转自:泰州新闻网
全国造船看江苏,江苏造船看靖江。面对当前船舶产业进入新一轮上升周期的新机遇,作为国内规模最大、配套最完善的全国民营造船基地,靖江正抢抓机遇,瞄准“打造世界一流船舶产业基地”目标,推进强链补链延链,再造高技术船舶产业集群发展新优势。
自主创新,引领造船迈向高端化
盘点今年上半年造船产业的成绩单,靖江这座县级市再次令世人惊艳:1~6月份,全市造船完工量47艘508.67 万载重吨,同比上升 38.9%,占全省、全国、全球的比重分别达 50.8%、24.1%、11.9%;新接订单91艘943.6万载重吨,同比上升170.3%,占全省、全国、全球的比重分别为52%、25%和18.2%;手持订单274 艘 2733.4万载重吨,同比上升26.8%,占全省、全国、全球的比重分别达 47.7%、22.1%、11.7%。

亮眼“成绩单”的背后,是靖江的新时代造船、新扬子造船两大主力船企持续加强自主创新、突破关键核心技术,推动主建船型优化升级、迈进高端。
这些天,在江苏新时代造船有限公司的码头上,两艘20.8万吨LNG双燃料动力散货船整齐排列,正在进行舾装作业。“这是我们自主研发设计建造的高端绿色环保船型,将于8月中下旬交付。”项目经理李军介绍。
LNG双燃料动力船采用LNG燃料和燃油驱动,与普通的燃料油船相比,二氧化碳排放量可减少约20%,在相同工况下能耗节约8%。
近年来,新时代造船顺应绿色节能、低碳环保的航运业发展趋势,在清洁能源船舶领域率先布局,积极开展LNG双燃料动力船舶和LNG燃料舱生产、研发,2022年成功交付首制11万吨LNG双燃料动力成品油船,成为全国首家建造大型LNG双燃料动力船的地方民营船厂。

朝着“高端化、智能化、绿色化”方向加快转型,已成为靖江船企的共识。近年来,靖江船企推进产品结构逐步向高技术、高附加值延伸,“两高”船舶建造能力不断加强。
去年10月,扬子江船业与欧洲船东签订两艘17.5万立方米LNG运输船建造合同,成功挺进代表造船工业最高水平、享有造船业“皇冠上的明珠”之称的LNG船建造领域。今年,企业又接连交付3艘全球最大24000TEU集装箱新船,在超大型集装箱船建造领域的市场地位和品牌效应进一步巩固。
“智造”赋能,刷新建造周期新纪录
接单、开工、总装、出坞、试航、交船……放眼靖江沿江船企,处处是一派紧张忙碌的生产场景。
7月28日,江苏新扬子造船有限公司为SEASPAN公司建造的第四艘15000TEU集装箱船顺利命名交船,首航青岛港(8.550, 0.03, 0.35%)。该船创造了姐妹船建造中的最短坞期85天和最短水下周期55天新纪录。

今年以来,扬子江船业新接订单“进度条”不断刷新,掀起了新一轮生产经营高潮。上半年累计交付新船28艘,按照生产计划,预计全年交付新船57艘。


这些年,围绕提高造船效率、确保按时交船,靖江船企全力推进现代化造船模式,打造现代化造船基地。一方面,龙头船企纷纷在上海等地高薪聘请设计团队,提高企业船舶自主设计能力;另一方面,企业着力加快“智改数转”步伐,引进先进的智能化设备和信息化软件,招引高端人才,全力推进数字化造船。目前,两大龙头企业的造船效率直逼日韩船企。
数字经济浪潮下,新时代造船也正加快信息化造船、数字化造船、智能化造船,不断缩短船舶总体及配套设备的设计和生产周期,提高船舶建造效率。新时代造船公司船研所副所长朱韩钢介绍,企业未来将通过构建“数字化船厂+智能化船舶海工设备”新型生产模式,从生产设计、信息化建设、企业管理三方面入手,加快推动一批信息化软件的应用,打造柔性制造的中间产品流水线,全面提高船舶建造效率。
通过持续强化精益管理、实施“智改数转”、改进生产工艺,靖江造船企业的核心竞争力不断提升,国内外客户的订单也越来越多。来自工信部的数据显示,上半年,扬子江船业集团公司继续保持全国手持订单排名第一位,江苏新时代造船有限公司的造船完工量则排名全国第一位。
集群发展,拉长“靖江船队”产业链
船舶产业配套产品门类多,产业链长,集群发展成为推动产业由大向强的重要路径。
近年来,靖江围绕“构成要素齐全,产业规模领先,产业链条完整,产业分布集中”的船舶产业集群目标,通过强链补链延链,形成了龙头引领、产业配套的比较优势。
数据表明,目前,靖江市拥有船舶造修拆企业16家,配套企业200余家,形成了造船、修船、拆船为主业,船用舵轴、电机等动力系统以及锚链、泵阀、电缆、装饰材料、油漆、通风、管道等配套完备的产业链,集群造船能力显著增强。

