转自：证券日报网
本报记者 肖艳青
8月21日晚间，同心传动披露2023年半年报显示，今年上半年公司实现营收9399.57万元，同比增长81.14%；归属于上市公司股东的净利润为1046.84万元，同比增长21.23%。
同心传动主要从事非等速传动轴及相关零部件的研发、生产和销售，公司生产的非等速传动轴主要应用于商用车（货车、客车）、工程机械、轨道机车、消防车、混凝土搅拌车、特种车辆及石油轧钢等特种设备。
黄河科技学院客座教授张翔对《证券日报》记者表示，今年上半年随着国内经济恢复发展，各地基建项目增长，给商用车和工程机械发展带来了机遇，在一定程度上带动公司非等速传动轴订单的增长，促进公司上半年业绩的增长。
对于上半年业绩的增长，同心传动方面表示，2023年以来，随着国家整体宏观经济持续稳定变好，商用车市场逐渐复苏，重卡、中卡、轻卡、客车、工程轨道等均同比去年有不同程度的增长。公司抓住行业复苏的有利时机，对各大主机厂供货份额及国外客户均保持了持续增长，保障了公司全年营销业绩的稳健实现。
具体看来，今年上半年该公司主要产品轻、中、重型传动轴及传动轴配件收入为5858.96万元，同比增长19.66%；此外，其全资子公司报告期实现贸易收入3257.22万元，致使公司其他业务收入实现3540.61万元，同比增长1108.82%。
从产品方面看，据中汽协数据显示，今年上半年我国商用车整体市场销售197.1万辆，同比增长15.8%。受此影响，今年上半年公司主营的重型传动轴总成销售收入同比增长43.90%。随着新能源汽车市场的逐步推广，新能源轻卡的市场容量逐渐增加，造成新能源轻卡的适配传动轴总成销售同比增加，今年上半年该公司轻型传动轴营收同比增长8.68%。
此外，同心传动今年上半年加大了在俄罗斯市场汽车传动轴的销售，在俄罗斯主机市场和售后市场均取得了很大市场突破，今年上半年国际市场营收同比增长42.31%。
在毛利率方面，今年上半年公司毛利率为21.69%，较2022年同期30.21%降低8.52个百分点。
同心传动表示，今年上半年公司所用主要原材料钢材价格比2022年同期平均价格降低，导致公司产品生产成本有所降低。不过今年上半年汽车整车厂为抢占市场而主动对市场让利，并要求整车零部件供应商供货产品价格同比例降低；综合原材料降低和销售价格减少因素，公司主要产品轻、中、重型传动轴及传动轴配件销售毛利率为29.08%，同比增加了0.65个百分点，有力保障了公司整体利润的实现。但今年上半年贸易收入毛利率为4.57%，拉低了整体销售的毛利率。
数据显示，同心传动2021年在上市之后毛利率处于下降状态，其财报显示，2020年、2021年、2022年毛利率分别为34.7%、32.9%、20.35%。
清晖智库创始人宋清辉对《证券日报》记者表示：“同心传动上半年净利润同比增长21.23%，展现出较强的市场竞争力。在全球汽车行业步入智能电动化背景下，新能源车持续强势增长，对商用车零配件需求十分旺盛，推动公司所处的传动轴行业景气度进一步提升，前景非常广阔。总体来看，传动轴行业提高盈利的关键在于创新驱动，即通过不断引导高能级科创要素和高端创新人才加速聚集该行业，才是传动轴行业提高盈利、行稳致远的关键所在。”
（编辑 才山丹）
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