科技炼就特钢

走进中信泰富特钢集团股份有限公司(以下简称“中信泰富特钢”)研究院,一楼大厅墙壁上“特钢是科技炼成的”几个大字熠熠生辉。在这个被称作企业“科创大脑”的研究院中,记者真切感受到了科技的力量。

“目前全球缆索钢的最高强度是2060兆帕,要达到2200兆帕,意味着要超越国外实桥应用最高强度3个级别。”中信泰富特钢子公司江阴兴澄特种钢铁有限公司(以下简称“兴澄特钢”)研究院线材所所长张剑锋正在向2200兆帕发起挑战。张剑锋介绍,正是在科技力量的驱动下,兴澄特钢目前已完成1960兆帕、2000兆帕、2060兆帕、2100兆帕高强度耐久型桥梁主缆用钢的自主研发。

2020年7月1日,我国自主设计建造、跨度超千米的公铁两用斜拉桥——沪苏通大桥建成通车,这座大桥所用的缆索钢正是由中信泰富特钢研发生产的。尽管组成单根斜拉索的每根钢丝直径仅为7毫米,但是强度却达到了2000兆帕,相当于一根钢丝能拉起5辆小汽车。

特殊钢是产业链上游的重要一环,也是制造业高质量发展的基石之一,以特殊钢关键技术开发为支撑,中信泰富特钢开发了大量特殊钢材。近年来,中信泰富特钢瞄准高端制造,积极开展大尺寸大功率风电、高铁、航空轴承和海工、油气用管等高端产品的研发及攻关工作,推动特钢产品全面升级。

位于塔里木盆地中西部的顺北油气田平均埋藏深度超过7300米,其中顺北84斜井垂深深度更是达到了8937.77米,被称为“地下珠峰”。“在距离地面近9000米的地层钻井,对钻具的性能要求特别高。”中信泰富特钢子公司大冶特殊钢有限公司(以下简称“大冶特钢”)副总工程师、研究分院院长刘光辉介绍,公司研发生产的特种无缝钢管螺杆钻具就成功应用到了该工程中。为了解决“打得深”的问题,近年来,大冶特钢采用先进的技术装备和热处理调质工艺,攻克了超高强度套管、钻具耐高温、耐冲击等难题,积极为国家油气勘探开发领域的开采速度、深度提供坚实保障,在“深地工程”“深海工程”中不断获得重大突破。从页岩气、超深井到深海油田,大冶特钢生产的油气钻采用特殊钢材料,质量达到领先水平。

在实现制造业高质量发展的过程中,中信泰富特钢还深入推进全产业链、全生命周期绿色低碳发展。“不久前通车的香港将军澳跨湾大桥,采用了1.6万吨由兴澄特钢生产的超高强度钢板。”中信泰富特钢党委书记、董事长钱刚说,此前很少有工程将超高强度钢材大规模应用于桥梁建造中。通过大量使用超高强度钢材、大规模提高桥梁结构件预制施工比例等,将军澳跨湾大桥项目极大降低了碳排放。据测算,项目减少碳排放量2万吨,约为传统钢桥材料及施工工艺的40%。

“实现产业链绿色发展,要尽可能让每一个产品、每一个环节都走高质量、低碳排放的路线。”钱刚介绍,为助推“双碳”目标实现,中信泰富特钢还大力发展和使用节能环保技术,兴澄特钢、大冶特钢等被列入工信部第一批绿色制造体系示范名单。其中,兴澄特钢近5年在节能环保上累计投入近30亿元,在吨钢污染排放方面已处于行业先进水平。

统计显示,2022年中信泰富特钢获得授权专利354项、发明专利107项,累计获得授权专利1721项、发明专利391项,参与18项国家、行业、团体标准修订和起草,全年开发新产品252万吨,研发支出38.5亿元,同比增长10.4%。

钱刚表示,随着国家高端制造产业升级,中信泰富特钢将加强关键核心技术攻关,做强做优做大特钢业务,在提高产业链安全性、稳定性、可靠性方面贡献“特钢力量”。

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