里斯咨询全球CEO张云:过去15年一直服务长城汽车 曾建议他们砍掉轿车聚焦SUV

里斯咨询全球CEO张云:过去15年一直服务长城汽车 曾建议他们砍掉轿车聚焦SUV
2023年04月09日 12:29 睿见Economy

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  4月8-9日,第30届中外管理官产学恳谈会在北京举行。本次大会的主题为:2023·重聚·重启·重链。里斯战略定位咨询全球CEO张云发表了主题演讲。

  演讲中,张云分享了一些里斯实践的案例。

  “过去十五年里一直服务长城汽车,持续服务十五年,在咨询史上也是一个奇迹。当时它是中国汽车里面的中小企业,在中国汽车排名里面体量是倒数第二。它是做皮卡起家的,和很多企业观念是一样的,它的经验非常值得大家借鉴。”张云说。

  张云介绍,长城汽车切入的是个最小市场,汽车里面最小的市场、最小的品类就是皮卡,结果很快成为第一,成为冠军,是隐形冠军。

  “隐形冠军有什么好处?当时我到这企业,董事长跟我说,我们的皮卡同样的产品可以比别人多卖5000块钱,有利润。可是如果一直做皮卡会是什么呢?今天还是一个小企业,必须要找新的增长级。所以在那个时候我们做了研究,那个时候所有的企业都去做最大的市场轿车,他也做了,但不成功,我们建议他不要做,砍掉轿车。做什么呢?我们研究了全球的趋势,我们建议它聚焦做SUV。”张云说。

  张云表示,那个时候SUV只占中国汽车5%的份额,认为它将来会占到50%,今天已经达到了50%。长城汽车聚焦SUV之后,结果迅速借助SUV成长起来,成为千亿级的企业。长城在过去十五年是中国汽车市场最赚钱的汽车企业,十年的时间利润第一,五年的时间相当于中国所有汽车企业利润的总和,就靠聚焦SUV成为千亿级的企业。

  “再增长怎么办?所有的汽车企业都要做电动车,那长城汽车呢?最后的答案是越野车,所以建议长城推出越野车叫坦克这个品牌,坦克是今天中国最赚钱的汽车品牌,没有之一,坦克如果卖向全球市场可以做到1000亿。长城借助一个又一个的千亿做成现在的规模。十五年的时间有四个第一,每个第一增加500亿到1000亿的体量,这就是持续增长的模型,长城带来新的增长。”张云说。

  此外,张云还分享了德邦快递的案例。

  “我们研究了全球趋势,最后我们认为它必须要做快递。可是快递市场竞争非常激烈,有顺丰,有三通一达,我们找到了一个机会,他们都是小件快递,大件快递没有人做,所以我们定义出一个新的品类,叫做大件快递。德邦通过大件快递切入到快递市场,它的营收超过167亿,去年被京东收购。”张云说。

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责任编辑:王蒙

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