威立雅集团黄晓军：循环经济和资源再利用是“双碳”最重要的途径

　　12月27-29日，第二十三届中国国际高新技术成果交易会中国高新技术论坛在深圳举行，主题为“推动高质量发展，构建新发展格局”，威立雅集团中国区高级副总裁、董事总经理黄晓军出席并发表演讲。

　　谈到如何降碳，黄晓军在演讲中表示，从整个工业的流程来说，它分为源头、过程、末端。源头是要替代减量，也就是用新的低碳材料、低碳燃料和能源来减量。过程是控制，也就是利用大数据高科技来进一步提高能源和材料的效益，减少资源的消耗。末端是达标和再利用，末端除了达标以外，要用新的一代技术和应用的商务模式开发二次资源进入循环经济的道路。循环经济和资源再利用是减碳达到碳达峰和碳中和的最重要途径，包括接下来可能在工业场景里面，碳捕捉和、碳汇等。

　　同时，降碳的任务从工业企业的角度，从产业的分块来说，主要是在能源、工业和交通、建筑四块，这四块占了整个社会，尤其是工业领域、企业领域排放的绝大部分总量。这四个工业部门的节能减排决定了能不能在2030年碳达峰2060年碳中和的重要任务达成。

　　以下为发言实录：

　　谢谢主持人，感谢大会和大会组委会的邀请，非常高兴今天能够来到现场与各位专家、各位领导、各位同业，我们谈到低碳很重要的就是社会和公民，和公民们一起探讨节能减排和双碳任务的达成。

　　首先要说的就是在疫情不断的反复的情况下，能够来线下尤其是像我们有不少从北京赶到深圳来参加这个重要会议的，都是体现了我们对于节能减碳的事业的热爱和我们是真正的践行者。因为前面有很多的专家院士也有很多的企业家在生态转型、节能减碳方面做了很多全面专业的论述。我作为企业的代表，我想我的任务和职责就是主要从企业日常的商业和企业的实践，来向大家阐述和推介如何从企业的角度结合先进的技术、工艺和商业模式，为我们低碳社会的建立和达成做出企业自己的贡献。

　　正如刚刚主持人所介绍的一样，威立雅是170年前走出于法国的全环境领域的环境保护的世界标杆企业。它逐渐因为时代的转变和市场的需要，由一个环境服务商逐渐进入循环经济领域，成为二次资源二次能源世界领导企业。最近，根据市场的需求和企业内部的一些今后道路的探讨，又通过国际大型的并购，今日威立雅正在致力把自己打造为全球生态转型的领军企业。

　　威立雅有几个比较核心的业务板块，我简单的介绍一下，这些板块和我今天所要跟大家汇报的怎么从企业自身的业务结合自己的业务为达成低碳低能源消耗的城市和社会做出自己的贡献。首先是水，面对工业和市政的水处理，包括供水和污水，还有固体废物板块，包括市政、工业和危险有毒废物。二是大气治理，包括能源尤其是新能源。

　　避免为企业做介绍的嫌疑，我今天简单的把威立雅项目一带而过，90年代威立雅进入中国，在中国的50多个城市，包括深圳的隔壁香港、澳门等50多个城市投资运营了100多个项目，这些项目覆盖全方位的水、气、固、能源以及循环经济的各个方面。整个大湾区我们以前叫珠三角，现在叫大湾区也是威立雅最早进入而且是投资运营的重点区域之一。威立雅在整个大湾区的布局的项目数量，所涵盖的技术难度和高度以及它运营的质量，应该说是威立雅在全球运营的典范区域代表之一。

　　从这两年来，威立雅本身也有很多反思。我们内部展开了一场叫做立世之本、本心的内部反思，也就是说除了威立雅这么一百多年来的从业，给客户带来的全面完善的服务以外，通过它的绩效给股东和投资伙伴带来财务的盈余以外。在内部员工和社会的提升上面做出了什么？社会的角度上再提高到我们对于赖以生存唯一不可缺的地球带来了什么，可持续发展带来什么？威立雅进入了我们叫做“立世之本”的思考，除了现在大家说得比较多的可持续发展、企业社会责任以及ESG企业的环境可持续发展的管理以外，我们更多的结合企业的自己业务本身和市场的需求以及所在国的一些法律法规和政策的推动，我们给自己更多的设定在可持续发展、循环经济、应对气候变化、生物多样性方面的一些新的使命，我们为此设定了18个新的可持续发展指标。同时，我们结合新的一代技术和工艺，以及市场的需求和商业模式，我们将节碳低能减碳打造我们的核心业务之一。去年威立雅在全球总共帮助了城市和工业客户减少了1500万吨的碳排放，在仅仅中国大陆地区2020年就减排了100多万吨的碳排放。

