A股复盘必读|北向资金连续7日净买入,全聚德等前期热门股大跌,东方日升就高管朋友圈事件道歉

A股复盘必读|北向资金连续7日净买入,全聚德等前期热门股大跌,东方日升就高管朋友圈事件道歉
2023年01月12日 15:39 界面新闻

【大盘行情】

  • 上证指数收报3163.45点,涨0.05%,成交额2754亿元。深证成指收报11465.73点,涨0.23%,成交额4047亿元。创业板指收报2458.49点,涨0.51%,成交额1264亿元。
  • 两市股票跌多涨少,2259只股票上涨、2538只股票下跌。其中40只涨停股、9只跌停股;涨停股主要集中在智能电网概念股、年报预增概念股中。

【资金流向】

  • 两市全天成交额6815亿元,较上一交易日缩窄604亿元。比亚迪成交额62.13亿元居首,隆基绿能宁德时代二三四五等成交额居前。
  • 北向资金全天净流入95.45亿元,中国平安净流入8.92亿元居首,贵州茅台五粮液、比亚迪净流入居前。至此已经连续7个交易日净买入,2021年12月以来首次连续6日净买入额均超过50亿元,1月以来累计加仓超500亿元。

【热门板块】

【热门个股】

【公司动态】

  • 比亚迪印度公司高级副总裁SanjayGopalakrishnan在新德里郊区举办的2023年印度国际汽车博览会上表示,将在今年第四季度于印度推出其第三款电动车型“海豹”,同时计划今年将其在印度的经销商规模增加一倍。
  • 针对原长城汽车总裁王凤英将接替何小鹏出任小鹏汽车CEO一职,小鹏汽车方面再次向界面新闻回应称,​​​​小鹏汽车自去年下半年启动全面组织调整,目前已初见成效。公司将继续在何小鹏的领导下向前发展,何小鹏依然会是这家公司的最高负责人。
  • 东方日升发布澄清公告,庄英宏发布的相关言论均系其个人行为,不代表公司立场。公司十分重视该不当发言事件,公司董事会、监事会、高级管理人员及庄英宏本人对该事件对市场造成的影响表示歉意。鉴于该事件的严重性,公司将对庄英宏进行内部问责。经核实,庄英宏在公司的职务为公司组件事业部全球市场总监,系公司中层管理人员。庄英宏于2023年1月9日21时32分许在其微信朋友圈转发双一力储能公众号发布的“15GWh!宁波双一力与海辰储能签订三年电芯供应战略合作协议”文章,并配以文字“发力储能,我们认真的,23年在手已签4吉瓦时多了。”随后,卖方研究员朱玥在其该条朋友圈下与庄英宏进行了简单评论与回复,而后,庄英宏于当晚22时30分许删除了在其该条朋友圈下其与朱玥的相关评论对话。除与朱玥的相关评论对话外,庄英宏未发表过其他相关言论。东方日升表示,公司储能业务由公司控股子公司双一力(宁波)电池有限公司主要承载和负责,经自查:目前双一力(宁波)电池有限公司已双签订单量约1GWh,意向在谈订单量约3GWh,合计约4GWh。庄英宏所述“23年在手已签4吉瓦时多了”为其与公司储能业务相关同事交流了解后作出的个人理解,口径为公司双签订单量与意向在谈订单量的合并量。公司主营业务主要为太阳能电池及组件的研发、生产和销售,储能业务形成的收入在公司整体收入中占比不高,储能业务订单量的获取情况预计不会对公司整体的经营业绩构成重大影响。
  • 东方日升收到深交所下发的关注函。关注函指出,2023年1月11日,多家新闻媒体发布关于公司“高管朋友圈炫订单”“卖方首席‘微信调研’”等相关报道称,公司员工庄某发布微信朋友圈称公司储能业务“23年在手已签4吉瓦时多了”,并在评论区与某券商分析师讨论公司组价成本、交付价格、未来业绩等信息。深交所要求要求公司核实说明媒体报道中提及的公司2023年储能业务在手订单情况、公司组件成本、交付价格等信息是否真实、准确,说明公司相关业务的具体开展情况以及存在的不确定性;要求公司说明庄某在朋友圈发布的相关信息是否属于未公开披露的信息,是否违反了信息披露有关规定,并结合前述情况分析前述朋友圈事件发生的原因和公司拟采取的整改措施。