据了解,靖江船舶产业链本土化配套率已超过40%。江苏亚星锚链(7.630, 0.09, 1.19%)股份有限公司是我国大型船用锚链和海洋系泊链及附件生产和出口基地,年产能达30万吨,船用锚链和系泊链占全球市场60%以上。企业立足于科技自立自强,不断向高端国产替代产品进军,自主研发的R5、R6级深海系泊链打破国外垄断,持续保持“单项冠军”领先地位,并主导编制了世界上首个专门关于海洋系泊链的国际标准。
即使是企业生产中留下的边角废料,靖江不少中小企业也能抓住机遇生产船用配套产品,靖江市富源船舶配件有限公司就是其中的一家。企业近一半原料是本地造船企业的废料,拉回来后利用这些边角料加工船企需要的法兰,不仅节约生产成本,而且法兰原料就是船本身的原料,生产出来的法兰也与船舶更加契合,这在一定程度上也减少了船企的生产成本,实现了双赢。目前,该企业年加工量5万吨左右。
向“世界一流”目标挺进,跟国内外顶尖船企争雄。日韩船企本土配套率均在90%以上,靖江船舶配套的差距也给本土民营企业创新创业提供了生长空间。未来,靖江将坚持产业集群发展,进一步提高船舶产业配套服务能力,通过健全本地配套网络,加强与央企及大型船企合作,建立配套产品全球服务体系,拉长产业链条,增强集群综合竞争力,推动造船产业向高端攀升,全力打造具有全球影响力的高技术船舶产业基地。
编辑:呼乐乐
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股市直播
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趋势领涨今天 07:50:14
A股中国银河(sh601881)涨停报16.2元,H股涨近17%报8.74港元;中金公司(sh601995)A股涨停报36.43元,H股涨近15%报15.62港元。路透称中金公司(sh601995)将与中国银河(sh601881)拟通过换股方式合并,这笔交易将创建中国第三大券商,预计将于未来几周内宣布。 -
宋谈股经今天 07:38:51
传中金公司(sh601995)将与中国银河(sh601881)合并?官方暂未回应!临近A股尾盘时分,中央汇金旗下中金公司(sh601995)和中国银河(sh601881)双双涨停,分析人士认为,汇金系券商异动与一则传闻有关。市场传出,中金公司(sh601995)将与同业中国银河(sh601881)合并,这笔交易将缔造出一家资产规模达1930亿美元的券商巨头。此前市场曾多次曝出两大券商合并传闻,但均被公司否认。对此,记者联系了中金公司(sh601995)的投资者关系办公室和公关部,但均未对此给出回应。银河证券公关部亦未对此回应。(券商中国) -
宋谈股经今天 07:24:35
今日共99股涨停,连板股总数15只,36股封板未遂,封板率为73%(不含ST股、退市股)。焦点股方面,机器人(sz300024)板块再度爆发,近40股涨停或涨超10%,其中杭齿前进(sh601177)11天9板、中大力德(sz002896)6天4板。此外,叠加了钢铁与国资云概念的杭钢股份(sh600126)走出16天12板。 -
趋势领涨今天 07:19:20
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趋势领涨今天 07:19:04
今天走势最强的是汽车相关产业链,苏轴股份(bj430418)、明阳科技(bj837663)大涨创出新高;山子高科(sz000981)、万里扬(sz002434)、雪龙集团(sh603949)、银轮股份(sz002126)、三联锻造(sz001282)、中鼎股份(sz000887)、联诚精密(sz002921)等多股涨停。消息面上,特斯拉官方推送软件更新,称2024.45.32.12已开始分批次推送,主要升级内容为:城市道路自动辅助驾驶;驾驶室摄像头;地图包版本更新等对这个板块构成利好。重点是,昨晚特斯拉大跌,今天A股市场汽车板块大涨,这就是东升西落!