　　在应对气候变化这里面非常重要的两个里程碑：一是巴黎协议，二是前两个月刚刚结束的格拉斯哥的COP26的协议，巴黎的协议是为了应对气候的急剧变化，到10月份结束的格拉斯哥的会议上，又应对于面前越来越复杂的气候变化气候变暖的环境，要求整个温度升温控制在1.5度以内。我们都作为近二十年基于改革开放和投入，通过加入WTO以后，中国经济得益于迅速发展，成为世界工厂和世界第二大经济体。当前的排量近100亿吨/年，中国在减碳方面的表率作用，是世界所期望。

　　近年来中国在全球的排放量几乎占全球的三分之一，可以说中国是在近一百万吨的量，全球是300万吨。关于碳排放量占全球三分之一，我希望今天通过这个场合也澄清一下，实际上从目前为止从人平均角度，中国的碳排放还是没有像总量这么高，我们从全球的历史角度来回看，从工业革命1750年以来，根据经济学家的统计，统计到2019年中国的碳排放量累计量最大的是美国，美国是4000多亿吨，中国是2000多亿吨，欧盟也是四千亿吨，基本上从历史角度来说，北美和欧洲是各三分之一，中国以国别来说是处于第三位的情况。

　　中国作为第二大经济体和最大的世界工厂，自己身上的减碳任务是非常重，我们说时间紧任务重，就跟刚刚贺克斌院士所说的，向全世界庄严的宣布自己的承诺，在2060年达到碳中和。不仅仅是自己的国际义务，也是国际合作的重要使命，更是我们能够进一步的与世界市场、世界经济拥抱，为我们进一步融于世界国际市场竞争的入场券。时间紧任务重体现在以几个国家来说，法国和美国都在91年和07年达到碳达峰，他们都是50年承诺达到碳中和。他们的时间都比我们从2030年到2060年的30年时间长，而且他们本身工业已经达峰，中国正处于进一步的后工业化和进一步的城市化中，也就是说从碳排放的角度会进一步提升。如何尽早达到碳达峰，又迅速的采取从政策的角度、工业的实践和新技术的利用和应用场景的突破，如何迅速在30年中将整个碳达峰达到碳中和，这是摆在我们所有的社会无论是社会公民、政府、企业面前重要的职责和使命。

　　碳的国际合作也是中国和国际上未来合作的重要支柱，无论是美国还是欧洲，2020年9月份包括2021年的中欧首脑会议，两个国家和地区之间的主要合作主轴和核心之一就是绿色发展。

　　如何降碳？从整个工业的流程来说，它分为源头、过程、末端。源头是要替代减量，也就是用新的低碳材料、低碳燃料和能源来减量。过程是控制，也就是利用大数据高科技来进一步提高能源和材料的效益，减少资源的消耗。末端是达标和再利用，末端除了达标以外，要用新的一代技术和应用的商务模式开发二次资源进入循环经济的道路。循环经济和资源再利用是我们减碳达到碳达峰和碳中和的最重要途径，包括我们接下来可能在工业场景里面，大家说得很多的，碳捕捉和碳汇等等。

　　降碳的任务从工业企业的角度，从产业的分块来说，主要是在能源、工业和交通、建筑四块，这四块占了整个社会，尤其是工业领域、企业领域排放的绝大部分总量。这四个工业部门的节能减排决定了能不能在2030年碳达峰2060年碳中和的重要任务达成。

