博世智能出行张颖：汽车技术和行业结构性变化有三个方向

专题：中国电动汽车百人会论坛2024

　　中国电动汽车百人会论坛2024于3月15日-17日在北京举行，博世智能出行集团中国区董事会执行副总裁张颖出席并演讲。

　　张颖表示，全球汽车产业转型升级，智能汽车不断发展，市场呈现出了非常多元化的业态，从博世的角度出发，汽车整个技术和行业结构性的变化可以概括成三个方向：

　　一是从各个独立的解决方案整合为五大方向，分别是驾驶辅助、运动智控、能源动力、车身与舒适、信息娱乐。

　　二是从硬件搭载嵌入式软件变成软硬分离。

　　三是从围绕车辆本身所提供的产品变成为整个移动出行提供整体、多元化的产品方案和服务。

　　张颖接着谈到，博世中国一直受益于中国的市场，作为博世集团全球最大的单一市场，中国也同样见证了博世的成长，对于博世来说，根植本土、服务本土的本土战略是我们发展最重要的基石，中国是博世智能出行集团全球最重要的制造和研发基地。

　　博世继续加大在中国相关领域的持续投入，2023年博世在苏州投资约70亿人民币，在新能源汽车核心部件及自动驾驶研发制造基地一期工程将于今年年中完成，2023年11月，博世的氢动力系统重庆有限公司新工厂也投入使用，将加速推进新技术的产业化，同时博世的投资也覆盖了软件与创新、未来智能驾驶与控制和电驱动系统等等。

　　她指出，博世的整个运动智控系统分为人驾模式VMD、智驾模式VMG（路径规划），同时非常重要的是如何把有效的能量回收、效能控制做到极致，底盘系统同样是非常重要的组成部分，所以VME是针对车辆效能控制，当然，各位主机厂也希望在自己的车上根据自己的用户画像尽量把很多风格化的部分表达出来，所以博世也会提供车辆运动的基础，也就是VMF，相关信号和Open的环境，以提供给主机厂不同的需求、满足不同的要求。

　　新浪声明：所有会议实录均为现场速记整理，未经演讲者审阅，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。

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责任编辑：邓健