机器人(sz300024)相关概念今天继续走强,减速器、人形机器人(sz300024)、一体压铸、PEEK材料等相关板块涨幅靠前,江苏博云(sz301003)、宝通科技(sz300031)、横河精密(sz300539)等多股出现20cm涨停。消息面上,宇树机器狗进化“功夫版”大模型,近期由上海人工智能实验室等机构共同发布的一项算法技术,能够使人形机器人(sz300024)从各种状态下实现快速、稳定地站立。刺激了这个板块走强,人形机器人(sz300024)进化很快, 商业化的速度也很很快,所以市场的炒作热情很高,但近期涨幅也确实太大了!大家追涨还需谨慎,看补涨的机会吧。昨天大盘回调,我们提示3340点附近是低吸的机会,详见昨天的文章或者直播,今天大盘就出现了大涨,重点两市个股都是普涨的,但今天大盘反弹没有放量,说明大盘还不具备向上突破的条件,3400点附近不是顶,3500点、3600点也都不是今年的高点,但大盘向上突破还需要时间,总的原则还是低吸为主。 -
趋势领涨今天 07:18:54
港股大涨 A股要加油了!今天大盘在港股大涨的影响下,两市大盘高开高走,盘中虽然出现了多次回落,但最终还是以上涨报收,但相比港股来说,A股只能提鞋了!盘面上,两市个股普涨,减速器、一体压铸、BC电池、人形机器人(sz300024)、汽车热管理、PEEK材料、新型工业化、工业母机等板块涨幅靠前;种业、知识付费、粮食概念、供销社、短剧游戏等板块跌幅靠前,两市近120只个股涨停,一只个股跌停,创业板走势与主板基本同步。本轮大盘反弹是从港股开始的,港股本轮反弹已经超过了35%,今年反弹超过了18%,基本是领涨全球;A股今年反弹0.5%,本轮从低点反弹超过7%,你们说,同一片蓝天,差别怎么就这么大呢?当然,港股主要是国际资金,机构资金等在做多,南向资金基本是天天流入的,近期南向资金流入超过千亿元,但A股内资上周大幅流出超过1800亿元,本周继续大幅流出,包括今天,南向资金流入超过110亿元,但内资今天流出近80亿元,一个天天流入,一个天天流出,难道大家都是在卖出A股抄底港股去了吗?看来,A股再不努力就要被大家淘汰了!重点是腾讯、阿里等科技龙头基本都在港股上市,A股上市公司很多,但垃圾也多,所以,内资天天流出,大盘天天走弱,这就非常正常了!因为内资流出里面包括大小非减持的资金,这是一笔很大的资金,而且是卖不完的资金!不过,尾盘券商启动了拉升,券商是市场人气板块,目前需要券商启动带动人气,重点是大盘面临3400点附近整数关,大盘能否突破这个整数关就看明天券商能否继续走强了!如果明天券商继续走强,A股就有望后发制人,追赶港股了!重点是我们今天上午提到了券商这个板块的机会,今天顺利启动,恭喜了! -
趋势领涨今天 07:18:29
昨天大盘回调,我们提示3340点附近是低吸的机会,详见昨天的文章或者直播,今天大盘就出现了大涨。上午直播,我们提示了券商板块的布局机会,尾盘正是启动券商带动大盘上行,说明整体分析还是准确的,现在重点就是看明天券商能否继续走强,如果能够继续走强,大盘有望开始追赶港股的脚步,否则,大盘还将在3400点下方震荡,但调整还是机会,今天到此。 -
徐小明今天 07:14:25
【盘中直播】语音课见 -
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4小时运行结束,总结全天市场运行,1)尾盘证券板块放量拉升,市场补量且三大指数收盘涨幅齐超1%,港股反包新高,走势大幅强于A股,历史统计来看,当AH偏离值较大时,有望修正,A股有望向上补涨;2)量能,沪深两市今日成交额19697亿元,较上个交易日19255亿元增加442亿元;3)行业板块方面,以加权涨幅来看56家行业52家红盘,钢铁、证券、通用机械等板块涨幅居前;电信运营、船舶、石油等板块跌幅居前;4)市场延续结构型行情,题材热点快速轮动。详细解盘,可关注《翠霞首席课》的“热点直击”和“操盘指南”~~~ -
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