助企纾困应变克难丨多项措施密集落地确保物流运行畅通|物资_新浪财经

　　多项措施密集落地

　　全力保物流畅通

　　物流业，一头连着生产，一头连着消费，在市场经济中的地位越来越凸显。在近期疫情多点散发影响下，局部地区物流受阻的现象比较突出。为做好货运物流保通保畅工作，多个部委出台措施，全力保障物流畅通。

　　近日，交通运输部上线了高速公路关停查询、出行防疫政策查询及违规设施卡点举报等服务，并且明确，发现“一刀切”劝返、违规设置防疫检查点、擅自阻断公路运输通道等情况的，要通过严肃通报、约谈等形式，督促立即整改。

中国物流与采购联合会副会长贺登才：这次明确提出来，不执行保通保畅政策的要限期整改，如果还继续不整改的，要对发生这些问题的地方、单位、人员进行问责。

　　此外，商务部要求全国商务系统对疫情防控重点地区启动“多方帮一方”的联保联供机制，调动周边保供力量，加大货源组织力度。

　　银保监会要求银行业保险业主动采取精准有效措施，通过加大资金支持、帮扶重点群体、创新担保方式、加强保险保障等举措，全力以赴帮助货运物流行业纾困解难。

　　中国人民银行15日表示，将运用再贷款、再贴现等多种货币政策工具，支持和引导金融机构加大金融支持力度，对运输物流企业和货运司机开辟“绿色通道”，合理给予贷款展期和续贷安排。

　　税费支持方面，今年4月起，进一步加大交通运输、仓储和邮政业等交通物流行业的增值税期末留抵退税政策实施力度。另外，对民航、公路水路铁路运输等特困行业，在今年二季度实施暂缓缴纳养老保险费，并阶段性缓缴失业和工伤保险费。

　　各地积极采取措施

　　确保物流运行畅通

　　为了保障物资供应链条的畅通，各地也在积极采取措施保障物流畅通。一些因疫情防控临时封闭的道路也在近日先后解封，对物流从业人员的相关服务举措也逐步落实到位。

　　截至4月15日18时，山东境内高速公路收费站除因施工原因关闭的以外，其余已全部开放。为了方便过往重点运输车辆快速通行，山东济南在高速公路卡口和服务区科学布控233个核酸采样点，给过往重点物资运输车辆驾乘人员提供免费便捷核酸检测服务。

山东高速济南发展有限公司市中收费站副站长徐翠萍：对中高风险地区来的车辆，进行抗原的检测，15分钟左右便可出（检测）结果，这样有效避免了我们的司乘人员在这里长时间等待。

　　广东交通运输部门在阻断病毒传播渠道的基础上，全力保障公路交通网络、应急运输绿色通道、必要的群众生产生活物资运输通道畅通。

广东交通集团惠清高速业务管理员陈海桔：对运输疫情防控所需的救治、消毒药品以及医疗救护设备等紧急物资的车辆，严格执行不停车、不检查、不收费政策。

　　疫情期间，多数运输企业都面临经营亏损的困境。江苏省出台助企纾困政策，有效帮助企业减轻资金负担。

江苏南京长途汽车客运集团副总经理唐建勤：高速公路通行费（实施）八五折，给集团一年可以节约通行费成本250万元左右，对我们这个企业起到相当大的帮助作用。

　　在河北香河，通过卡口接车、全程监督、协助办证等措施，积极帮助辖区企业复工复产。

河北香河经开区新兴产业园党委委员王政：在保证“两码一证”正常的前提下，点对点地对工人和车辆进行接送，入企后实行封闭式管理。

　　另外，多地还出台防疫补贴优惠政策。浙江杭州市针对相关货运企业，给予小微货运企业2022年防疫、消杀支出不超过50%补贴。安徽合肥市给予运输重点企业生产物资的驾驶员每人每天300元补贴；给予执行政府指令性运输任务的驾驶员隔离期间每人每天500元误工补贴。

　　多方协力

　　确保重点物资顺利送达

　　近期受疫情多点散发影响，公路物流运输受到一定程度的干扰，如何保障一些涉及工程建设以及防疫的重点物资的运输保障，就成了一个现实的课题。针对这一问题，从政府到企业，多方协力，确保疫情防控下相关重点物资能够顺利送达。

