罗兰贝格全球高级合伙人郑赟：未来城市出行生态场景会受到颠覆性趋势影响

　　11月15日-17日，第二十四届中国国际高新技术成果交易会-中国高新技术论坛在深圳召开，主题为：科技改革驱动创新，科技创新驱动发展。罗兰贝格全球高级合伙人兼大中华区副总裁、汽车行业中心负责人郑赟出席论坛并演讲。

　　郑赟表示，未来城市出行生态场景受到颠覆性趋势的影响，将给消费者提一个全新的出行体验。一方面，现在整体上对于服务的要求，强调出行过程中的无缝体验，包括通过无人驾驶的共享出行、自动驾驶的解决方案服务等实现。我们在日常生活中越来越多地感受到不同形式的“最后一公里”服务，无人机和机器人进一步帮助大家提升整体的生活体验。

　　颠覆性的趋势究竟能带来哪些影响？他表示，内容生态、服务撮合、科技变现和工具赋能将带来颠覆性的冲击和创新，是影响最为深刻的四个维度。同时，其影响将带来五大类关键产业链角色，在整个产业链中占据较为重要的位置并拥有更高的价值。

　　这五大类角色包括掌握核心IP和用户黏性的内容服务提供商、车载APP store提供商等聚合平台、出行场景的服务商、技术导向的标准化To B赋能平台及以数据导向的To B服务平台。在如此大的变迁中，汽车产业链玩家应更好地掌握和把握如何向未来高价值的五大类角色靠拢，或考虑以何种形式参与其中。我们把传统汽车产业链的细分市场以及在颠覆性趋势下的新的细分市场做了归集后发现，如果进一步把不同的细分市场以用户为核心和以车辆为核心这两个视角做归类，可以延伸出场景式服务、出行服务、基建支持、资产管理、车辆制造等不同的细分视角；在角色地位上，则有生态搭建者、出行服务商、资产管理和载体提供者等。出行服务和场景生态服务受颠覆性趋势的影响较为深远，未来将涌现新的商业模式和玩家；而车辆制造、资产管理等以车辆为核心的服务受颠覆性趋势的影响较弱。　　

　　他谈到，未来整体的移动出行价值将从简单的目的地送达转移至与出行目的相关的增值服务提供，以增加整体用户的全旅程触点，提升用户的出行价值。从当下来看，出行服务本身主要角色还仍是以撮合服务、实现供需匹配的目的完成相应的服务提供。这其中有不同的角色，用户更多聚焦在车辆使用服务的环节，而与内容提供的供应商的交互非常有限。未来，整个用户的触点将更好地从A到B点的用车服务全过程中进行贯穿，且随着自动驾驶的不断普及，车内的内容服务提供商话语权将有更显著的加强。

　　同时，他提到，燃油车向智能电动车的更迭，驱动下一代领军OEM“玩法”的改变，逐渐从汽车销售向构建闭环的生态体系及相应的服务方式进行转型，其中智能化是一个关键的差异化核心维度。在燃油车时代，大家更关注汽车产品本身的销售和相应的延伸服务，如怎样造好车、怎样多卖产品。在智能电动车时代，核心竞争力方面汽车本身的产品销售和服务并非不再重要，而是需要进一步的升级，逐步演变整个闭环生态体系和相应的生活方式服务的提供，在整个差异化的竞争层面上提供更多的维度。具有综合性价比竞争力的电动车产品是未来业务布局的基本条件，如何造出高度智能化的终端是吸引消费者的第一步；同时，前瞻技术的模式创新是提供以产品为基础的服务创新的关键。因此这两者要结合未来以产品为基础的服务机会，做出相应的拓展。“构建一个更强的兼容终端是下一步的发展重点，我们探讨的更多是不同的生态互联终端之间的融合和互动，会有很多基于地理位置服务的生态体系。”

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责任编辑：李昂