溯流而上的重庆制造业|制造业_新浪财经

从重庆城市的发展“时间轴”来看，发展的基石在制造业，发展的后劲也在制造业。今年重庆两会期间发布的政府工作报告中便提出，要坚持把制造业高质量发展放到更加突出的位置，全力打造国家重要先进制造业中心，培育更多具有竞争力的“重庆智造”“重庆创造”品牌。

重庆制造业，曾经历过百年风云。作为中国六大老工业基地之一，不仅基础雄厚，行业门类齐全，产业体系也较为完备。

在刚刚过去的一年，重庆紧扣国家重要先进制造业中心总体目标，坚持高端化、智能化、绿色化方向，以数字化改革为引领促进制造业流程再造，以先进制造业集群为主导加速产业结构调整，以产业创新为动力推动价值链向中高端迈进，以专精特新为重点激发市场主体活力，以优化服务为本位打造最佳营商环境。

溯流而上的重庆制造业，交出了一份来之不易的成绩单。

▲智飞生物生产线上的重组新型冠状病毒蛋白疫苗（CHO细胞）

协同开放优化环境

重庆把持续优化营商环境作为加速企业快速发展的重要引擎，践行服务本心，想企业之所想、急企业之所急的举措更加有效。

2月9日，在成都龙泉民生物流园充换电站，几辆重型卡车换上充满电的电池后，陆续驶出园区。当天，蜀道集团成渝电走廊充换电重卡项目首批3座充换电站——成渝高速资中停车区充换电站、成都龙泉民生物流园充换电站正式投运。

这条沿着成渝高速公路打造的是全国第一条高速公路充换电走廊。首批充换电站的投用，意味着经高速公路运输的重卡选用新能源车辆后，200公里内不用担心充电问题。全线的6座充换电站，将于今年第二季度建成。建成后，新能源重卡将实现自由敞跑成渝高速，对促进成渝间商贸往来及节能减排、物流降本增效影响深远。

这条充换电走廊，也是成渝地区多条“电走廊”之一。今年春节后，重庆召开“新春第一会”，明确把成渝地区双城经济圈建设作为“一号工程”来抓，而区域协同发展是成渝地区双城经济圈建设的内涵所在。

从2021年开始，川渝两地便提出联手打造成渝“氢走廊”“电走廊”“智行走廊”三大应用场景。

其中内容包括共同打造成渝氢走廊，优化川渝地区氢能及燃料电池汽车产业链，联合争创国家氢燃料电池汽车示范城市群。同时，着力加快推动川渝省际高速公路服务区充电桩建设，发挥换电模式车电平台共享、土地电力资源集约的优势。以重庆主城都市区、成都市区、宜宾市等区域和成渝两地高速公路为重点，加快布局电动汽车充换电配套设施，加快建设港口岸电设施等。

截至目前，已累计建成川渝间省际高速公路“电走廊”11条、加氢站15座，成渝扩容智慧高速公路项目完成编制。

不仅有三大“走廊”的应用场景为成渝制造业协同发展“铺好路”。2022年，川渝两地还进一步优化汽车、电子信息产业链供需对接平台，累计上云企业超过3500家。举办了世界清洁能源装备大会、川渝服装高质量“智”造发展大会等重大活动，积极开展产品、配套、服务等多层次合作。

统计显示，2022年，川渝电子信息、汽车、装备制造、消费品产业规模分别达2.2万亿元、7500亿元、1万亿元、1.48万亿元，共生产汽车318万辆，同比增长17%。

▲长安汽车厂区

此外，在产业绿色转型方面，川渝两地也有深入的合作，双方联合举办四川节能环保品牌推广川渝行等活动，加大川渝节能环保新工艺、新技术、新材料、新装备推广力度。

重庆市经济和信息委员会主任蓝庆华表示，一年来两地经信系统紧密合作，不断健全产业协同机制，完善产业协同生态，丰富产业协同载体，深入推进全国重要先进制造业基地建设，取得积极进展。

当然，除了川渝协同发展，重庆也着力优化自身营商环境。

去年，重庆成功举办2022智博会。会上集中签约项目323个，到位资金1310.6亿元，158个大数据智能化项目落地实施。智博会永久落址、联通世界，已经成为世界观察重庆的一面镜子，成为重庆走向世界的一座桥梁。

