财联社8月30日讯(记者 陆婷婷)民航业持续复苏,航司大幅“回血”。海航控股(600221.SH)今晚披露的半年报显示营收同比增近1.5倍,亏损虽收窄但仍未扭亏为盈。公司方面表示,“刨除汇兑因素影响,公司已经实现盈利。”
据财报,海航控股H1实现营业收入276.36亿元,同比增长149.51%,归母净利润-16.09亿元,上年同期净亏损128.37亿元。相关公告提及,公司大多数的租赁债务及部分贷款以外币结算,且公司经营中外币支出一般高于外币收入,故人民币汇率的波动对公司的业绩会产生较大影响。报告期内,公司产生财务汇兑损失26.25亿元。
今年上半年,海航控股共运营国内外航线近1400条,其中国内航线近1300条,国际及地区航线逾100条,包括定期客运、旅客包机和客改货等航班,通航境外31个城市。
记者获悉,暑运期间,海南航空共投入运力217架客机,包含宽体机69架;共执行国内、国际客运航班超4.8万班,其中,国内客运航班量恢复至2019年同期的106.1%;日均航班达到781班/日,国内日均宽体机执行班次同比2019年提升32%;共运输旅客近800万人次,达到2019年同期的102.6%。
对于今年下半年情况,海航控股相关负责人向财联社记者表示,今年中秋节、国庆节连休8天,探亲和旅游客流高度叠加,出行需求旺盛。
“海南航空9月27日-10月8日预计日均航班量790班。重点把握海南、北京、新疆、西安、广州、深圳等热点市场航班销售机会,为旅客提供多样化出行产品选择,提升收入水平。”
(编辑 曹婧晨)
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