记者蹲点丨高速公路上的减碳账单_新浪财经

转自：上观新闻

新年伊始，京台高速济南服务区1.6MW光伏发电项目实现并网发电，这也是山东高速集团旗下山高新能源首个高速公路服务区光伏项目。

一块块光伏板中，藏着不小的绿色潜能——项目建成后，预计年发电量约180万KWH，可节约标准煤约600吨，可减少二氧化碳排放量约1572吨。

使出“三板斧”

“双碳”背景下，交通运输领域的减碳行动是控制碳排放的重要手段。高速服务区是司乘人员来往途中休息的驿站，由于其独特的属性，不论客流量多少，都需要24小时运营，方便人们随时享受服务，比如任何时候进来都能喝上一口热水。提供这样的便利，需要电力的支持，如果能在这里做节能文章，长期下来减少的碳排放会很可观。在山东各条高速公路的多个服务区，开展了建设零碳服务区的积极探索。

在青银高速济南东服务区，可以看到在高速公路边坡、停车场和屋顶等区域，一排排光伏电板在阳光的照射下熠熠生辉，不断将太阳能转化成电能。作为山东高速集团打造的全国首个零碳服务区，济南东服务区最主要的特征就是能够实现碳排放的“自我中和”，年均可减少二氧化碳排放量3400吨。

“碳减排、碳替代和碳增汇，是高速服务区零碳运营中实现自我中和的‘三板斧’。”山东高速集团工程管理部副部长俄广迅介绍。碳减排就是为能源消耗做减法，通过光伏发电储能系统生产的电力，配合能源智慧管控系统和设备节能升级改造，减少电力消耗产生的碳排放量；碳替代则是将燃油车辆、设备替换为以清洁电力为动力的车辆设备，替代化石能源产生的碳排放；碳增汇主要是通过种植竹林、大乔木来增加林业碳汇量，抵消温室气体排放。

“比如以前燃油的清扫车辆、运营车辆等改用电动，做饭的燃气锅灶也进行了电气化改造，能替代的我们都进行了替代。”俄广迅介绍。一加一减一替代，这三项措施赋予零碳服务区绿色属性，实现运营阶段内温室气体排放量等于或小于零。去年11月，京台高速济南服务区已经启动近零碳服务区建设，标志着济南东零碳服务区运营模式日益成熟，转入复制推广新阶段。

“我们已经启动了近零碳服务区建设布局规划工作，将为既有和新建服务区按照其资源条件，设计不同的降碳措施。”俄广迅说道，零碳服务区不仅减少了碳排放，光伏发电等清洁能源的使用还能带来较高的投资收益。

“两网”融合

从高速公路服务区、收费站、匝道、边坡到物流园区，都成为新能源开发和应用的场景，基础设施网与能源网高质量融合。

在潍青高速公路项目密水收费站，有山东首次应用的“光储充用”新能源微电网等四大模块系统。在荣乌高速荣成至文登段南侧，全国首个规模化高速公路边坡光伏试验项目已经连续平稳运行一年，累计发电近280万KWH。“我们还将继续探索边坡光伏与充电桩、5G基站、智慧高速的有效融合，为高速公路设备设施、出行公众、沿线能源用户提供清洁绿色能源服务。”山东高速能源发展有限公司安全总监刘鹏介绍。

光伏之外，推动交通绿色低碳转型的更多可行方案正在探索。作为清洁、高效的优质能源，氢能有望在交通运输领域大显身手。山东高速集团在济青北线高速公路沿途设置了6座加氢站、4座氢能车辆维保站，研究氢气输配调度、安全应用等技术集成。氢能服务区和加氢站的建设运营，为氢能这一清洁能源在交通运输行业的运用打造了试验场。

“未来，能源方面不仅用到光伏发电，还可以利用加氢制氢技术让氢能循环起来，这会是更清洁的零碳模式升级版。”山东高速服务开发集团有限公司氢能应用中心赵庆德介绍，高速服务区将有可能突破运营阶段的“零碳”，实现从建设开始的全生命周期“零碳”。

成果向外延伸

山东高速集团现在运营管理着8200余公里高速公路，管辖省内服务区数量达到154对，“十四五”期间还将新建40余对服务区，助力实现“碳达峰”“碳中和”潜力巨大。

去年5月，山东高速集团通过境外产业控股平台山高控股并购港股上市公司北控清洁能源集团（已更名为“山高新能源”）以来，山东高速集团新能源业务板块规模化、产业化水平有效提升，绿色低碳发展的实践成果，已向交通运输领域以外延伸。山高新能源运营的光伏、风力发电装机规模超过4GW，其中分布式光伏装机规模为全国同行业第一。2022年，公司自有电站发电量约60亿KWH，年减碳量约500万吨。

去年年底，在菏泽定陶、淄博桓台、青岛城阳等地，山高新能源的多个重大光伏和风电项目连续落地。截至目前，山高新能源在山东省内已并网和在建的光伏、风电项目装机总容量达到了1.3GW。

在大力投资建设新能源项目的同时，山东高速集团还通过创新运用金融工具开展碳资产管理，去年9月设立的“碳中和-碳资产投资集合资金信托计划”，标的为山高控股旗下山高环能拟开发的600万吨CCER（国家核证自愿减排量）对应的特定资产收益权，该CCER指标相当于节约了328万吨的标煤排放。

“这单绿色信托将未来的CCER碳资产收益权一次性进行变现，所得资金有助于我们反哺绿色产业，对于企业自愿承担更多碳减排责任具有重要的现实意义。”山高环能集团董事长匡志伟说。山高环能专注于有机固废的资源化项目投资运营以及相关碳资产的管理，已在济南、青岛等城市投建餐厨与厨余垃圾处理项目，日处理总量约4630吨，产出的工业级混合油年出口量达15万吨。

（大众日报记者范薇郭茂英杨庭栋）