长江航道局“十四五”时期将逐步提高宜昌至武汉段航道维护尺度,自2022年1月1日起,长江干线城陵矶至武汉河段航道维护尺度率先试运行提高至4.5米。
为充分利用长江干线中游河段水深资源,提高通航船舶的装载效率,更好地服务沿江经济发展,长江航道局近几年来一直深入推进宜昌至武汉段4.5米水深航道工程。经过认真分析研究,结合一系列航道整治工程取得的成效,该局计划对长江干线宜昌至荆州、荆州至城陵矶、城陵矶至武汉3段航道采取不同的推进方案,逐步提高航道维护尺度,力争到“十四五”末期,宜昌至武汉河段整体达到4.5米水深。
此次率先试运行提高航道维护尺度的城陵矶至武汉河段,1-3月份、11-12月份最小航道维护水深由4.2米试运行提高至4.5米,其他月份航道维护水深不变,试运行期暂定为1年。
据悉,长江中游城陵矶至武汉河段跨越湖南、湖北两省,航道全程227.5公里。2021年,长江航道部门通过走访调研了解到,沿江地方政府和船运企业对提高长江中游城陵矶至武汉段航道维护尺度十分迫切。
相关负责人高兴地介绍,此次自2022年1月1日试运行提高城陵矶至武汉河段是长江航道局送给长江船东的新年大礼。
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