“追赶·超越”中国中车全力推进科技创新突破|中国中车_新浪财经

本报记者刘慧

科技创新，是推动人类文明进步的动力。国务院国资委近日表示，要进一步强化国家战略科技力量、强化企业创新主体地位，加快关键核心技术攻关和原创技术策源地建设，为高水平科技自立自强提供坚实有力支撑。

作为全球轨道交通装备供应商，中国中车的高速列车技术跻身世界先进行列。不仅如此，中车唐山机车车辆有限公司、中车永济电机有限公司、中车山东风电有限公司、中车长江运输设备集团有限公司、中车南京浦镇车辆有限公司、株洲时代新材料科技股份有限公司、沃顿科技股份有限公司2022年还入选“科改示范企业”名单。

中国中车负责人在接受中国经济时报记者采访时表示，以“产业报国、装备强国”为己任的中国中车，将坚持科技自立自强，全力推进科技创新突破，为“十四五”高质量发展提供科技支撑。

中车唐山：掌握轨道交通全系列产品技术

2月17日，由中车唐山机车车辆有限公司研制出口加拿大蒙特利尔的铁路客车交付加拿大蒙特利尔交通局RTM，列车被命名为“微笑”，象征着友好、和谐的寓意，这是中国造干线双层不锈钢铁路客车首次出口北美市场，新造车辆将用于蒙特利尔民众往返城郊的铁路通勤需求。

记者在采访中了解到，出口加拿大的“微笑”列车攻克了美标高强度不锈钢车体、碰撞吸能管理、空调系统集成、防火、抗倾覆、防脱轨、双层车重量管理等核心技术，形成了完善的美标轨道车辆测试、试验和质量管理体系，使美标干线轨道车辆的设计和制造能力迈上新台阶。

中车唐山机车车辆有限公司以创新为引领，深化改革，正在向国际化一流跨国企业迈进。在国内，已形成“一总部、三基地、全系列产品”的发展格局。在海外，控股意大利BLUE设计公司，参股美国春田公司。目前该公司已掌握轨道交通全系列产品技术，先后通过国家级企业技术中心、国家级工业设计中心、国家地方联合工程研究中心等认定，是国际科技合作基地、国家首批创新型企业、高新技术企业、国家技术创新示范企业、轨道车辆绿色智能与安全国家地方联合工程研究中心，河北省轨道车辆转向架技术创新中心。

中车唐山机车车辆有限公司负责人对记者表示，将坚定不移地走创新发展之路，通过科技创新、模式创新、自主创新，实现价值链的延伸，创造体现绿色智能人文理念的轨道交通装备、创新运营维护服务新模式，形成独特的管理、技术和具有公司底蕴的品牌文化优势，向国际一流创新型企业不断迈进。

中车永济：引领轨道和风电行业技术进步

中车永济电机有限公司聚焦中国中车“十四五”规划目标，坚持轨道交通电气核心技术的纵深研究和技术应用的横向拓展，让领先的电气核心技术更多惠及社会，形成了以轨道交通、风力发电为核心，工程机械装备、工业电驱业务为支柱的结构，提供绿色和智能化电气系统。

中车永济电机有限公司是国家认定企业技术中心、国家高新技术企业、国家级创新型企业，建有国内一流的机车、动车、地铁、风电产品试验台等，形成电气系统集成、新型材料应用、变流及网络控制、智能运维等技术为核心的自主化系统科技创新体系。还建有动车组和机车牵引和控制国家重点实验室、中国-捷克牵引与控制“一带一路”联合实验室、轨道交通牵引电机山西省重点实验室等36个科技创新平台。累计获得授权专利2000余项，累计主持和起草国家和行业标准200余项。

截至“十三五”末，中车永济电机有限公司累计为国内外1600多个风场提供了4万余台风力发电机。公司坚持绿色发展理念，引领和推动风电行业技术进步，承担技术标准制修订和风电产品认证工作，相继研发成功的18MW风力发电机、13.XMW半直驱、7.XMW双馈、7.XMW鼠笼风力发电机技术实现全球领先。

记者在采访中了解到，中车永济电机有限公司以实现风力发电机运行监控和提升维修能力为目标的风力发电机智能运维系统，可以实现电机状态实时监控、电机故障在线诊断、电机维护自动指导，利用人工智能算法建立的电机故障模型实现特定故障识别，建立状态修、预防修运维模式，从而实现电机数字化、智能化、精准化运维。以“风电场储能系统集成技术及其控制技术研究”项目为基础，探索“风电+抽水蓄能”、风光互补等产业融合技术，在“系统+”业务拓展方面取得了实质性进展。

除了高速列车和铁路货车以外，中国中车还生产水环境机器人监测系统、风力发电机、切割岩层的硬岩隧道掘进机，一些高科技产品助力建设亚洲风电高柔塔、江门中微子探测器建设工程等，江门中微子探测器建成后，将与日本“顶级神冈”探测器、美国“深部地下中微子实验”设施实验站一样，将来具有重要的科研意义。

中国中车负责人告诉记者，中车的科技创新战略核心是“追赶·超越”。目前，中车的科技创新实力正在飞速提升，由“追赶者”变为“领跑者”。