　　从企业的角度，威立雅的从业角度在四个主要的节能和减碳的主要四个主板块阐述一下，结合威立雅的业务，威立雅如何自身和帮助客户、社会节能减排。

　　第一，关于能源的领域。能源领域节能减碳达到双碳的目标，最重要的是如何降低对于化石能源的利用。大家知道新的能源中，大家说得很多是水能、核能、风能、太阳能、氢能和地热等等，但是另外有一块大家谈的少一点，但是我们触手可及的生物制能也是可再生能源可以重要利用和发展的方向。比如说城市配合和应对于无废城市的指标和任务，城市垃圾可以尽多量回收，进行焚烧，为城市供能供热。一些城市和工业厂区、园区附近的农林废弃物可以转化为生物质能源。威立雅在黑龙江克东县利用农业废弃物为整个城市供应热力和电力。还有污泥和垃圾的填埋可以产生沼气，生物沼气可以供电供能。

　　重工业生产领域的降碳的场景，就跟贺克斌院士在介绍的一样，现在国家越来越多是一个综合的减碳，而且是减污降碳相结合。工业领域要尽快实现双碳的目标，是源头的减碳降碳过程的控制减排以及末端的利用。从威立雅的角度，我们进行了很多的零排放项目，介绍了陕西，陕西是中国的能源基地，煤化工、化工企业提供零排放的项目。通过零排放也为达到降碳减污协同。一些资源回收比如说一些工业园非金属、塑料回收再利用，对于工业废弃物进行安全处理和回收利用。

　　我要强调一下塑料的回收再利用，因为目前大家所碰到的最广，量最重最难处理的废弃物就是白色垃圾，就是塑料的问题。塑料如何尽快回收，一是减少对于环境的压力，能够作为新的资源再利用来减碳，也成为我们社会和企业的重要课题。威立雅本身也是全球最重要的塑料再回收利用的主力企业，我们在中国的浙江安吉县有中国最大的塑料回收企业。

　　工业场景的利用很大的程度上也取决于新的技术研发和技术利用，在碳方面，我们认为CCUS碳的捕捉和封存及利用突破会为未来的碳减排和碳中和带来革命性的一场飞跃式的发展。威立雅在印度也进行了相关的实验，我们在印度有碳捕捉回收项目有6万吨的项目是试验项目，尽量把工业的排放碳能够再捕捉回来再应用，转化为新的材料，比如说工业的一些材料。这些项目正在向全球进行推广利用中。

　　我们和其他企业，比如说法国的道达尔能源公司合作，利用纳米技术我们在做一些实践和突破，尽量以工业化的手段，能够把减碳和增加社会效益和社会的经济效益结合在一起。

　　需要突破的工业减碳方向和领域就是交通业，大家知道交通运输物的排碳不仅给大气造成很多的污染，也给碳排放和碳中和带来非常大的压力。尾气以外整个交通行业脱碳涉及到原材料、末端拆解再利用多个环节。在交通领域很多说的是新能源，尤其是电动车的生产和替代燃油车，威立雅非常荣幸是很早业务有所布局，在新能源的锂电池上的回收，我们在国内广东，离深圳不远的江门我们运营了一些锂电池的回收、拆解再利用项目。交通工具无论是车、船包括，这些拆解能够迅速进入工业短流程，能够再利用这些金属、钢铁、橡胶、塑料等资源再利用进入短流程的使用，避免再利用一次能源，可以进一步以循环经济的手段减低整个工业和社会的碳排放。

　　最后是建筑能效方面，全球40%超过三分之一的温室排放是与建筑有关的，建筑的消耗能源，今天的会议场非常亮丽庞大，背后是巨大的能源支撑，建筑的能效管理是有很多大家可以提升和改善的。我们说的能源消耗途径一是制热、制冷、照明和热水，可以通过大数据、数字化手段，对能源消耗的分析来改进能源的管理和使用降低建筑物碳排放水平。威立雅为在国内的很多大型办公楼、酒店、商业中心、数据中心都提供了全新的能源管理方式，深圳湾对面我们想十年前大家到香港都是到启德机场，现在是新机场，启德机场关闭以后香港就进行大范围的区域性改造，威立雅就在香港建设设计了首个供冷的系统，通过海水作为转换媒介提供能源的提供，减少了大量的碳排放。

　　我想说的是威立雅作为全球的环境服务企业和循环经济的领军企业，非常愿意以自己的业务模式、自己的技术和新的工艺，为包括深圳在内大湾区以及中国的节能减排，为我们保持美好的靓丽环境，建立美丽中国做出自己应有的贡献，谢谢大家。

　　新浪声明：所有会议实录均为现场速记整理，未经演讲者审阅，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。

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责任编辑：邓健