  • 周黑鸭发布澄清公告,多篇网络文章中提及:公司已就截至2022年12月31日止年度的利润预测(约1.5亿元至2亿元)提供指引;及预测范围远低于多个研究分析师最近发布的预测值;存在关于公司高管团队的稳定性;及公司控股股东可能处置公司股份的传闻和猜测;及公司的股价大幅下跌。鉴于上述情况,董事会希望澄清并告知公司股东及潜在投资者,公司业务运营一切正常,高管团队稳定,且近期控股股东未有任何处置公司股票的计划。此外,公司继续面临来自可能对其盈利能力产生不利影响的各种因素的挑战,尽管如此,公司将努力实现2亿元或以上的2023年年度利润,这是一个目标而非预测。
  • 爱司凯公告,公司拟筹划向特定对象非公开发行股份,上述事项实施完毕后,特定对象将获得公司20%-30%的股份,公司的实际控制人将发生变更。特定对象所属行业为商务服务业。该事项不涉及其他有权部门的事前审批。公司股票自2023年1月12日(星期四)开市起停牌,预计停牌时间不超过2个交易日。
  • 爱司凯公告,第二大股东DTCTP拟向添橙潜道1号基金协议转让720万股(占公司持股比例5%),同时拟向雁丰向日葵1号基金协议转让720万股(占公司持股比例5%),合计1440万股。本次权益变动股份过户手续办理完毕后,添橙潜道1号基金及雁丰向日葵1号基金将成为公司持股5%股东,截至目前,上述股份尚未办理过户手续。经各方协商一致,标的股份转让价格为10.23元/股,标的股份转让的总价款(含税)7365.6万元,合计1.47亿元。本次权益变动后,DTCTP持有185.7083万股公司股份,占公司总股本的1.29%。
  • 延华智能公告,公司第一大股东华融(天津自贸试验区)投资有限公司原计划拟以公开征集转让的方式,协议转让其所持有的公司8901.9125万股股份(占公司总股本12.5%)。2022年6月28日,公司收到华融津投的通知,其已经成立工作小组对公开征集到的意向受让方盐城赓开股权投资合伙企业提交的相关材料进行审核,认为符合公开征集公告要求。后续华融津投将与盐城赓开股权投资合伙企业协商签署《股份转让协议》。2023年1月11日晚间,公司收到华融津投的函,自2022年6月起至华融津投函告上市公司之日止,其与盐城赓开进行多轮磋商,但对款项支付等交易条件始终未能达成一致,无法签订《股份转让协议》,因此,华融津投决定终止本次公开征集转让。
  • 光洋股份在互动平台表示,公司正在加强已定点业务的产能建设和批量供货,逐步释放产能,前期已披露的部分新能源汽车配套项目已量产,预计多数定点项目将于2023至2025年达到量产峰值;公司与比亚迪从燃油车项目开始就已经在配套传动系统核心部位的轴承产品,目前在DMI超混以及轮毂轴承等产品方面已经在大批量配套,涉及比亚迪汉&宋&秦&海豚&海狮等主要车型。
  • 贵航股份在互动平台表示,成飞集团借壳上市,不会影响公司的经营业务,目前公司经营正常。近年来,公司一直积极开拓市场,今年新增订单同比有较大增幅,且新能源业务新增订单占比提升20个百分点。
  • 科兴制药在互动平台表示,英夫利西单抗被纳入新冠治疗方案MIS-C(儿童多系统炎症综合征)的参考用药。英夫利西单抗已在多地的儿童医院进行使用,近期市场需求及订单增长,公司正全力保障对症药品的市场供应。

【行业政策】

  • 国家统计局消息,2022年12月,全国居民消费价格同比上涨1.8%。全国工业生产者出厂价格同比下降0.7%,环比下降0.5%;工业生产者购进价格同比上涨0.3%,环比下降0.4%。2022年全年,工业生产者出厂价格比上年上涨4.1%,工业生产者购进价格上涨6.1%。
  • 据中国汽车工业协会统计分析,2022年汽车产销分别完成2702.1万辆和2686.4万辆,同比增长3.4%和2.1%;其中,新能源汽车持续爆发式增长,全年销量超680万辆,市场占有率提升至25.6%,逐步进入全面市场化拓展期,迎来新的发展和增长阶段。预计2023年汽车市场将继续呈现稳中向好发展态势,呈现3%左右增长。

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