本报兰州1月9日电 (强科 张悦志)1月1日9时38分,一列载有260吨、总价值约350万元的甘肃本土制造的风电设备,搭乘着新年首趟公铁联运国际货运班列,从中国铁路兰州局集团有限公司中川北铁路货场驶出,经新疆喀什后转公路运输,从伊尔克什坦口岸出境至吉尔吉斯斯坦,最终抵达乌兹别克斯坦的扎拉夫尚。
这次开行的首趟公铁联运国际货运班列,与传统国际货运班列经霍尔果斯口岸运输出境的模式相比,运输行程缩短近500公里,为助力更多的“中国制造”走出去、服务“一带一路”沿线国家经济建设提供了更多的物流选择。
该趟公铁联运国际货运班列,全程采用集装箱“铁路—公路”国际多式联运方式,将铁路运输的全天候、大运量、长距离优势,和公路运输的方便灵活、“门到门”优势相互融合,实现了高效便捷的全程物流。
此趟公铁联运国际货运班列的顺利开行,是对传统的国际运输贸易通道的一个补充,不但持续深化甘肃本地与“一带一路”沿线国家的经贸往来,而且进一步拓展了地区经济发展空间,为促进区域经济融合发展提供了新动能。同时,公铁联运国际货运班列的开行分担了中欧班列从阿拉山口、霍尔果斯口岸出行的通关压力,其经济效益和社会效益尤为突出。
为保证这趟公铁联运国际货运班列顺利开行,兰州货运中心加强部门之间协调联动,优先保证国际货运班列选车用车。该中心河口南货运营业部党员营销骨干积极与客户沟通协调,提前完成装箱方案设计、资料审核、安检查危、装载加固、运输组织、物流服务等一系列工作,保障班列按时发车。
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