各大航司密集恢复国际航线 民航运输市场加速复苏

　　来源：中国经营报

　　本报记者 郭阳琛 石英婧 上海报道

　　近期，民航运输市场恢复势头良好。航旅纵横大数据显示，5月，国内航司的出入境航班量超1.7万班，环比增长约20%；国内航司的出入境旅客运输量超225万人次，环比增长约19%；国际机票平均支付价格约为3390元（不含税），较4月下浮约8%。

　　《中国经营报》记者注意到，随着暑运旺季即将到来，6月，中国东航（600115.SH）、春秋航空（601021.SH）、吉祥航空（603885.SH）和海航控股（600221.SH）等航司仍在持续增加国际和地区航班量，并将迎来一波较为密集的国际航线恢复，涉及日韩、东南亚、欧洲、大洋洲等航线的多个目的地。

　　从6月11日起，东航将加密上海至巴黎航线，从之前的每周3班（往返），加密至每周7班（往返），实现每天1班（往返），进一步促进中法两国在经贸、文化、旅游等领域的深入交流，为广大旅客出行提供便利。

　　据介绍，东航上海至巴黎航线由波音777-300ER机型执飞，去程航班号为MU553，北京时间00：15从上海浦东国际机场起飞，当地时间06：19抵达巴黎戴高乐国际机场；回程航班号为MU570，当地时间21：20从巴黎戴高乐国际机场起飞，北京时间次日14：40抵达上海浦东国际机场。

　　事实上，上海至巴黎航线是东航“一带一路”航线网络上的重点航线。从1998年开航至今，东航运营上海至巴黎航线已有25年的历史，东航在巴黎设立了欧洲营销中心，下设多个营业部，为旅客提供服务。

　　吉祥航空则在近日宣布，自2023年7月1日起首次开通由北京大兴始发至日韩方向航线，同时自6月下旬起增班上海至新加坡方向航班。

　　“这标志着吉祥航空正不断加强国际航线网络覆盖能力，也预示着中国的国际航空出行市场正在不断复苏。”吉祥航空方面表示。

　　此次吉祥航空北京大兴至日韩方向航班，包括日本大阪、名古屋与韩国济州岛三条航线，均计划使用空客A320系列客机由7月1日起执行每日1班。同时，自6月21日起吉祥航空上海浦东至新加坡樟宜航线将增至每日2班。

　　“自3月底新航季换季以来，吉祥航空稳步推进国际航班持续恢复。”吉祥航空方面进一步表示，目前运营上海、南京出发至大阪、上海至东京的日本方向每日多个航班；上海至曼谷、普吉岛、清迈等泰国目的地航班增至每周约20班；上海至芬兰赫尔辛基洲际航线每周4班，郑州至赫尔辛基航线每周1班。

　　春秋航空同样正在持续恢复国际航线，并且热门航线航班量在暑期中将会加密，暑期航班量环比增长约25%。其中，6月恢复上海至福冈航线，7月恢复上海至札幌航线以及国内多个城市飞韩国济州岛航线。出境游方面，7月的西班牙、葡萄牙连线产品的5个团已全部售罄。

　　记者还从海南航空方面了解到，6月21日起海南航空计划开通海口至长沙至伦敦航线，该航线将成为疫情防控措施调整优化后海南省开通的首条通往欧洲航线，将由波音787梦想客机执飞，每周一、三、五执行3个往返航班。

　　此外，随着出境游有序恢复，海南航空也在加速恢复海南始发的国际及地区航线，目前已恢复、新开海口至中国香港、澳门、曼谷、新加坡和悉尼5条国际及地区客运航线，6月29日将恢复海口至墨尔本航线。

　　记者注意到，目前端午节机票预订已进入高峰期。航旅纵横数据显示，截至6月6日，端午假期的国内机票预订量超过140万，比一周前增长近57%，出境热门目的地Top10为中国香港、首尔、曼谷、新加坡、大阪、东京、中国澳门、中国台北、普吉岛和伦敦。

　　“从今年的国际航班量数据来看，我国国际航空市场呈现持续复苏态势。从旅客出行需求来看，端午小长假和暑期是出行旺季。”航旅纵横行业总监赵楠告诉记者，但不同国家/地区的航班量恢复差异较大，亚太区域航线恢复速度明显高于洲际航线，飞往韩国、东南亚地区的航班量继续领涨。

　　赵楠进一步表示，今年暑运第一周（7月1日—7日），上海飞往韩国的计划航班量超140班，飞往泰国的计划航班量超120班。随着学生旅行、探亲回家等需求增多，叠加多家航司近期增加国际及地区航线，国际民航市场将加快复苏进程，旅客量有望再创今年以来的新高。

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责任编辑：李桐