难。那技术人员热火朝天的场面，那工人夜以继日的大干场面，那首飞成功的热烈欢呼场面……在顾诵芬脑海中一幕幕闪过。 （14）

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