鉴智机器人联合创始人单羿：AI并不专属于高端小众车，而是最大的量产车型

专题：中国电动汽车百人会论坛2024

　　中国电动汽车百人会论坛2024于3月15日-17日在北京举行，鉴智机器人联合创始人、CEO单羿出席并演讲。

　　单羿表示，目前，在整个自动驾驶的行业里面有一个非常重要的问题，就是我们所装配的车大部分是25万以上的车型，如何能够把自动驾驶变成一套更加普惠的系统，从我们看来，简单的去走一个性价比的路径，最后带来的只能是价格和性能之间不断去博弈，所以需要差异化的技术和产品路径，能够带给人们真正更加极致性能和极致价格的一套解决方案，鉴智这家公司就推出以双目立体视觉为核心的一套方案。

　　他指出，今年开始，整个双目智驾方案的渗透率已经达到了10%，后边这个趋势非常明显地能够给行业带来真正起量的解决方案。鉴智依然还是一个观点，AI这件事情并不是阳春白雪，并不专属于高端小众的车，而是属于最大量的量产车型，才能够实现最好的人工智能驱动的自动驾驶。

　　单羿称，鉴智作为一家在AI领域有十年从算法到芯片相应积累的团队，在三年前切入到自动驾驶这个行业，也看到这是一片红海，但是我们判断从L2向L2++到L2跨越的时候，可能某种程度上对于有能力提供高质量解决方案的公司来讲，可能是一个蓝海，是一个巨大的机会，所以秉承开放灵活、快速响应来助力行业伙伴获得成功。

　　从技术角度，鉴智依然看待AI是从数据、算法、算力三个角度来去协同优化，从数据角度，鉴智推出了AI驱动的双目立体视觉的这套硬件模组。从算法角度，利用鉴智十年间在AI端到端系统算法的积累，引领行业技术的范式。从算力角度，鉴智围绕定制平台，为这个行业提供极致性价比的算力优化方案。从产品角度，鉴智主打极致性价比，并且是多合一差异化的方案来去赋能行业。

　　最后，单羿讲到，“谈车身智能，自动驾驶会是一个不可或缺的场景。”

　　新浪声明：所有会议实录均为现场速记整理，未经演讲者审阅，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。

海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

责任编辑：邓健