财联社汽车早报【1月31日】|新能源_新浪财经

国家铁路局：积极鼓励铁路运输企业开展新能源商品汽车铁路运输业务

国家铁路局、工信部、中国国家铁路集团有限公司近日联合印发了《关于支持新能源商品汽车铁路运输服务新能源汽车产业发展的意见》。《意见》明确，铁路运输新能源汽车不按危险货物管理。同时，为保障铁路运输安全，托运新能源商品汽车时，托运人应提供新能源商品汽车产品出厂合格证（出口新能源商品汽车不受此限制）。《意见》还明确了电池荷电状态保持在合理区间、插电式混合动力汽车的油箱处于正常状态、托运新能源商品汽车时不应夹带备用电池和其他电池等安全措施，确保铁路运输新能源汽车安全畅通。

财联社汽车：新能源汽车运输中的安全同样重要。

广西：到2030年当年新增新能源、清洁能源动力的交通工具比例达到40%左右

1月30日，广西壮族自治区人民政府发布《广西壮族自治区碳达峰实施方案》。其中提出，积极扩大电力、氢能、天然气、先进生物液体燃料等新能源、清洁能源在交通运输领域应用。大力推广新能源汽车，逐步降低传统燃油汽车在新车产销和汽车保有量中的占比。加快城市公交、出租、物流配送、环卫、邮政快递车辆电动化进程，推广电力、氢燃料、液化天然气动力重型货运车辆。到2030年，当年新增新能源、清洁能源动力的交通工具比例达到40%左右，营运交通工具单位换算周转量碳排放强度比2020年下降9.5%左右，按要求完成国家下达的铁路单位换算周转量综合能耗下降目标任务。

财联社汽车：春节过后，全国各省市陆续发布新能源汽车未来规划。

乘联会：2022年12月乘用车市场产品竞争力指数为91.7

1月30日，据乘联会消息，以2019年1月为基期，2022年12月整体市场产品竞争力指数为91.7，环比上升0.1个点；从三大细分市场来看，轿车市场环比上升0.5个点，SUV和MPV市场环比分别下滑0.4和1.1个点。

财联社汽车：市场低迷期，轿车市场依然是最重要的细分市场。

乘联会：磷酸铁锂电池2022年市场份额达到55.6%

1月30日，据乘联会最新发布的研究报告，12月新能源汽车动力电池装机量较上月增加12.1GWh。磷酸铁锂电池在短期内依然保持快速增长，2022年市场份额超越三元达到55.6%。从外形上看，方形电池在国内市场地位依然稳固，2022年方形电池占据93.2%的市场份额。软包、圆柱形电池的市场呼声逐渐提高，但从销量份额上仍未见起色。

财联社汽车：动力电池市场结构正悄然发生改变。

重庆市与华为签署战略合作框架协议携手打造智能网联电动汽车产业链和生态

1月30日，重庆市人民政府与华为技术有限公司签署战略合作框架协议。根据协议，重庆市与华为公司将携手打造智能网联电动汽车产业链和生态，持续深化在人工智能、智慧城市、工业互联网、企业数字化转型等方面合作，完善合作推进机制，助推重庆产业转型升级和战略性新兴产业持续发展。

财联社汽车：智能汽车的发展，离不开车路协同。

大众汽车CEO：保时捷尚无国产计划

1月30日，大众汽车 CEO 奥博穆（Oliver Blume）表示，保时捷目前在上海、北京拥有相应的研发团队，通过工程设计、数字化等进一步满足中国消费者的需求。“在更长远的未来，还没有做出任何（对保时捷进行国产的）决定。”

财联社汽车：保时捷的品牌价值，仍被排在战略首位。

小鹏汽车：长城汽车原总经理王凤英被任命为公司总裁

1月30日，小鹏汽车宣布，王凤英正式加入小鹏汽车，出任总裁一职，将全面负责公司的产品规划、产品矩阵以及销售体系，并向小鹏汽车董事长、CEO何小鹏汇报。王凤英曾于长城汽车工作超过三十年，至副董事长、总经理。

财联社汽车：曾经缔造哈弗品牌辉煌的王凤英，需要迅速建立高效的营销运营体系。

观致汽车被强制执行2.5亿元累计被执行超4亿

天眼查App显示，观致汽车近日新增多则被执行人信息，执行标的合计2.5亿余元，执行法院包括常熟市人民法院、苏州市中级人民法院、咸阳市渭城区人民法院等。风险信息显示，该公司存在多条被执行人、失信被执行人以及上百条限制消费令、终本案件信息，累计被执行金额超4亿，未履行总金额超7亿。

财联社汽车：如今的观致汽车，已一地鸡毛。

韩国三大电动汽车电池制造商预计今年积压订单超1000万亿韩元

1月30日，据韩国商业媒体BusinessKorea消息，韩国三大电动汽车电池制造商LG新能源、三星SDI和SK On的2023年营业利润总和将超过5万亿韩元。LG新能源预计今年营业利润增长94%至2.3606万亿韩元。三星SDI预计营业利润将增长30%至24321亿韩元，去年亏损的SK On预计营业利润将达到1000亿韩元左右。去年年底，LG新能源的订单积压额超过385万亿韩元。该公司计划将其在欧洲的产能提高20GWh，在亚洲提高40GWh，在北美提高40GWh。据估计，上述三大电池制造商2023年在手积压订单将超过1000万亿韩元。

财联社汽车：韩国动力电池企业的日子不好过。

日媒：日产与雷诺已达成重组协议雷诺在日产的持股比例降至15%

1月30日，据日经新闻报道，日产汽车和雷诺汽车已达成重组协议，雷诺在日产的股份将从43%降至15%，与日产拥有的雷诺股份比例相同，日产还同意投资雷诺创建的新电动汽车部门（暂定名为Ampere）。包括三菱汽车在内的三家公司联盟正按计划于2月6日在伦敦宣布该协议的细节。

财联社汽车：另一只靴子终于落地。

（财联社记者张屹鹏整理/点评）