单票收入“狂飙”，韵达业绩增长拐点确立|韵达_新浪财经

转自：宿迁网

农历2023年的第一个交易日，韵达股份（002120.SZ）完成了其2023年的第一个涨停。至此，A股的快递公司都已经完成2022年业绩预告的披露。

从各家披露的数据来看，行业整体都保持了向上增长的趋势。虽然韵达的“成绩单”相比几家略显不足，但其用一个“涨停”和不断增长的单票收入告知行业和资本市场——“我回来了!”

同时，韵达也是2023年A股快递上市公司中第一个实现涨停的公司，这或许成为快递行业触底反弹的一个重要的信号。

值得一提的是，今年春节期间，韵达速递全网通过努力，实现量质同步提升，圆满保障了春节期间寄递服务。相关信息数据显示，2023年春节期间，韵达速递全网业务量和服务质量同步提升，有力地满足节日期间的寄递需求，全力保障各类医疗物资、民生保障物资的运送工作。

单票收入：涨！

近几年来，国内快递行业面临多重承压，新晋玩家极兔祭出“价格战”大旗，让本将快要结束的“价格战”拖入加时赛，快递价格一段时间里呈现和业务量倒挂的现象，服务质量得不到保障；同时，还受到疫情等多方面不利因素的袭扰，快递行业各家公司一直“如履薄冰”，行业利润逐渐被削薄，各公司业绩表现也不尽如人意。

这让本应该开启“后价格战时期”的时间延迟了几年。

2021年以来，相关部门陆续出台行业规范措施，确保行业“质效齐升”。2021年12月29日，中国快递协会印发《快递企业末端派费核算指引》(以下简称《指引》)，并于2022年3月1日施行。

彼时，国泰君安指出，快递行业恶性竞争环境能否改善是短期主要矛盾，直接观察指标是单票价格。短期来看，当前快递行业的竞争环境确实有好转的基础。政策护航放缓价格战态势，单票价格已经回升。

“春江水暖鸭先知”，数据将高质量发展表现得淋漓尽致。

笔者翻阅了包括圆通、韵达、申通等A股几家快递上市公司的公开数据，从2022年3月份起，各家公司的单票收入不论是环比还是同比都有着大幅度的提升，而这一趋势一直延续到2022年年尾。

单票收入的不断攀升，也成为了2022年代表快递行业的关键词、主旋律。

其中，在单票收入这一项上，韵达的数据最为亮眼，其不仅在11月以全年最高的2.88元的单票收入领先行业。

韵达董秘坦言，2022年第四季度以来，随着快递行业逐步进入传统旺季，一方面网上实物商品的消费需求和消费者信心快速恢复，货品种类更加丰富，促使优质快递包裹的业务量和价格环比稳中向好；另一方面，公司坚持“以客户为中心”，深入推进“网格仓”等末端基础设施建设，不断优化路由规划，不断提升全网服务能力、运营效率，快递服务履约交付质量稳步提升，积极改善客户结构和包裹结构，单票收入同比、环比持续增长。

从3月份开始，韵达连续10个月单票收入的同比增速高达20%左右，这一增速也远远将其他公司甩在身后。

截至目前，韵达公布的最新单票收入的数据(注:2022年12月)也已经完全超越疫情前(注:2019年12月)，公开数据显示，2019年12月，各家快递公司的单票收入的平均价格仅在2.2元左右。

有快递行业观察人士指出:“亮眼的数据虽并不能断定‘价格战’就此结束，但离结束的时间很近了，也可以不用再讨论这个话题。而且单票收入的连续上涨，也呈现出目前快递行业正在进入利润的修复期的良好态势。”

为什么是韵达？

当大家已经不再讨论“价格战”的时候，那我们应该讨论些什么?从国家邮政局在2022年中提出的“提升行业服务质效”这一首要任务，可以看出一些端倪。

也就是说“价格战”之后，“质效之战”已经打响，包括顺丰、韵达、申通、圆通在内的多家快递公司都在不同程度地加大资源的投入，结合各家的优势，巩固核心竞争力，加强物流基础设施建设，寻求更多的突破点。

通过各类公开的信息，不难发现，大量的资本金投向了分拣中心、自动化分拣设备、增加干线车辆、提高智能化能力、数字化水平等方面。

这之中，韵达又尤为显眼。从数据上看，韵达和中通之间在业务量方面的绝对值没有进一步缩小，反而让业务量处于行业第三的圆通逐渐拉近身位。根据公开数据统计，2022年1-12月，韵达全年业务量约176.09亿票，圆通为174.79亿票，申通为129.48亿票。

追赶者的脚步显然也让韵达感受到了“压力”。2022年全网工作部署会议上，再次强调通过优质服务抢占竞争市场成为公司上下的共识，价格驱动的逻辑已经不再适用。

面对外部不断变化的环境，2022年韵达开始加快内部改革和下沉步伐的速度，深度优化网络发展结构，提升加盟商、网点运行的稳定性和管理运营质量。同时，全流程提升数智化信息化能力，对网点进行赋能、支持、帮扶以及统筹调度。

如果上述这些举措多少显得有些过于书面，那不得不提到一个特别的榜单——双11好物节快递商龙虎榜，韵达在包括顺丰、京东、中通等11家快递公司中拿下榜单的第一（注:考核主要包括揽收及时率、签收率、服务好评度等内容）。

上述提到的单票收入亮眼的数据，和这个榜单的第一，都成为韵达2022年“质效驱动”战略调整的亮眼注脚。

2022年，受疫情等超预期因素影响，韵达全年的费用成本出现短期上升。而在几天前对外发布的2022年度的业绩预告中，第四季度的利润超预期，业绩增长的拐点已经显现。

但纵观各家快递公司的数据也都各有亮点，向前的脚步也纷纷加快，2023年韵达提出：韵达全网和生态圈各板块要秉承“以客户为中心”的服务理念，抓住机遇，向市场要效益。随着经营环境改善，以及持续精细化管理带来的成本费用改善，业绩增长依然可期。笔者注意到，在近期对外交流时，韵达强调疫情等超预期因素导致2022年的成本上升偏短期，2023年或许能回到正常经营环境下的正常成本水平，让我们拭目以待。（孟先）