　　3月份以来，受吉林、辽宁两省疫情影响，国家重点建设项目沈阳到白河高铁工程建设进度被迫放缓。

京沈客专辽宁公司（哈大客专公司）物资设备部部长王志国：公路运输不畅，物资销售市场供应中断，导致施工现场钢材等大宗物资严重短缺，沈白高铁建设物资供应面临着极大的困难。

　　工期不等人，去年底刚刚成立的中国物流集团有限公司，发挥央企综合物流服务和一体化供应链服务的优势，协调东北、华北生产企业，紧急排产，配齐资源。

中国物流集团有限公司副总经理徐增堂：迅速对接沈阳铁路局，发运应急物资专列，整合属地物流资源，打通最后一公里，实现了物流通道的畅通。

　　多方协力保障了沈白高铁工程建设的正常进行。在各方努力下，各地驰援上海的物资，也通过“绿色通道”不断运往上海。近日，辽宁驰援上海的2300余吨生活物资、近300辆冷藏车从大连出发，经海运抵达烟台，再经沈海高速直抵上海。海事部门开通绿色通道，优先安排援沪物资运输船舶进港靠泊作业。

交通运输部海事局通航处处长张重阳：针对重要物资运输船舶，海事部门实施了“全业务秒办、全时段保障、全过程跟踪”工作举措，最大限度确保船舶安全，高效地将重点物资顺利运抵全国各港口。

　　交通运输部要求统筹做好水路运输安全生产、疫情防控和保通保畅工作。严禁阻断航道、船闸通行，严禁擅自关停码头作业，确保港口航道畅通。

中国物流与采购联合会副会长贺登才：物流就像咱们城市的供电供水供暖供气一样，是一个基础设施，是保证经济社会平稳发展的一个必不可少的环节。

　　新闻特写：忙碌的交通运输专班工作组

　　当前，高速公路通行问题逐步得到改善，重点物资运输也逐渐得到保障。改善的背后，除了国家和地方出台的相关举措外，在与物流企业、司机保持沟通方面，近期交通运输部、中国物流与采购联合会，都分别成立了专班工作组，接收来自物流行业企业和司机反馈的问题，并积极协助解决。

　　交通管控与运输保障专班工作人员通过24小时值班电话，记录司机们反映的问题。

交通运输部交通管控与运输保障专班工作人员：疫苗生产企业跟我们反馈，他们在某个省的检查站遇到了相关地方的检查人员，对司机以及疫苗车辆进行了管控措施，所以造成了该疫苗运输车辆和司机在当地滞留。

　　接到求助后，专班人员立刻与公安及省级专班管控电话联系，提醒当地与检查站沟通。大概过了两三个小时，疫苗车辆得以放行，避免了冷藏车辆长期滞留。专班人员介绍，目前接到的问题大多来自长三角、东三省等地区。

　　在中国物流与采购联合会，公路货运分会负责人告诉记者，近期他们的工作量明显加大。在国家层面出台保物流畅通措施以后，此前卡车司机集中反映的高速路出口封闭、服务区关闭等物流不畅的状况，有了明显改善。

中国物流与采购联合会公路货运分会秘书长周志成：高速路服务区、高速的出口，还有通行证的办理便捷度，这个可能是当前我们各个部门关注的。

　　周志成告诉记者，交通运输部已经公布了全国统一式样的重点物资运输车辆通行证，并要求各地加快制发。

　　保物流畅通需要全社会一起努力

　　中国的物流业是比较发达的。但在疫情的持续影响下，遇到困难也是显而易见的。物流业遇困，不仅影响物流业本身，也影响经济运行和社会生活运转的全局。

　　当前，助企纾困保畅通，既要关照物流企业的生存，也要关心物流员工的生活，尤其是奔波在路上的司机师傅们；既要拆掉道路上不应有的堵点，也要拆掉金融支持路径上的堵点；既要解决物流不畅给社会生活带来的影响，也要解决给重大工程建设带来的影响；既要进一步巩固那些本已常态化的措施，也要特事特办，以超常方式，给予最及时的支持和保障；既要各地方各部门各方面职责明确、守土有责，又要大家以共同的全局观来协同发力、密切配合；既要迅雷厉风行地解决当前的困难，也要立足长远，为持续保畅通打下更牢固的基础。

　　一句话，保物流畅通，事关各方面，也需要各方面、全社会来一起努力。

　　（总台央视记者张勤王琰王善涛王世玉唐颖张博张昊刘世军张勇山东台聊城台辽宁台吉林台白山台通化台江苏台广东台安徽台河北台廊坊台萧山台）