转自：经济日报
在大年初五的清晨，河钢集团邯钢公司又奏响了新一天砥砺奋发高质量发展的钢铁交响曲。
河钢集团邯钢公司邯宝冷轧厂的天车穿梭，设备隆隆，欢唱的轧机正诉说着新一年的美好愿景。
在邯钢邯宝冷轧厂高强连退线生产现场，正在为重庆知名汽车制造企业生产的汽车防撞梁原料卷已在备卷区蓄势待发，所有生产人员全部到位。
“第一卷原料卷符合上线标准。”入口岗位工申小五通过对讲机向全线通报自己的检查结果，随后他按下了上卷程序的确认键。
该厂连退线作业区副作业长王永恒在操作室内，目不转睛地看着监控画面，他手里捏着当班的生产计划单，虽然是数九寒天，纸的边部已经被他手上的汗沁湿了。
王永恒深知，汽车防撞梁是汽车保证生命安全的重要钢种，不能有丝毫的产品质量问题。
“这批产品客户对订单性能提出了特殊要求，通卷强度要保证达到80兆帕以上。”这个订单是极具挑战性的，王永恒虽然早有准备，但心里还是没有底，因为是新产品，没有生产经验。
为保证产品顺利下线，技术人员在生产前反复研究生产方案：“既要保证生产最优，又要确保成本最低。”王永恒和大家开始新年的第一单生产。
按照企业要求，他们对产品轧制几米后取样做实验，检验结果是钢板强度达不到要求。生产的气氛一下子紧张起来，春节喜庆的氛围顿时降到了冰点。
“问题出在哪里呢？”
技术员王坤鹏和白瑞召围绕问题反复琢磨了好几遍，一个细节一个细节的抠，就是找不到解决问题的办法。
“既然想不出好办法，咱就开倒车。”王永恒提出了思路。
于是，王坤鹏他们快速从结果入手，按照工序流程从后往前推。
大家各司其职，白瑞召进行大量焊接实验和总结，力保焊接一次成功率达到100%。
王坤鹏对生产参数进行分析总结，制定在80米/分钟速度下的最佳炉区控制参数。
王永恒则针对平整机弯辊控制，拉矫机压下量控制和碎边剪刃间隙等各参数进行分析总结制定了详细的控制方法。
按照特殊新钢种生产要求，生产继续进行。轧制几米后切段检验，所有指标合格，生产步入正常轨道。
王永恒和技术人员坚守在产线的各个关键环节，历经5个小时的紧张生产，这批350吨的订单产品顺利下线。经检验确认，全程速度无波动，100%达到合同规定质量要求。
紧接着包装、装车，随着一声汽笛划破长空，这列载有邯钢高端汽车板的列车，迅速离开企业生产现场，驶向质量强国的“春天”。（经济日报记者 宋美倩 通讯员 吴兆军）
邯钢邯宝冷轧厂一线工人正在产线坚守，确保产品合格下线。史露露摄
邯钢邯宝冷轧厂职工正在核对产品参数，确保产品质量合格下线。史露露摄
邯钢邯宝冷轧厂特钢产线。史露露摄
邯钢邯宝冷轧厂白瑞召 王永恒 王坤鹏打磨汽车板表面质量，确保产品质量合格下线。史露露摄
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