记者从市经济信息委经济运行局了解到，重庆还实施“企业吹哨·部门报到”服务改革，受理“吹哨”事项5581个，办结率99.2%：并出台促进大中小企业融通发展方案和配套“10”条措施，1592户企业在大中小企业融通发展平台发布需求信息2058条，匹配需求3463项次；去年以来对全市2940家小微企业开展两次入企问诊工作，进一步加强小微企业帮扶培育力度。

重庆还创新推出“商业价值保”，年化担保费率仅0.8%。实施专项资金“五个转变”管理改革，落细落实惠企利企政策。全面推动降本增效，累计减负超1000亿元；深入开展防范和化解拖欠中小企业账款专项行动，清偿金额5.46亿元，清偿率位居全国前列；帮助部分在渝央企化解近15余年未解决的棚户区改造难题。

乘势而起换道超车

重庆把产业升级突破作为推动高质量发展的“源头活水”，增强发展决心，转出新动能、赢得新优势的步伐更加稳健。

2022年9月8日，重庆正式对外发布建设世界级智能网联新能源汽车产业集群发展规划。这份“雄心壮志”，引起行业内广泛关注。甚至有人断言，这份规划彰显了重庆以大格局为区域产业重构塑形提能的魄力及决心。

这份“雄心”包含了建设世界级智能网联新能源汽车产业集群发展规划（2022-2030年）以及智能网联新能源汽车零部件体系、自动驾驶和车联网创新应用、汽车软件和人工智能应用和基础设施及服务的“四个行动计划”。

计划形成长安、赛力斯“双龙头”建设世界级品牌，长城、理想、福特、吉利等“多骨干”支撑的全新产业格局。

▲长安汽车厂区

在规划中明确的还有重庆将入选国家首批新能源汽车换电模式应用试点，全国首个新能源汽车检测站投用；全市充电桩保有量突破10万个，换电站保有量位列全国第二；新能源汽车产量占全部汽车产量的17.5%，汽车产业增加值增长10.2%。到2025年，重庆将实现智能网联新能源汽车世界级产业集群的雏形，到2030年实现重庆市打造智能网联新能源汽车世界级产业集群。

是什么动力，让重庆一定要建设世界级智能网联新能源汽车产业集群？

中国汽车工业协会副秘书长罗军民在接受媒体采访时表示：“新能源、智能网联是实现超越的新赛道，未来5—10年，中国有望成为汽车及汽车零部件强国。”

重庆，正是看到了全球范围内汽车行业正处在产业结构深度调整的窗口期，智能网联新能源汽车行业已进入群雄逐鹿的阶段。

重庆市政府相关负责人表示，重庆是中国重要的汽车生产基地，将推动汽车产业转型升级并成为带动电子、计算机、人工智能、信息通信、新能源等多技术领域融合发展的复合型产业，充分发挥汽车与智慧能源、智能交通、智慧城市深度融合的协同效益。

但这里的“带动”其实又只是从汽车行业一个维度形成的视角。重庆制造业多领域的“换道超车”，更为贴切的形容是多点开花。

以软件行业为例，作为新一代信息技术的灵魂，数字经济发展的基础。2022年7月，重庆高位推动软件和信息服务业“满天星”行动计划，吸引着众多“星星”在重庆上空闪烁。

政府通过统筹场所、场景、企业、人才、生态“五大关键”，新增软信企业3500余家，累计达3.5万家；新增从业人员5万人，累计达26万人，盘活存量楼宇超93万平方米。“揭榜挂帅”实施10个重点关键软件项目。成渝地区电子信息先进制造集群入选“国家队”。

2022年，重庆制造业通过产业升级、转型，实现“超车”的例子还有很多：实现了电子特气、硅耗材、抛光垫等关键材料实现国产替代；成功入围全国柔性显示五大城市；首家“智能+5G”智慧生活类互联工厂投产；“扶摇号”海上浮式风电机组成功下水；“重庆造”昆仑玻璃打破国外技术封锁……

守正创新激发活力

重庆把改革创新作为激活发展动力的关键一招，保持争优耐心，金蛋孵金鸡、老树发新枝的生态更加完善。

2022年5月24日，重庆瑜欣平瑞电子股份有限公司（下称瑜欣电子）在重庆股份转让中心完成线上“敲钟”，登陆深交所创业板，成为重庆第16家成功上市的国家级专精特新“小巨人”企业。

