在新能源的新赛道上，如今的中国汽车品牌已经奔跑在前，成为全球领先的领跑者，包括比亚迪、长安、吉利、广汽等品牌都拥有各具特色的技术品牌和架构。11月30日，长安汽车正式发布名为“原力”的技术品牌，展示了新科技成果。
值得一提的是，此次技术方案由长安汽车董事长朱华荣在朋友圈发布，长安汽车也成为业内首个通过微信朋友圈发布全新技术方案的车企。
从朱华荣发布的这段3分钟视频中可以看出，长安原力技术包含两大部分，分别为原力智能增程和原力超集电驱。目前，这两项技术已经在长安深蓝SL03上应用。
原力智能增程包括高效全能增程器、无感NVH技术等亮点。其中，高效全能增程器发电机最高效率96%， 在CLTC工况下，可实现1L油发电约3.3度，从而达到在馈电状态下，依然低至4.5L/100km的油耗。基于啸叫变频主动控制的无感NVH技术，无论高速还是低速，行车中增程器无感启停、隐声运行，为用户奉上媲美纯电车的乐趣。原力智能增程系统在CLTC工况下，纯电里程可达200km，增程模式综合续航里程达到1200km。
原力超集电驱，效率最高可达95%，较普通“三合一” 电驱系统，重量降低10%、体积降低5%、效率提升4.9%、功率密度提升37%。同时，它还采用了行业首创的微核高频脉冲加热技术，在-30℃极端环境下，每分钟电池温度提升可达4℃，车辆动力性提升50%，充电时间缩短15%，全面改善电车冬季用车困难。
随着长安原力技术发布，长安汽车已形成燃油、混动、增程、纯电、氢燃料等五大技术路线，开启了全擎出发的崭新旅程。
封面新闻记者 刘念
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