实探我国首个甲醇现场制氢加氢一体站：中国石化加速打造“中国第一氢能公司”

转自：证券日报网

    本报记者 向炎涛

    我国氢能产业技术取得进一步突破。

    2月15日，《证券日报》记者在中石化燃料油公司大连盛港油气氢电服“五位一体”综合加能站直击我国首个甲醇制氢加氢一体站的投用。据介绍，该站每天可产出1000公斤高纯度氢气，相比加氢站传统用氢方式成本可降低20%以上，将成为我国低成本加氢站的示范样本，进一步推动我国氢能产业发展。

图：大连盛港油气氢电服“五位一体”综合加能站。（向炎涛/摄）

加氢成本进一步降低

    大连盛港油气氢电服“五位一体”综合加能站位于大连自贸片区，这里毗邻大连港，每天往来的运输车辆络绎不绝。记者在现场看到，一辆印有“大连市氢能综合利用示范工程”的公交车停在了加氢站。仅几分钟时间，该公交车便加满了10公斤氢，可续航100多公里。

图：氢燃料电池公交车正在加氢。（向炎涛/摄）

    在加氢站旁不远处则是现场制氢装置。中石化石油化工科学研究院第二十七研究室副主任徐润向记者介绍道，该站甲醇制氢主体装置占地面积仅64平方米，每小时能制氢500标准立方米。

    徐润告诉记者，当前，氢气的储存和运输是制约氢能产业发展的关键环节。目前传统加氢站的氢气主要是在炼化企业生产之后通过长管拖车运输到加氢站内，受设备影响造成氢气运输能力低、成本高、装卸时间长且综合能效低。

    具体来看，由于纯度达不到氢燃料电池车的标准，炼化企业生产的氢气需要技术提纯之后再运输到加氢站。而一辆35吨重的罐装运输车辆只能运输300公斤氢气，考虑到压力容器的安全，不能完全释放罐内氢气，实际只能卸装200多公斤。氢气易燃易爆，接卸环节安全风险大一些。种种因素导致了目前加氢站氢气成本较高。

    为了解决这些问题，中国石化推出了现场制氢加氢一体站项目，直接省掉了运输环节。据徐润介绍，该项目采用中国石化自主研发的分布式甲醇制氢系统，包含甲醇重整、催化氧化、过程强化、系统集成等多项自主创新成果，综合考虑制、储、运成本，相比加氢站传统用氢方式成本可降低20%以上。

    为了实现站内制氢，首先设备做到了小型化。据介绍，该座站内甲醇制氢加氢装置产氢能力为每小时500标准立方米，建设采用“撬块化建站模式”，场地利用率为全国最高，主体装置占地仅64平方米，而同等制氢规模的传统设备占地面积超500平方米，项目布局方便且建设周期短，有利于推广复制。目前，中国石化在全国有3万多个加油站，应用前景广阔。

    除此之外，系统制氢效率达到全国领先水平，其生产的氢气纯度能达到99.999%。此外，系统的自动化、智能化水平同样达到国内领先。通过石科院自主研发的工艺和技术，这套系统可实现一键开停车、云端监控等智能化操作。同时，该系统环保性能优异，生产过程中无固废影响、无废水外排、无尾气污染。在满足加氢站内安全和运营控制要求的前提下，与国内同类运行装置相比能耗更低、甲醇消耗更少，节能及经济效益显著。

    徐润告诉记者，甲醇制氢是制氢的一种技术路线。我国是世界最大的甲醇生产国，占全球甲醇产能的60%，甲醇来源丰富、成本低廉，常温常压下作为液体便于储存和运输。与工业制氢等其他制氢方式相比，甲醇制氢能耗低、成本低，且运输更加方便、经济，站内制氢加氢降低了储氢能力的要求，综合考虑制、储、运成本，该项目用氢方式成本大幅度降低。

    中国石化燃料油销售有限公司执行董事、党委书记杨军泽表示，中国石化甲醇现场制氢加氢一体站的正式运营，证明了分布式甲醇制氢是我国加氢站可持续发展的有效路径，为我国氢能产业跨越式发展，提供了安全可靠、绿色智能、集约高效的“石化方案”，将对降低氢气成本、大规模推广应用具有积极贡献。

中国石化打造“中国第一氢能公司”

    目前，中国石化燃料油公司已在大连自贸片区建成两座油气氢电服“五位一体”综合加能站，并有6座启动开工建设。

    据中国石化方面介绍，大连自贸片区已全面布局氢气制、储、运、加、用等环节，构建起包括氢气制取、氢能装备制造、氢燃料电池及其配套零部件、氢燃料电池整车、氢能分布式电源及氢能技术研发检测等在内的氢能产业生态链。该项目的成功投用将有力带动片区氢能装备制造产业进一步发展，也为在全国范围内加快构建安全、稳定、高效的氢能供应网络提供了可复制、可推广经验。

    而在培养氢能人才方面，由中国石化牵头组建的北方氢谷职业技能培训学校于2月14日在大连揭牌成立，学校将作为国家氢能产业的制、储、运、用、产、学、研“全链条单位”，致力于培养氢能技术和技能人才，为能源转型提供强有力的人才支撑。

    近年来，中国石化持续推进能源改革，进行新能源布局，更是致力于打造中国第一氢能公司，引领我国氢能产业链高质量发展。公司聚焦氢能交通和绿氢炼化两大领域，大力发展氢能一体化业务。

    据介绍，在氢能交通方面，中国石化在全国先后建成9个氢燃料电池供氢中心，加快加氢站布局，建设和运营加氢站数量居全球首位；绿氢炼化方面，启动了我国首个万吨级光伏绿氢示范项目——中国石化新疆库车绿氢示范项目，首套自主研发的兆瓦级PEM电解水制氢装置在燕山石化成功投产。

    据中国石化氢能中长期发展战略，公司将以打造规模最大、科技领先、管理一流的“中国第一氢能公司”为目标，从加强产业培育、强化创新引领、深化战略合作三个方面不断推进氢能业务发展。

（编辑 白宝玉）

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