2019年6月瑜欣电子被工信部认定为国家级专精特新“小巨人”企业。好比千里马遇到伯乐，企业所在的西部（重庆）科学城通过对辖区内发展潜力巨大的企业进行摸底后，瑜欣电子作为“引苗、选苗、育苗”企业，成为重点扶持对象之一，发展步入“快车道”。目前瑜欣电子的核心产品通用汽油机点火器，在全球市场占有率排名第一，其数码变频发电机变流器产品在全球市场占有率排名第三。

▲西部（重庆）科学城：超瞬态大科学实验装置

“像瑜欣电子这样的‘专精特新’企业，虽然不是行业巨头，但它们在产业链上往往是重要一环，是细分行业的‘领头羊’。”市经济信息委负责人介绍，比如在全市118家国家级专精特新“小巨人”里，包括了37家装备制造产业企业、34家汽车产业企业、14家电子产业企业等，均为我市支柱产业，是推动全市制造业高质量发展的基石。

据介绍，“专精特新”企业的主导产品市场占有率居于全市前列，其中国家级专精特新“小巨人”企业市场占有率排名居全市首位的，占比高达77.12%，部分企业产品在全国及全球市场占有率亦名列前茅。

如何让全市“专精特新”企业变得更强壮，在数量和质量上取得再突破？

去年以来，我市全面实施“专精特新”企业高质量发展专项行动，创新构建“产业研究院+产业园区+产业基金”中小企业生成生态体系。新增国家级产业技术基础公共服务平台6家。新增市级专精特新中小企业1579家，累计达2484家。新增国家专精特新“小巨人”企业137家，累计达255家，全国占比2.8%。新增25家国家重点专精特新“小巨人”企业，累计达58家。

另一方面，重庆还着力实施产业基础再造工程，硅基光电子、纳米银柔性显示、高端MEMS传感器芯片等领域技术自主可控、国内领先。

在重大技术装备攻关领域，海装“扶摇号”风电机组、长客“双流制”轨道车辆、川东船舶“金海瀚号”化学品船等一批“国之重器”成功上线运营。

重庆还持续实施规模工业企业研发机构倍增计划，中电科芯片技术研究院等一批新型研发机构落户。有研发机构和研发活动的规上工业企业占比达30%和47%左右，预计规上工业企业研发投入强度达1.62%。国家和市级工业设计中心分别达10家、168家。

数实融合提升质态

重庆制造业坚持把数字化改革作为转型跨越发展的战略选择，恪守坚毅恒心，产业数字化、数字产业化的态势更加彰显。

聚焦制造业一批“链主”企业，围绕其上下游产业链搭建工业互联网平台，是2022年重庆推动制造业高质量发展的“重头戏”。

2022年1月28日，市经济信息委启动全市制造业“一链一网一平台”试点示范，计划年内推动3家以上重点企业建设行业性质的工业互联网平台，汇聚上下游企业50家以上，到2025年，实现15家以上重点企业建设工业互联网平台，汇聚上下游企业超过200家。

“推动企业基于工业互联网实现供应链协同、产品全生命周期管理、绿色节能生产、柔性化生产和远程运维服务，是‘一链一网一平台’试点示范的目标任务。”市经济信息委相关负责人介绍说，“一链一网一平台”是通过聚焦制造业产业链中的发动机、变速器等重点行业，支持“链主”企业、重点企业建设工业互联网平台，并带动产业链上下游企业“上云上平台”，以此打通企业之间的数据链、信息链、要素链，解决产业链企业间的信息数据孤岛、协作效率低等痛点，最终实现供应链协同、产品全生命周期管理和绿色节能生产等效果。

除“一链一网一平台”，重庆还在以数智赋能激活发展新引擎的路子上进行了多领域的尝试。

重庆“芯屏端核网”数字产业集群持续完善，前瞻布局卫星互联网、硅基光电子等新赛道。新实施1503个智能化改造项目（累计5578个）；新建22个智能工厂（累计127个）、160个数字化车间（累计734个），示范项目生产效率平均提升58.9%。

同时，重庆还建成了10个“5G+工业互联网”示范项目，长寿经开区入选西部唯一智慧化工园区试点示范。工业互联网标识解析国家顶级节点（重庆）联接10省市、38个二级节点、2万家企业。

上游新闻记者彭光瑞

编辑：母晓婧

责编：何亚萍

审核：罗军