来源：民航之翼
2021年，海航集团破产重整。
最后被拆分成三大部分。
航空运输板块归辽宁方大，方威成了实际控制人。
机场板块归海南国资，海南地方政府成实际控制人。
其他产业归债权人，实际上没有了控制人。
其他产业中有一家上市公司实力还是比较强的，就是渤海租赁。
旗下有着全球三大租赁公司之一的AVOLON公司，这也是当年海航集团收购整合而成的。
8月9日，渤海租赁(000415.SZ)发布公告：
2023年8月7日(纽约时间)，旗下Avolon公司及其下属公司与空客公司签署了《飞机采购合同修订协议》及相关协议，拟向空客公司新增采购 20 架 A330NEO 系列飞机，具体情况如下：
1.交易标的：20 架 A330NEO 系列飞机；
2.交易价格：以空客公司最新公布的目录价格，20 架 A330NEO 系列飞机总价值约为 63 亿美元（飞机目录价格包括机身价格、选装设备价格及发动机价格），最终采购价格将在目录价格基础上由双方协商确定。
3.结算方式：根据每架飞机交付进度分阶段支付飞机预付款，每架飞机交付时支付对应剩余飞机价款。
4.履行期限：本次拟采购飞机预计将于 2025 年至 2028 年间陆续交付，合同履行期限至全部飞机交付完毕之日。
63亿美元的目录价格相当于人民币450亿元，当然实际价格要低得多。
随着全球民航业的加快复苏，飞机租赁业的春天也已来临，AVOLON作为一家全球化的公司，业绩也呈现向好态势。
2023年上半年，渤海租赁预计实现净利润4亿元-6亿元。
2022年上半年，渤海租赁则净亏7.5亿元。
由此看来，渤海租赁业绩变化还是非常大的。
事实上，渤海租赁的股价也迎来了一波上涨，最大涨幅接近50%。
此番花巨资购买20架A330，相比渤海租赁也是对民航业前景极度看好！
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